В Санкт-Петербурге запущен новый формат дарксторов под брендом «Большая Лавка» — с расширенной зоной покрытия, увеличенным ассортиментом и доставкой на автомобиле в течение 60 минут. Это шаг в сторону мультикатегорийной e-commerce-модели и вызов традиционным гипермаркетам.
Новый формат: даркмоллы вместо дарксторов
В отличие от классической «Яндекс Лавки» (ассортимент до 2500 SKU, радиус доставки 700 м, пешие или велокурьеры), новая «Большая Лавка» оперирует с площадками до 1600 м², покрывает радиус до 5 км и предлагает более 10 000 SKU — от продуктов и бытовой химии до техники, посуды, детских товаров и косметики.
Ключевые отличия:
-
доставка за 60 минут автомобилем,
-
склад-молл с логикой FMCG-гипермаркета,
-
фокус на закупки «впрок», а не только «на сейчас».
Что это меняет в логистике
Переход к большому формату требует перестройки всей логистической цепочки:
| Параметр | Стандартная «Лавка» | «Большая Лавка» |
|---|---|---|
| Площадь склада | 300–500 м² | до 1600 м² |
| Ассортимент | до 2 500 SKU | 10 000+ SKU |
| Тип доставки | пешие/вело | автомобиль |
| Время доставки | 10–20 мин | до 60 мин |
| Зона покрытия | до 700 м | до 5 км |
Такой формат требует гибкой логистики: от интеллектуального управления запасами до маршрутизации курьеров с учётом дорожной ситуации и размера заказов.
Логика маркетплейса: больше, чем доставка
Вместо позиционирования как сервиса «хлеб и молоко за 15 минут», новая модель «Яндекса» претендует на роль локального маркетплейса с FMCG-уклоном.
Это приближает её к Ozon и Wildberries — но в гиперлокальной, быстрой версии.
Потенциал формата:
-
экспансия в спальные районы и новые города,
-
работа с заказами «на семью»,
-
создание собственной инфраструктуры FMCG-доставки, конкурирующей с гипермаркетами.
Риски масштабирования
-
Финансовая модель: высокая стоимость содержания крупного склада + автокурьеров = рост фиксированных затрат.
-
Управление ассортиментом: расширение матрицы требует автоматизации снабжения, прогноза и оборачиваемости.
-
Каннибализация спроса: «Большая Лавка» может оттягивать трафик от классических «Лавок» и соседних магазинов-партнёров.
-
Конкуренция с маркетплейсами и гипермаркетами, особенно в сегменте non-food.
Прогноз: переход к гибридной e-com-модели
Если эксперимент в Санкт-Петербурге покажет хорошую юнит-экономику, «Большая Лавка» может стать ключевым элементом мультиформатной логистики Яндекса — между экспресс-доставкой, дарксторами и крупными складами.
Это означает:
-
укрупнение дарксторов по принципу кластерного покрытия,
-
усиление автологистики в городской доставке,
-
переход от микроформатов к мультикатегорийной логике.
