Возвраты «техники» станут дороже: как новая норма с 1 февраля 2026 года меняет экономику ритейла, e-commerce и обратной логистики

Возврат технически сложного товара в пункте обслуживания — рост стоимости возвратов и роль обратной логистики в ритейле

С 1 февраля 2026 года в России вступает в силу норма, по которой покупатель при возврате некачественного технически сложного товара сможет требовать возмещения разницы в цене — не просто между «уплаченной суммой» и текущей ценой на новый аналог, а исходя из рыночной стоимости сопоставимого товара с учётом износа и года выпуска. Ключевой момент: ориентиром становится цена на момент добровольного удовлетворения требования продавцом либо на момент вынесения судебного решения.

Для рынка это не юридическая деталь, а изменение, которое напрямую влияет на P&L: возрастает стоимость ошибок качества, усложняется финансовое планирование возвратов и усиливается роль обратной логистики как управляемой функции, а не «службы утилизации».

В чём экономический смысл изменения

Норма закрывает типичную проблему инфляционной среды: когда покупатель возвращает дефектный товар и получает ровно то, что заплатил, но повторно купить сопоставимое устройство уже не может из-за роста цен. Теперь компенсация привязывается к текущей рыночной ситуации, но с поправкой на то, что возвращаемый товар — уже бывший в употреблении (учитываются износ и год выпуска).

Для бизнеса это означает: временной фактор (как быстро урегулирован спор) начинает влиять на итоговую сумму выплат сильнее, чем раньше. Чем позже закрыт кейс — тем выше риск «ценового хвоста» при росте рынка.

Что изменится в практике возвратов и претензий

Вырастет значение скорости урегулирования

Раз расчёт может опираться на цену на момент удовлетворения требования или судебного решения, продавцу становится экономически выгоднее:

  • быстрее проводить диагностику дефекта,

  • сокращать цикл «приёмка → экспертиза → решение → возврат денег/обмен»,

  • минимизировать случаи, которые уходят в суд.

Появится новый «спорный слой» — оценка сопоставимости и износа

Разница в цене будет рассчитываться относительно «аналогичного по характеристикам, износу, году выпуска» товара.
Это смещает конфликты в плоскость доказательств:

  • что считать аналогом (модель/поколение/комплектация),

  • как измерять износ (состояние, наработка, внешний вид),

  • как фиксировать год выпуска и жизненный цикл линейки.

Практический вывод: без понятных регламентов оценки и документирования состояние товара станет предметом регулярных споров.

Усложнится бюджетирование «цены возвратов»

Ранее возврат часто оценивали как «стоимость продажи минус амортизация/уценка». Теперь к этому добавляется риск изменения рыночной цены на аналог, привязанный ко времени закрытия претензии.
Это особенно чувствительно для категорий, где:

  • цена быстро растёт (часто из-за курса, дефицита, смены поколений),

  • спрос волатилен,

  • обновления линеек идут часто.

Почему это прежде всего задача логистики и операций, а не только юристов

В технике и электронике «качество сервиса возврата» определяется цепочкой: ПВЗ/магазин → сортировка → диагностика/АСЦ → решение → финансовое закрытие → обратный поток/утилизация/рефаб. Норма фактически повышает стоимость сбоев на каждом узле:

  • задержки при транспортировке возвращённого товара;

  • отсутствие слотов у сервиса;

  • слабая трассируемость статусов;

  • спорные акты приёмки (комплектность/следы использования);

  • возвраты без корректных данных по серийному номеру и году выпуска.

Чем меньше предсказуемость и скорость обратной логистики, тем выше риск, что цена «аналога» успеет измениться в неблагоприятную сторону.

Итог

Новая норма повышает защиту потребителя в условиях роста цен и одновременно делает возвраты технически сложных товаров более значимым фактором для экономики ритейла и e-commerce: стоимость урегулирования начинает зависеть от времени и качества процесса обратной логистики.

Компании, которые превратят reverse logistics в управляемую систему с измеримыми SLA, корректной фиксацией состояния товара и прозрачной финансовой моделью, снизят не только юридические риски, но и прямые потери маржи.

 

 

Реклама на портале

Telegram-канал
t.me/logisticsru

 

Новостная рассылка

Новостной дайджест на вашу почту!

 
Новости