Контейнеровоз-гигант
Немецкая фирма Germanische Lloyd (GD) и южнокорейский судостроительный концерн Hyundai Heavy Industries(HHI) совместно работают над созданием крупнейшего в мире судна-контейнеровоза.
Сегодня самым большим кораблем для перевозки 20-футовых контейнеров (TEU) считается MSC Pamela, способный взять на борт 9200 стандартных контейнеров. Его длина - 337 метров. Однако прогнозируемый рост морских перевозок, обусловленный в первую очередь экономическим бумом в Китае и глобализацией мирового хозяйства, вынуждает судостроителей задумываться над созданием более крупных судов.
