Председатель портового комитета Российского профсоюза докеров ОАО "Морской порт Санкт-Петербург" Александр Моисеенко заявил на пресс-конференции 12 июля, что спор по поводу заключения Коллективного договора между докерами Первой, Второй и Четвертой стивидорных компаний (входящих в холдинг МП СПб) по-прежнему остается неурегулированным.

Основным оператором городского наземного пассажирского транспорта является ГУП «Мосгортранс». Объёмы пассажирских перевозок «Мосгортранса» - 11 млн. пассажиров в сутки (более 4,2 млрд. пассажиров за год) или 48 % от общего объема пассажирских перевозок в городе. В настоящее время ГУП "Мосгортранс" обслуживает 533 маршрута автобуса, 85 - троллейбуса, 38 – трамвая на маршрутной сети протяженностью около 7000 км.

В первом полугодии 2005 года открыто 3 новых маршрута автобуса:

1. №712 «м. Беляево» - 9 м.р. «Тёплого стана»

2. 12ц «м.Китай-город» - «Белорусский вокзал»

Для профилактики терроризма в транспортных тоннелях Нью-Йорка отключена сотовая телефонная связь. Об этом сегодня сообщили представители портового и транспортного управлений. По их словам, такая мера введена по запросу полиции крупнейшего города США с учетом недавних терактов в Лондоне. Цель шага, - предотвратить возможное использование сотовых телефонов в качестве детонаторов взрывных устройств, заложенных на транспорте.

12 июля 2005г. на Ленинградском судостроительном заводе "Пелла" (Ленинградская область) состоялся спуск на воду буксира "Павловск", построенного по заказу ЗАО "Портовый флот".

Как сообщает пресс-служба ЗАО "Портовый флот", судно стоимостью около 3 млн. евро в течение месяца будет включено в состав флота компании "Портофлот". Буксир "Павловск" стал пятым в серии из шести судов, строящихся с 2001г. До конца лета еще один аналогичный буксир - "Cестрорецк" - будет передан "Портофлоту".

В текущем году интенсивный рост объемов перевалки в Невской губе контейнерных грузов порадовал местных стивидоров и судовладельцев. Одновременно они оказались озадачены проблемой - как в ближайшем будущем избежать нехватки мощностей и не отдать часть растущего грузопотока конкурентам из Прибалтики и Финляндии. Грузовые контейнеры впервые появились в середине прошлого века, когда объем предложения на рынке морских перевозок стал значительно превосходить потребность грузоотправителей.

Компания 'Адалиус' и ОАО 'Ярославские Краски' заключили договор о внедрении автоматизированной системы управления складом 'Системы ? 1' (Warehouse Management System). Система будет внедрена на промышленном складе, с которого осуществляются отгрузки клиентам, и в торговом доме компании. Запуск системы в эксплуатацию ожидается в июле 2005 года.

Правительство согласилось вложить 304 млрд. рублей в программу развития транзита грузов и пассажиров через территорию России. Минтранс предлагает для этого расширять пропускную способность морских портов и строить транзитные аэропорты-хабы. Объемы финансирования еще будут уточняться, но саму программу, против которой первоначально категорически возражал Минфин, правительство в четверг одобрило. В своем докладе министр транспорта Игорь Левитин предъявил федеральному бюджету претензии на сумму не много ни мало 304 млрд. рублей.

По предварительным оценкам, в 2005 году объЈм пассажирских перевозок составит примерно 38 млн. человек, а к 2010 году перевозки, по прогнозам, увеличатся до 56.7 млн. пассажиров. Но, несмотря на впечатляющие показатели, российским аэропортам пока ещЈ далеко до европейских. За 12 лет, с 1992 по 2004 год, количество аэропортов России сократилось в 3 раза. ЕщЈ в советские времена сложилась структура, которая не относится ни к одному мировому варианту, когда каждый достаточно крупный аэропорт концентрировал потоки местных воздушных линий, а основные транзитные потоки шли через Москву.