Х5 запустила на дальнем востоке первый распределительный центр «Пятёрочки»

Официальное открытие распределительного центра «Пятёрочки» на Дальнем Востоке: три руководителя в деловых костюмах перерезают красную ленту на фоне грузового рефрижератора

X5 запустила первый на Дальнем Востоке распределительный центр сети «Пятёрочка» в селе Ракитное Хабаровского края. Логистический комплекс площадью 50 тыс. кв. м будет снабжать более 650 магазинов в четырёх регионах округа и способен ежемесячно обрабатывать до 75 тыс. тонн продукции. Для X5 это фактически переход от «доставки на край карты» к полноценной региональной сети с собственным мультитемпературным хабом и сервисом последней мили.

Зачем X5 понадобился собственный хаб на Дальнем Востоке

X5 уже несколько лет системно наращивает присутствие в Дальневосточном федеральном округе: в сотрудничестве с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) и региональными властями компания развивает сеть «Пятёрочка» в Приморском, Забайкальском и Хабаровском краях, Амурской и Еврейской автономной областях, а также в республиках Бурятия и Саха (Якутия). Сегодня в регионе работает свыше 500 магазинов, и их число продолжает расти.

До запуска собственного РЦ значительная часть поставок строилась вокруг удалённых баз и логистики самих производителей. Это означало длинное плечо, чувствительность к сбоям в цепочке и ограниченный контроль над наличием скоропортящейся продукции в малых городах. Новый центр в Ракитном закрывает сразу несколько задач:

  • формирует единый логистический контур для восточных регионов;

  • позволяет планировать запасы и ассортимент исходя из потребления, а не только возможностей поставщиков;

  • снижает зависимость от внешней инфраструктуры и транспортных мощностей.

Масштаб: 50 тыс. кв. м, 75 тыс. тонн продукции и до 280 тыс. коробов в сутки

Распределительный центр в Ракитном — первый мультитемпературный логистический комплекс «Пятёрочки» на Дальнем Востоке. Его ключевые параметры:

  • общая площадь — 50 тыс. кв. м;

  • пропускная способность — до 280 тыс. коробов и 45 тыс. палетомест в сутки;

  • объём обработки — до 75 тыс. тонн продукции в месяц;

  • штат — более 400 сотрудников;

  • техника — около 45 единиц погрузочно-разгрузочного и складского оборудования.

Через центр проходят поставки для более чем 650 магазинов «Пятёрочка» Хабаровского и Приморского краёв, Амурской области и Еврейской автономной области. В перспективе хаб должен стать опорной площадкой для расширения сети в другие субъекты Дальневосточного округа.

По сути, это классический высоконагруженный РЦ федеральной сети, перенесённый в регион, где логистическая инфраструктура традиционно отстаёт от центральной части страны.

Мультитемпературный контур: от фруктовой газации до сервиса 5Post

Особенность нового центра — его многофункциональность. На одной площадке объединены:

  • мультитемпературные зоны хранения: сухие, охлаждённые и морозильные склады для разных категорий товаров;

  • цех газации фруктов — участок для доведения импортных фруктов до товарного состояния непосредственно в регионе присутствия, без пересортировки на западе страны;

  • участок частичной переработки вторичного сырья — сортировка и подготовка упаковки к отправке переработчикам;

  • логистический сервис 5Post — платформа последней мили для доставки посылок, которая интегрируется в транспортную сеть «Пятёрочки».

Такое сочетание функций позволяет X5:

  • эффективнее управлять холодовой цепью для товаров с коротким сроком годности;

  • сокращать потери при транспортировке фруктов и овощей на длинные расстояния;

  • оптимизировать оборот упаковки и отходов;

  • совмещать продуктовую и посылочную логистику, используя одни и те же транспортные плечи до магазинов.

Независимость от логистики производителей и эффект для отдалённых городов

По словам управляющего директора торговой сети «Пятёрочка» Владислава Курбатова, собственный распределительный центр не только повышает эффективность логистики, но и «обеспечивает независимость от логистических возможностей производителей и постоянное наличие охлаждённой продукции и товаров с короткими сроками годности даже в отдалённых городах и населённых пунктах».

Для практики это означает:

  • переход от схемы, когда поставщик сам доставляет товар в магазины или на локальные склады, к модели централизованной доставки силами автопарка X5;

  • возможность выравнивать ассортимент и стандарты качества между крупными городами и небольшими населёнными пунктами;

  • снижение риска «провалов полки» в период сезонных пиков или при сбоях у отдельных производителей.

Для регионов Дальнего Востока, где расстояния между населенными пунктами и климатические условия традиционно усложняют логистику, это заметный шаг к выравниванию качества продуктовой инфраструктуры с центральными регионами.

Статус резидента ТОР и роль госстимулов

Распределительный центр «Пятёрочки» в Ракитном получил статус резидента территории опережающего развития (ТОР). Это даёт X5:

  • налоговые льготы на этапе становления проекта;

  • административное сопровождение;

  • поддержку со стороны Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики.

Для региона ТОР — способ закрепить крупного федерального инвестора и создать несколько сотен рабочих мест с понятной перспективой роста. Для X5 — возможность быстрее окупить капитальные вложения в инфраструктуру и логистику на макрорынке с высокой дальностью плеча и относительно низкой плотностью населения.

Значение для рынка: новый стандарт присутствия федеральных сетей на Дальнем Востоке

Запуск распределительного центра в Ракитном можно рассматривать как переход X5 от «экспансии магазинов» к полноценной региональной логистической платформе на Дальнем Востоке.

Для отрасли это задаёт несколько ориентиров:

  1. Невозможно строить серьёзную сеть без собственной логистики.
    При масштабах в сотни магазинов опора только на мощности производителей и сторонних операторов становится узким местом, особенно в работе с охлаждённой продукцией.

  2. Мультитемпературность и совмещение продуктовой и посылочной логистики — новый базовый стандарт.
    Интеграция 5Post показывает, как продуктовая сеть использует свой транспорт и инфраструктуру для e-commerce и C2C-доставки.

  3. Госстимулы остаются ключевым фактором для крупных инфраструктурных проектов на Дальнем Востоке.
    Статус ТОР и поддержка КРДВ позволяют частично компенсировать высокие капитальные затраты и эксплуатационные риски региона.

Вывод: хаб в Ракитном как точка сборки восточной логистики X5

Новый распределительный центр «Пятёрочки» на Дальнем Востоке — не просто очередной склад в портфеле X5. Это опорный узел, через который федеральный ритейлер фактически «перешивает» логистическую карту страны, превращая Дальний Восток из удалённого края маршрута в самостоятельный кластер с собственной инфраструктурой, автопарком и сервисами последней мили.

Для участников рынка этот кейс — показатель того, как глубоко федеральные сети готовы инвестировать в логистику, когда речь идёт о долгосрочном присутствии в регионе. А для дальневосточных поставщиков и жителей — шанс на более устойчивую продуктовую обеспеченность и включённость в федеральные цепочки поставок.

 

Новостная рассылка

Новостной дайджест на вашу почту!

 
Новости