 
Объединенная компания Wildberries & Russ (РВБ) протестировала доставку заказов с помощью беспилотных авиационных систем. Проект реализован при поддержке Комитета по транспорту Санкт-Петербурга и ФЦ БАС. Это первый шаг к масштабному внедрению дронов в логистику крупнейшего e-commerce-игрока в России и СНГ.
Первый полет: от склада до ПВЗ
Испытания прошли на базе логистического комплекса Wildberries в Шушарах. Сертифицированный российский дрон выполнил доставку по маршруту:
- 
	Сортировочный центр 
- 
	Фирменный пункт выдачи заказов (ПВЗ) на Полевой улице 
- 
	Обратный рейс на склад 
Тест включал несколько точек посадки и моделировал реальные условия работы «последней мили» в городской среде.
«Мы рассматриваем беспилотную авиацию как перспективный канал ускорения доставки, особенно в труднодоступных регионах», — пояснил Максим Ким, руководитель направления развития ПВЗ РВБ.
Что известно о РВБ и её стратегии
Компания РВБ — это результат слияния:
- 
	Wildberries — крупнейшего IT-ритейлера на постсоветском пространстве 
- 
	Russ — одного из лидеров в сегменте наружной цифровой рекламы 
Совместная стратегия направлена на формирование сквозной цифровой платформы с интеграцией логистики, рекламы и продаж. География присутствия охватывает 10 стран: от России и СНГ до ОАЭ и Китая, куда компания выстраивает цепочки импорта.
Почему это важно для рынка
Использование беспилотников в логистике — это не только PR-эксперимент. На зрелых рынках (США, Китай, ОАЭ) автономная доставка уже интегрируется в операционные процессы.
Потенциальные преимущества для РВБ и логистики в целом:
- 
	Снижение зависимости от дефицитных курьеров 
- 
	Сокращение сроков доставки «до двери» 
- 
	Расширение географии за пределы крупных городов 
- 
	Повышение операционной гибкости в условиях роста заказов 
Однако для масштабирования технологии необходима проработка нормативной базы, воздушных коридоров и взаимодействия с наземной инфраструктурой.
Вывод
Тесты РВБ — это не просто технологический эксперимент, а часть более широкой трансформации цепей поставок. Если регуляторная и техническая инфраструктура будет развиваться, беспилотная доставка может стать нормой для e-commerce в горизонте 3–5 лет. И логистика — снова в центре стратегических решений.





