1. Владимир Григорьевич, не секрет, что Закон об Особой экономической зоне, принятый еще в прошлом веке, сыграл решающую роль в стабилизации жизни региона. Однако сегодня многих тревожит неопределенность но поводу его новой редакции. Возникшие было споры и разногласия потихоньку улеглись, а обещания "думцев" принять его еще в этом году пока не находят подтверждения. Как Вы могли бы прокомментировать ситуацию?

Уже больше трех месяцев Калининград находится в экономической и военной блокаде Европейского Союза и НАТО

Недавно в издательстве "Янтарный край" вышла новая книга с громким заголовком "Интеграция Калининградского субъекта Российской Федерации в Европейский союз". Корреспондент газеты Александр Рябушев встретился с одним из ее авторов - преподавателем Калининградского филиала Северо-Западной академии государственной службы при Президенте РФ Анатолием Городиловым и попросил ответить на несколько вопросов.

В рамках глобальной реструктуризации материнского концерна компания «Раннила Киев» изменила оргструктуру. Это помогло в 2 раза нарастить продажи.

Как-то совершенно незаметно для области в середине июля на нефтебазе "Талаги" был принят в эксплуатацию новый причал. Надежный, железобетонный, с десятиметровыми глубинами, способный принимать суда длиной 160 метров. Это при том, что в течение десяти последних лет и в Архангельске, и в Онеге, и в Нарьян-Маре причалы только закрывали - без поддерживающего ремонта они разрушались один за другим.

Дорогу в России осилит платящий

Компетентно

МОСКОВСКИЕ транспортные пробки достали всех. И потому, когда в гости в редакцию приехал министр транспорта Игорь Левитин, мы поинтересовались, знает ли он, как передвигаются по городу те самые простые "наши люди", которые "в булочную на такси не ездят".

Оказалось, что знает. И очень даже неплохо. Во всяком случае, очень решительно настроен против "газелей", из которых сегодня сформирован частный парк городских машин и которые в народе именуют не иначе как гробами на колесах...

<-Ф 1>

Уважаемые дамы и господа!

Приглашаем вас принять участие в 3-й специализированной выставке «Логистика. Склад-2004»

8 – 10 сентября 2004 г.

Разделы выставки:

«Логистика.Склад»

ГТК России внедряет систему управления рисками (СУР), призванную сократить расходы на досмотр товаров и облегчить жизнь участникам ВЭД. Ожидается, что уровень досмотра грузов снизится со 120% до 7%.

Самый важный актив

Российская Академия государственной службы при президенте Российской Федерации. Филиал Северо-Западной академии государственной службы в Великом Новгороде

Объявляет о проведении очередного набора абитуриентов на 2004/05 уч. год на заочное отделение для обучения:

1. по программам высшего профессионального образования по специальностям:

- государственное и муниципальное управление;

- финансы и кредит

и впервые:

- управление персоналом;

- менеджмент организации.

Количество пригородных билетов, продаваемых на Финляндском вокзале Петербурга, сейчас примерно вдвое превышает то, что продавалось до ввода в эксплуатацию системы автоматизированного контроля проездных документов (АСКОП), попросту говоря - турникетов.