Российская Федерация

ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ЗАКОН

Принят Государственной Думой 22 октября 2004 года

Одобрен Советом Федерации 29 октября 2004 года

Статья 1

Внести в Таможенный кодекс Российской Федерации (Собрание законодательства Российской Федерации, 2003, N 22, ст. 2066; 2004, N 27, ст. 2711; N 34, ст. 3533) следующие изменения:

1) пункт 1 статьи 11 дополнить подпунктом 31 следующего содержания:

Президент России Владимир Путин выступил вчера с инициативой законодательно закрепить механизмы взаимодействия государства и частного бизнеса по приоритетным направлениям. "Считаю, что уже в ближайшее время следует создать правовую базу для совместной работы по приоритетным программам", - заявил он, выступая на открывшемся вчера в Москве съезде Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП).

с 1 по 5 ноября 2004 года

Документы на контроле

Путеводитель по ссылкам

Поиск консультаций через Правовой навигатор

Всего более 25 новшеств

Основы государственного управления

Федеральный конституционный закон от 03.11.2004 N 6-ФКЗ "О внесении изменения в статью 11 федерального конституционного закона "О Правительстве Российской Федерации"

Система Росгосстраха в последнее время демонстрирует завидное стремление к развитию. И дело не только в объемах страховой деятельности, гораздо более весомым показателем является качественное развитие бизнеса, расширение страховых продуктов и услуг. О стратегии развития Российской государственной страховой компании на территории Приморского края рассказывает генеральный директор ООО "РГС - Дальний Восток" Тархан Хашагульгов.

Министерство экономики Московской области продолжает информировать заинтересованных лиц о системе и порядке лицензирования в Московской области.

В соответствии с постановлениями Правительства Московской области от 12. П.2002 N 530/44 "Об организации лицензирования отдельных видов деятельности в Московской области "и от 19.02.2004 N 91/4 "Об утверждении Положения о Министерстве экономики Московской области " полномочия по координации и контролю за деятельностью лицензирующих органов Московской области возложены на Министерство экономики Московской области.

О чем болит голова председателя колхоза? Как и что посадить, — чем обрабатывать, где взять ГСМ, запчасти, как вовремя собрать урожай. И еще десятки проблем не выходят у него из головы днем и ночью. В большинстве регионов село на голодном пайке: предлагают брать кредиты, в среднем под 15 процентов годовых, а то и больше. Они выдаются под залог будущего урожая. А его ведь вырастить надо. Замкнутый круг получается — чтобы заткнуть все дыры, денег зачастую нужно гораздо больше, чем может позволить себе мелкое или среднее сельхозпредприятие.

СТОЛИЦА и регионы недолюбливают друг друга. Москвичи считают глубинку провинциальной, а та, в свою очередь, обвиняет мегаполис в том, что он зажрался. По всеобщему твердому убеждению, 80% российских денег сконцентрировано в Москве, по, похоже, скоро столичной финансовой монополии придет конец. Откуда у Москвы такие "бешеные бабки" и куда они могут перетечь? В этом решили разобраться журналисты "АиФ".

ПОЯВИЛАСЬ НАДЕЖДА НА ОБНОВЛЕНИЕ ДОРОГ

Но даже и в новых условиях это будет слишком долгим процессом

Е.СТАРОСТИНА

В течение последних одного-двух лет автовладельцы Баку уже успели несколько попривыкнуть к тому,

что периодически движение на самых востребованных в городе трассах затрудняется либо из-за возобновления дорожной разметки, либо благодаря обновлению дорожного полотна. Более того, кто-то, уже примелькавшись и без острого чувства восторга, ездит по отремонтированным дорогам - но только местами.

С 3 по 5 декабря Красноярск вновь будет принимать гостей и участников III Сибирского авиационно-космического салона, уже внесенного, несмотря на юный возраст, в списки международных авиакосмических форумов. В числе участников совещания оргкомитета, проходившего в краевой администрации 9 ноября, был Борис АБРАМОВИЧ, генеральный директор авиакомпании "Красноярские авиалинии" - вдохновитель и один из главных организаторов САКСа. По итогам совещания он ответил на вопросы журналистов.

Реконструкция Митрофаньевского шоссе обойдется в 3,5 миллиарда бюджетных денег

ОБНАРОДОВАН проект, которому предстоит положить начало коренных изменений, пожалуй, в самом запущенном уголке Петербурга. Это "медвежий угол", расположившийся за Балтийским вокзалом. Огромная пустошь серым безжизненным пятном лежит на карте города, лишь железнодорожные пути от Балтийского вокзала на юг да еще разбитая тропа, давно и явно в шутку названная кем-то шоссе, проходят через нее.