1
1

SuperJob: конкурс на вакансию в сфере «Транспорт, логистика, склад, ВЭД» снижается на фоне роста количества вакансий

Аналитики рекрутинговой онлайн-платформы SuperJob проанализировали рынок труда в отрасли транспорта, логистики, складского хозяйства и внешнеэкономической деятельности и выяснили, есть ли в логистике есть дефицит кадров, на каких позициях он заметен больше, а на каких — меньше, а также как за последнее время изменился рынок труда в логистике: динамика вакансий, зарплат.

По данным Исследовательского центра SuperJob (Россия, все округа. 02.11.2023 г.), сегмент «Транспорт, логистика, склад, ВЭД» входит в топ-5 отраслей с наибольшим спросом на персонал по итогам октября 2023 года (в порядке убывания количества вакансий):

  • Промышленность, производство (самое большое количество вакансий в октябре)
  • Строительство, проектирование, недвижимость
  • Ритейл
  • Транспорт, логистика, склад, ВЭД
  • Услуги, ремонт, сервисное обслуживание

Больше всего вакансий в сфере «Транспорт, логистика, склад, ВЭД» по итогам октября в сегментах (в порядке убывания количества вакансий):

  • Грузовые автомобильные перевозки
  • Склад
  • Логистика

Конкурс на вакансию в сфере «Транспорт, логистика, склад, ВЭД» снижается на фоне роста количества вакансий: соискателей не становится больше, работодатели находятся в ситуации, когда на одну вакансию приходится в среднем одно резюме (при этом нужно понимать, что число вакантных мест гораздо больше, чем число вакансий, т. к., к примеру, одна вакансия рабочего склада или водителя в большинстве случаев подразумевает, что нужно несколько человек данной специальности).

SuperJob уже не первый год отмечает увеличение доли возрастных соискателей. Данная тенденция особенно выражена среди рабочих специальностей и разнорабочих. «Старение» рабочих кадров во многом — следствие демографической ямы. И в ближайшие пару лет нет предпосылок для улучшения ситуации. Преимущество на рынке труда — у работодателей, отказавшихся от лишних барьеров в найме, в частности, негласных пожеланий к возрасту (официально возрастная дискриминация незаконна).

Изменение среднего возраста соискателя за год (данные в целом по РФ):

Позиция

2023

2022

Водитель грузового автомобиля

44 ↑

42

Водитель погрузчика

41 ↑

40

Водитель-курьер

40 ↑

37

Курьер пеший/на самокате/велосипеде

37 ↑

34

Комплектовщик

37 ↑

31

Грузчик

35 ↑

32

Сборщик заказов

32 ↑

29

Заработные платы продолжают рост. В условиях жесткой конкуренции за персонал денежная мотивация — решающий фактор в борьбе за кадры. Оказывают влияние и инфляционные процессы.

Так, например больше всего в среднем готовы платить водителям большегрузного транспорта (от 5 тонн): 150 000 руб. на руки в месяц, после уплаты налогов (+20% год к году). Максимально им же предлагают 270 000 руб.

Высокие зарплаты в отрасли также у водителей курьеров: в среднем 100 000 руб. (+11,1%), а максимум — 250 000 руб.

Самый же высокий прирост средней рыночной заработной платы за год в % наблюдается у грузчиков: +27,3%. Их средние зарплаты по стране составляют 70 000 руб., а максимальные — 100 000 руб.

Динамика заработных плат в Москве за год

Позиция

Рыночная заработная плата, Net (на руки, после уплаты налогов), руб. в месяц

Прирост средней рыночной заработной платы за год, %

средняя (медиана)

максимальная

Водитель большегрузного транспорта (от 5 тонн)

150 000

270 000

+20%

Водитель погрузчика

75 000

110 000

+15,4%

Водитель-курьер

100 000

250 000

+11,1%

Курьер пеший/на самокате/велосипеде

75 000

115 000

+25%

Комплектовщик

70 000

125 000

+16,7%

Грузчик

70 000

100 000

+27,3%

Сборщик заказов

60 000

100 000

+9,1%

В топ вакансий ноября в сфере «Транспорт, логистика, склад, ВЭД» среди водителей грузового транспорта вошли предложения для водителя-курьера на личном грузовом автомобиле в Ханты-Мансийске (от 300 000 руб.), водителя с грузовым автомобилем в Москве (от 250 000 руб.), водителя экспедитора категории Е в Омской области, пос. Светлый (от 220 000 руб.), водителя на автомобиле категории С в Москве (200 000 — 300 000 руб.), водителя-экспедитора также в столице (от 200 000 руб.). Водителю категории Е предлагают в Пушкинском районе Московской области 170 000 — 190 000 руб., водителю на контейнеровоз в Москве готовы платить от 170 000 руб., а водителю категории E в посёлке Отрадное Новоусманского района Воронежской области обещают 160 000 — 200 000 руб.

В топ вакансий ноября в сфере логистики, складе и ВЭД вошли вакансии руководителя складского комплекса в Москве (от 190 000 руб.), руководителя цепи поставок в Москве (от 161 500 руб.). Второму помощнику капитана (грузовой флот) в Хабаровске и(ли) Владивостоке обещают от 185 000 руб., машинисту тепловоза в Воронеже гуавы платить 160 000 — 190 000 руб., а менеджеру по продажам логистических услуг в Москве −от 150 000 руб.

Промышленность
 
Избранное Промышленность
 
Ритейл
 
Избранное Ритейл
 
Автомобили и запчасти
 
Избранное Автомобили и запчасти
 
Интернет-торговля и фулфилмент
 
Избранное Интернет-торговля и фулфилмент
 
Продукты питания и фреш
 
Избранное Продукты питания и фреш
 
ПОДПИСКА НА НОВОСТНУЮ РАССЫЛКУ
 
Дополнительная информация
 

 

О сервисе "Умная Логистика"

 

 

 

 

 

 

 

Новостная рассылка

Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы получать свежие новости на вашу почту!

 
Новости