Республика Саха, Бурятия, Сахалин — три новых узла на карте современной логистики России. Объединённая компания Wildberries & Russ (РВБ) запускает серию масштабных проектов по созданию складской инфраструктуры в регионах с низкой транспортной доступностью. Что стоит за этой стратегией и как она трансформирует рынок?
Расширение географии: новая логистическая артерия для Востока
На Восточном экономическом форуме 2025 года компания РВБ объявила о запуске сразу трех инвестиционных проектов по строительству логистических комплексов в Республике Саха (Якутия), Бурятии и на Сахалине. В каждом случае партнёрами выступают Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) и региональные власти.
Цель — создать распределительные центры, которые позволят:
-
Сократить сроки доставки в отдаленные регионы;
-
Повысить качество логистических сервисов для e-commerce;
-
Упростить выход региональных производителей на маркетплейсы;
-
Укрепить транспортную связанность внутри страны.
«Сахалин, Якутия и Бурятия — регионы со специфической логистикой. Реализация проектов РВБ задаёт новый стандарт доступности товаров и бизнес-возможностей на Дальнем Востоке», — отметил Николай Запрягаев, генеральный директор КРДВ.
Якутия: ключ к северному направлению
Климатические вызовы и низкая плотность населения делают Республику Саха одной из самых сложных логистических зон России. Однако именно здесь РВБ намерена создать логистический центр, который, по словам главы компании Татьяны Ким, «станет опорным пунктом для транспортной инфраструктуры всего северо-востока».
По предварительным данным, в регионе будет реализован многофункциональный логистический узел, ориентированный на распределение товаров как для локального рынка, так и для доставки в арктическую зону.
Значимость для рынка: проект может стать первым кейсом масштабной логистической инфраструктуры, адаптированной к условиям вечной мерзлоты и высоких логистических издержек.
Бурятия: ставка на экспортный потенциал и локальных производителей
В Бурятии логистический центр РВБ будет играть двойную роль:
-
Увеличение пропускной способности для межрегиональных и экспортных поставок (в том числе на азиатские рынки);
-
Расширение возможностей для МСП по дистрибуции через маркетплейс Wildberries.
С учётом географического положения региона и участия в ТОР «Бурятия», объект получит административную и налоговую поддержку, включая упрощённый доступ к инфраструктуре.
«Логистика — один из ключевых факторов инвестиционной привлекательности. Мы создаём условия, в которых и крупный бизнес, и малые предприниматели получают прямой выход на всероссийские каналы продаж», — подчеркнул глава Бурятии Алексей Цыденов.
Сахалин: форпост e-commerce на острове
Проект на Сахалине — самый отдалённый логистический центр в истории маркетплейса. Его планируют построить с учетом экологических и социальных стандартов, а также получить статус резидента ТОР «Сахалин».
Комплекс будет обслуживать не только островной рынок, но и потенциально станет перевалочной базой для доставки в другие островные и северные регионы.
Практическое значение: Сокращение сроков доставки, снижение ценовой надбавки на доставку, усиление присутствия e-commerce в слабо охваченных регионах.
Единая стратегия: зачем РВБ масштабирует логистику в регионах
Объединённая компания Wildberries & Russ управляет более чем 135 логистическими объектами общей площадью свыше 4 млн кв. м. Согласно открытым данным, каждый новый логистический хаб служит не только для ускорения доставки, но и как инструмент:
-
развития инфраструктуры малого и среднего бизнеса;
-
повышения налоговых поступлений в регионах;
-
оптимизации затрат на логистику в сложных климатических условиях.
«Маркетплейсы — это не просто площадки для покупок. Это целые экосистемы, в которых логистика становится конкурентным преимуществом», — заявил Юрий Трутнев, полпред Президента РФ в ДФО.
Перспективы: рынок логистики уходит от «централизации»
Проекты РВБ демонстрируют новую тенденцию в логистике e-commerce — отказ от модели «централизованного хаба» в пользу распределённой сети складов ближе к покупателю.
Потенциальные эффекты:
| Фактор | Влияние |
|---|---|
| Сроки доставки | Снижение на 20–40% в ряде регионов |
| Поддержка МСП | Упрощённый выход на маркетплейсы |
| Экономическая устойчивость | Рост налогооблагаемой базы и занятости |
| Инфраструктурный мультипликатор | Развитие смежных секторов (транспорт, упаковка) |
e-commerce диктует новую географию логистики
Серия проектов РВБ — это не просто расширение складской сети, а смена логистической парадигмы. В условиях, когда потребитель ожидает доставки «на следующий день» даже в самых удалённых точках страны, такие шаги становятся критически важными для удержания конкурентоспособности маркетплейсов и регионального развития.
