Молодежь выбирает логистику: спрос на сотрудников без опыта в отрасли вырос на четверть

Карта России с отмеченными регионами, где наблюдается рост вакансий в логистике по данным Авито Работа и ПЭК в 2025 году

Рынок логистики становится точкой входа в карьеру для тысяч молодых специалистов

В первом полугодии 2025 года число вакансий без требования опыта работы в транспортно-логистической сфере выросло на 24% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Об этом сообщают аналитики «Авито Работа» совместно с логистическим оператором ПЭК.

Компании всё чаще открывают позиции с возможностью обучения на месте и гибким входом в профессию, делая ставку на молодежь — амбициозную, мобильную и открытую к переменам.

Кто и где нужен больше всего

Наиболее активно работодатели искали:

Профессия Рост вакансий (г/г) Средняя зарплата (₽/мес)
Сортировщики +47% 103 342
Приемщики товара +47% 61 182
Водители-экспедиторы +27% 129 345
Водители категории С +25% 118 394
Фасовщики +14% 81 885

Профессии, связанные с базовыми складскими операциями и логистикой последней мили, показывают наибольший прирост спроса. Причины — стремительное развитие e-commerce, рост объёмов доставки и дефицит кадров на фоне расширения складских мощностей по всей стране.

Компании делают ставку на молодых

«Число откликов на вакансии без опыта выросло на 35% за год. Это говорит о том, что транспортно-логистическая отрасль становится привлекательной точкой входа для молодежи», — отмечает Артём Егоренков, директор категории «Такси, транспорт и логистика» Авито Работа.

Наибольший интерес молодёжи вызвали практические специальности:

  • Машинисты погрузчиков (+62% откликов)

  • Фасовщики (+46%)

  • Маркировщики (+39%)

Курьеры (+72%) и водители-экспедиторы (+8%) чаще других получают предложения с обучением «в поле», без предварительной квалификации.

Как работодатели адаптируются под новое поколение

В ПЭК подтверждают: дефицит кадров усиливается, особенно по профессиям, связанным с логистической инфраструктурой.

«Сейчас мы испытываем нехватку водителей погрузчиков (—34%), комплектовщиков и кладовщиков (по —31%). Поэтому фокус — на подготовке молодых специалистов», — рассказала Наталья Пронякина, директор по персоналу ПЭК.

Ключевые меры:

  • Стажировки с 3 курса вузов

  • Проектная занятость

  • Наставничество и треки карьерного роста

  • Образовательные партнерства с 17 ведущими вузами, включая МГУ, МГТУ им. Баумана, ВШЭ и МИИТ

  • Корпоративный университет ПЭК с практико-ориентированной программой

Вывод

Логистика становится стратегически важным карьерным хабом для нового поколения. И компании, и соискатели всё чаще смотрят в одну сторону — на устойчивый рост, цифровизацию процессов и возможность профессионального роста «с нуля». Для всей отрасли это шанс не только решить проблему нехватки кадров, но и перезапустить подход к формированию будущего рабочих профессий.

 

Новостная рассылка

Новостной дайджест на вашу почту!

 
Новости