Новое в автомобильной логистике

Как стало известно "Бизнесу", холдинг Major начал строительство "дилерской деревни" на Новорижском шоссе, в семи километрах от МКАД. В ней разместится 6 автоцентров, которые будут продавать около 10 брэндов, в частности Ford, Nissan, Renault, Mazda, а также брэндов Chrysler (Chrysler, Jeep, Dodge) и General Motors (Opel, Chevrolet, не исключено также появление премиальных брэндов Cadillac, SAAB, Hummer).

На настоящий момент это самый крупный проект подобного комплекса. Участники рынка считают, что инвестиции в проект могут достигать $90 млн.

Лебедев не улетит из "Аэрофлота"

Опубликованный вчера в одном из центральных СМИ материал о скорой продаже 30-процентного пакета акций "Аэрофлота", принадлежащего Национальной резервной корпорации (НРК), вызвал неожиданную реакцию основного акционера НРК, депутата Госдумы Александра Лебедева. Статью, речь в которой идет о том, что НРК пытается сбыть банкам акции "Аэрофлота" в связи с отсутствием взаимопонимания с Кремлем, Лебедев назвал ничем иным как "провокацией, которая может негативным образом отразиться на репутации авиакомпании и котировках ее акций".

Авиакомпания "Сибирь" вводит второй ежедневный рейс по маршруту Москва - Ростов

Авиакомпания "Сибирь" открывает еще один ежедневный рейс Ростов-на-Дону - Москва, который будет выполняться на самолете Боинг 737. "Ростов является стратегически важным пунктом в нашей маршрутной сети. С введением второго ежедневного рейса на Боинге 737 мы рассчитываем значительно увеличить свою долю на рынке авиаперевозок Ростов - Москва, - говорит Николай Ратушный, директор Южного регионального филиала авиакомпании "Сибирь". - Повышенный комфорт Боинга привлечет пассажиров, а его экономичность позволит нам оставить тарифы на прежнем уровне", - добавляет он.

НЕЛОГИЧНАЯ ЛОГИСТИКА

Андрей Иванов, ПРЕЗИДЕНТ Поволжской ЛОГИСТИЧЕСКОЙ АССОЦИАЦИИ:

- В предкризисные годы наши города-миллионники охватила лихорадка по возведению складов неведомого нигде в мире класса А. Этот «въездной» формат был создан несколькими международными риелторскими компаниями исключительно под неопытных, но временно состоятельных российских инвесторов.

"Русские витязи" осваивают пилотаж новых истребителей Су-35

Легендарная российская пилотажная группа "Русские витязи" к концу 2005 года будет готова летать на новых истребителях Су-35 поколения "4 плюс". Об этом на пресс-конференции в Москве сообщил командир пилотажной группы полковник Игорь Ткаченко.

"Су-35 уже на нашей авиабазе, мы осваиваем пилотаж на этих новых машинах. В конце этого года - начале будущего мы будем готовы их показать", - сказал он.

От завода до прилавка один шаг

Ударный труд промышленников нашей страны позволяет ставить долгосрочные задачи развития комплекса. Развивается промышленность, возрастает спрос на сферу ее обслуживания, увеличиваются транспортные потоку. В рамках программы «Транспортная стратегия России на период до 2025 года» в Приволжском федеральном округе действует проект «Перекресток России». В осуществлении проекта большую роль играет создание региональных транспортно-логистических центров (ТЛЦ). Пятилетний опыт работы ТЛЦ есть у самарцев, с недавнего времени, подобный центр работает в Нижнем Новгороде.

Убийственные пошлины

Российские авиакомпании прожужжали чиновникам все уши, жалуясь на низкую топливную эффективность старых отечественных самолетов Ил-62 и Ил-86, Ту-134 и Ту-154 (именно они составляют, по разным оценкам, от 40% до 50% в авиапарках перевозчиков). При эксплуатации отечественной техники топливная составляющая в себестоимости перевозок доходит до 60%, а у иностранной 25-30%. Но иностранные самолеты обходятся перевозчикам на 40% дороже каталожной цены из-за действующих пошлин на ввоз.

Последний оплот

Основное препятствие для развития портов - РЖД

Грузооборот морских торговых портов РФ увеличился в 2005 г по сравнению с 2004 г, на 11,8% до 406,972 млн.т.; в том числе, сухих грузов было переработано более 173 млн.т. (+10%), наливных - 233,7 млн.т. (+13%). Об этом сообщает Ассоциация морских и торговых портов.

"Северсталь" может уйти на "Неву-Металл"

ОАО "Северсталь" может отказаться от перевалки грузов через компании в составе ОАО "Морской порт Санкт-Петербург", сообщили SeaNews в пресс-службе компании.

"Это не ультиматум", - подчеркнули в компании. Через "Морской порт "Северсталь" отправляет небольшие объемы грузов - чуть более 8 тыс.т. в месяц, в то время как через стивидорную компанию "Нева-Металл" ежемесячно идет порядка 90 тыс.т.

"Нева-Металл" работает хорошо, поэтому у нас есть возможности в случае чего больше поработать с ними", - отметили в пресс-службе "Северстали".

Еженедельный новостной дайджест на вашу почту!