Спрос на временных и проектных сотрудников в России в первом квартале 2026 года вырос до 10 тыс. человек. Для логистики это не только кадровый сигнал: сезонный найм влияет на пропускную способность складов, обработку заказов и устойчивость операций в периоды пикового спроса.
По данным обзора hh.ru, ПЭК, «Мэйджор Карго Сервис» и О’КЕЙ, в январе—марте 2026 года российским работодателям потребовалось на 1 тыс. временных и проектных сотрудников больше, чем кварталом ранее. Общий спрос достиг 10 тыс. человек. Логистика вошла в число отраслей, где такой формат занятости сохраняет значение: на нее приходится 3% предложений временной и проектной работы.
В логистике временный найм работает как ресурсный буфер для сезонных нагрузок. Самый высокий спрос на таких сотрудников сохраняется в логистике одежды, обуви, автозапчастей и продуктов питания — категориях, где пики спроса быстро переходят в нагрузку на приемку, комплектацию, перемещение и отгрузку товаров. Логистические операторы чаще усиливают команды с сентября по декабрь и с марта по май; продуктовые ритейлеры — перед новогодним периодом.
Основной спрос приходится на линейные складские роли. В О’КЕЙ среди наиболее востребованных временных сотрудников называют грузчиков, кладовщиков и водителей штабелеров. Обычно таких работников нанимают на срок до трех месяцев, а их доля не превышает 5% от численности штатного персонала на конкретной позиции. Такая модель расширяет смены на пике, но не меняет ядро операций: качество и скорость обработки заказов остаются зависимыми от постоянной команды.
Слабое место временного найма — адаптация и управляемость. По данным «Мэйджор Карго Сервис», эффективность постоянных сотрудников в логистике увеличивается на 25% спустя полгода после трудоустройства. Временные команды проигрывают из-за низкой вовлеченности и слабого знания внутренних процессов, особенно в первые недели работы. Поэтому компании не ограничиваются добором людей к сезону: О’КЕЙ ежегодно переводит в штат 10–15% наиболее продуктивных временных сотрудников.
Для 3PL-операторов, ритейла и e-commerce это переносит фокус с экстренного найма на планирование ресурса. Нужно заранее понимать, какие операции требуют усиления, сколько времени займет обучение и какие позиции критичны для выполнения SLA. Временный персонал помогает пропустить больший товарный поток через существующую инфраструктуру, но устойчивость склада и доставки определяется качеством постоянного кадрового ядра.
Временный найм остается рабочим способом пройти сезонные пики в логистике, но его эффект ограничен скоростью обучения, вовлеченностью и качеством управления сменами.
Для операторов и ритейлеров ключевая задача — не добирать людей в последний момент, а заранее связывать прогноз нагрузки, кадровый резерв и удержание сильных сотрудников.
