Спрос на авиаперевозки у ГК «Деловые Линии» в первом полугодии вырос на 18%, однако отдельные направления и категории грузов прибавляли значительно быстрее. Наиболее заметная динамика приходится на перевозки между Москвой и удалёнными регионами, а в товарной структуре выделяются запчасти и резкий рост доставки косметики и товаров личной гигиены.
По данным ГК «Деловые Линии», число авиаперевозок из Москвы за первое полугодие увеличилось на 38%, в Москву — более чем на 50%. Чаще всего грузы из столицы отправляли в Норильск, Якутск, Южно-Сахалинск, Хабаровск и Владивосток. Наиболее высокая динамика среди названных направлений зафиксирована в Норильске: входящий грузопоток вырос почти в 2,5 раза, исходящий — более чем в полтора раза.
Общие 18% роста складываются из заметно различающейся динамики по направлениям. Дополнительный спрос приходится в том числе на удалённые территории, где расстояние и транспортная доступность повышают ценность сроков доставки. «Деловые Линии» связывают рост авиаперевозок, в частности, с развитием бизнес-направлений на Дальнем Востоке. Статистика относится к одному оператору и не характеризует российский рынок грузовых авиаперевозок в целом.
Меняется и структура грузов. Самой востребованной категорией у оператора стали запчасти; среди других часто перевозимых грузов компания называет автозапчасти, комплектующие и биоматериалы — образцы тканей и клеток, анализы и биологические жидкости. Для части таких отправлений цена задержки высока, поэтому авиация используется там, где срок поставки критичен для снабжения или исполнения отдельных операций.
Наиболее резкую динамику «Деловые Линии» зафиксировали в сегменте косметики и товаров личной гигиены: объём их авиаперевозок вырос в 50 раз. Без абсолютных значений оценить вес этой категории в общей структуре перевозок нельзя: кратный рост возможен и с небольшой исходной базы. Поэтому показатель фиксирует прежде всего скорость изменения спроса внутри категории, а не её долю в общем авиагрузопотоке оператора.
Читайте также: Автозапчасти, мебель и малогабаритные грузы меняют логистический профиль Татарстана
В международных перевозках среди основных экспортных направлений компания называет Ереван, Бишкек и Алматы, среди импортных — Пекин, Нью-Дели и Ташкент. Одновременно оператор расширяет инфраструктуру авианаправления: в Иркутске начал работать седьмой собственный офис оформления авиаперевозок, а агентские соглашения с несколькими авиакомпаниями увеличили географию присутствия ещё в нескольких городах.
Главный сдвиг происходит внутри общего роста: быстрее меняются конкретные региональные и товарные потоки. Для 3PL-операторов это повышает значение доступа к авиационной инфраструктуре, а для закупок и SCM — анализа тех поставок, где срок доставки критичен и оправдывает использование ускоренного транспортного плеча.
