Спрос на горнолыжные туры в новогодний период в России и соседних странах уверенно растёт, пишет «Коммерсант». Однако за ростом популярности стоит более сложная картина — трансформация логистики отдыха, региональной инфраструктуры и управления туристическими потоками.
Горнолыжка в тренде: спрос растёт, но остаётся нишевым
В преддверии новогодних праздников туроператоры фиксируют устойчивый рост интереса к активному отдыху в горах. По данным компании Anex, спрос на горнолыжные туры на Новый год вырос почти в два раза. Тем не менее доля таких туров в общей структуре продаж по-прежнему невелика: массовый спрос сконцентрирован на пляжных и оздоровительных направлениях.
Данные по сегментам (по компании «Алеан»):
-
Кавказские Минеральные Воды — 41% всех новогодних бронирований.
-
Курорты Краснодарского края с СПА — 28%.
-
Горнолыжные туры — 5%.
Кто куда едет: распределение спроса и география интереса
Россия
-
Красная Поляна (Сочи): Лидер по бронированиям (до 41% в структуре горнолыжных туров). Высокий спрос на апартаменты с доступом к подъёмникам.
-
Архыз (Карачаево-Черкесия): 37% новогодних бронирований по версии «Алеан». Популярность растёт благодаря расширению номерного фонда.
-
Эльбрус: Ожидается более 50 тыс. гостей в период с 1 по 11 января. Введены новые трассы, канатные дороги и система ночного освещения.
-
Мамисон (Северная Осетия): Первый полноценный сезон. 10 трасс, 2 канатные дороги, 30 тыс. гостей ожидаются зимой 2025.
-
Шерегеш (Кемеровская область): Популярен у туристов, предпочитающих более продолжительный отдых (в среднем 8 дней).
Ближнее и дальнее зарубежье
-
Азербайджан (Шахдаг): Высокий ранний спрос, ограниченное предложение.
-
Армения (Цахкадзор), Грузия (Гудаури, Бакуриани): Доступность, прямые рейсы, стабильный интерес.
-
Европа (Франция, Италия, Болгария, Сербия): Высокая стоимость, но спрос сохраняется среди состоятельных туристов.
Логистика туристического потока: вызовы и тенденции
Горнолыжный туризм предъявляет особые требования к логистике:
| Направление | Особенности логистики |
|---|---|
| Доставка | Необходимы рейсы в горные регионы, трансферы до склонов, устойчивое расписание |
| Сезонность | Пиковая нагрузка приходится на 10–15 дней — требует гибкости и резервирования ресурсов |
| Технологии | Электронные ски-пассы, динамическое ценообразование, интеграция с системами онлайн-бронирования |
| Безопасность | Страхование становится обязательным компонентом: от медпомощи до отмен рейсов |
| Инфраструктура | Дефицит парковок, узкие дороги, нехватка техники для расчистки снега — критические узкие места |
Пример: только в Шерегеше к горнолыжным трассам ведёт ограниченное число дорог, при этом зимняя загрузка туристами в каникулы — до 100%.
Когда бронируют и сколько тратят: поведение туристов
-
Пик бронирования — конец октября — начало ноября.
-
Средняя глубина бронирования — 4 месяца.
-
Средняя продолжительность поездки — выросла до 4,8 дня (годом ранее — 4,6).
-
Рост цен — на 10–15% (связано с инфляцией и динамическим ценообразованием).
-
Популярный формат — пакетные туры с перелётом, трансфером и отелем.
Важно: увеличение глубины бронирования — индикатор роста зрелости рынка и доверия к региональной инфраструктуре.
Что влияет на выбор направления
-
Состояние снежного покрова: дата начала сезона катания становится триггером продаж.
-
Наличие инфраструктуры: доступность трасс, отелей, подъёмников и трансферов напрямую влияет на конверсию бронирований.
-
Ценовая политика: отели и курорты активно используют динамическое ценообразование.
-
Безопасность: наличие спортивной страховки всё чаще становится обязательным требованием операторов.
Выводы: логистическая и рыночная перспектива
-
Горнолыжный туризм — не массовый, но устойчиво растущий сегмент. Особенно в условиях переориентации части туристов на внутренний рынок.
-
Курорты Кавказа и Сибири усиливают свои позиции, опираясь на расширение трасс, отелей и инфраструктуры. Конкуренция с Красной Поляной становится более сбалансированной.
-
Логистика и региональное планирование — ключ к успеху. Без надёжной доставки, гибкой транспортной инфраструктуры и интеграции онлайн-сервисов курорты не смогут масштабироваться.
-
Бизнес-модель меняется: от продажи размещения — к управлению маршрутом клиента и всей цепочкой отдыха, включая финансы, трансферы, досуг и страхование.
Практические рекомендации
Для игроков туристического и логистического рынка:
-
Инвестировать в инфраструктуру подъезда и трансфера в «точки роста» — Архыз, Эльбрус, Мамисон.
-
Поддерживать партнёрства с транспортными операторами и региональными властями.
-
Развивать системы онлайн-бронирования, ски-пассов, интеграции с e-wallet.
-
Учитывать логистические пиковые окна (29.12–03.01 и 05.01–08.01).
-
Продвигать туристические пакеты с включённой страховкой и логистикой как стандарт.
