Ozon открыл фулфилмент-центр в Кемеровской области с потенциалом до 1,2 млн заказов в сутки. Запуск усиливает региональную логистику маркетплейса и снижает зависимость от межрегиональных поставок. Для продавцов это означает более короткое плечо доставки и снижение затрат на логистику.
Первая очередь склада площадью 40 тыс. кв. м уже запущена: объект способен хранить более 17 млн товаров и обрабатывать до 500 тыс. заказов в сутки. После выхода на проектную мощность площадь превысит 100 тыс. кв. м, емкость — 40 млн товаров, а пропускная способность приблизится к 1,2 млн заказов в день. Уже в июне 2026 года комплекс планируется расширить до 65 тыс. кв. м. Инвестиции в технологическую и ИТ-инфраструктуру превысили 5 млрд рублей.
Регионализация логистики снижает издержки
Запуск центра меняет конфигурацию поставок в Сибири: ранее значительная часть товаров отправлялась в распределительные хабы за пределами региона. Локальный фулфилмент сокращает расстояние доставки, снижает затраты на межрегиональную логистику и ускоряет обработку заказов.
Для продавцов это означает возможность быстрее пополнять запасы и работать с более предсказуемыми сроками. Для покупателей — сокращение времени доставки, особенно в малых городах и удаленных населенных пунктах.
В Кемеровской области уже действует более 1,3 тыс. пунктов выдачи Ozon, из них свыше 500 — в городах и поселениях с населением до 50 тыс. человек. Это создает плотную сеть последней мили, которая усиливает эффект от локального склада.
Рост спроса требует локальной инфраструктуры
Динамика спроса в регионе подтверждает необходимость локализации: за первые два месяца 2026 года число заказов выросло в 2,5 раза год к году, число клиентов — более чем на 50%, а среднее количество заказов на покупателя увеличилось на 65%.
Рост оборота местных предпринимателей на 40% по итогам 2025 года показывает, что развитие логистики напрямую влияет на масштаб региональной e-commerce-экономики.
Вывод
Ozon последовательно переносит логистическую инфраструктуру ближе к спросу, снижая зависимость от центральных хабов. Это сокращает издержки в цепях поставок и ускоряет доставку, одновременно усиливая конкуренцию за региональные складские мощности и меняя модель распределения заказов в Сибири.
