Вчера, в день траура по погибшим в воскресной авиакатастрофе в Иркутске, у российской авиации продолжалась черная полоса летных происшествий. К счастью, в этот день обошлось без смертей, хотя по крайней мере в одном случае риск безвозвратных потерь был весьма велик. Еще в марте этого года на расширенной коллегии Минтранса руководитель Федерального агентства воздушного транспорта (ФАВТ) Александр Юрчик говорил о факторах, плохо влияющих на состояние воздушного парка российских авиакомпаний. Корень проблемы, как обычно, находится в финансовой плоскости.

Воздушный холдинг AiRUnion начинает разработку технологии электронного авиабилета. Сегодня об этом на встрече с журналистами сообщил директор холдинга по маркетингу Андрей Егоров. По его словам, электронный билет может начать действовать наряду с бумажным авиабилетом уже в середине 2006 года. "Мировое авиационное сообщество решило перейти от бумажного билета к электронному", - сказал он. Стоит отметить, что сейчас действующее российское законодательство не позволяет совершать полеты без бумажного билета.

С открытием полетов в два новых пункта назначения в Украине, а также с введением маршрута Дюссельдорф - Киев Lufthansa расширяет свое присутствие на динамично развивающемся украинском рынке. Уже с 29 августа 2005 года к услугам пассажиров шесть еженедельных полетов между Дюссельдорфом и Киевом. Начиная с 9 сентября 2005 года, в маршрутной сети авиакомпании Lufthansa появится Донецк.

Данный регион является приоритетным для ведущей российской компании

Внимание "ЛУКойла" к Азербайджану очевидно, и связано это не только с тем, что во главе ведущей российской нефтяной компании стоит наш земляк Вагит Алекперов. Фактически степень активности этой компании в нашей стране является негласным показателем состояния азербайджано-российских отношений.

Открывая встречу, И. Левитин отметил, что Россия придает особое значение Транспортному диалогу с Европейским союзом, поскольку он дает возможность перевести обсуждение актуальных и стратегических вопросов, представляющих взаимный интерес в этой сфере, в формат взаимодействия профессионалов. «Скорейшее начало практической работы в рамках созданных органов Транспортного диалога позволит быстрее найти решения накопившихся проблем в области транспорта», - подчеркнул российский Министр. Он проинформировал Ж.

Московская Школа Новой Экономики приглашает посетить корпоративный семинар по логистике «Практика государственных и муниципальных закупок».

Управление Федеральной антимонопольной службы (ФАС) по Свердловской области признало действия ОАО "ТрансКонтейнер" полностью соответствующими антимонопольному законодательству. Об этом сообщает “РЖД-Партнер” со ссылкой на пресс-службу ФАС. Управление ФАС по Свердловской области рассматривало заявление ОАО "Каменск-Уральский металлургический завод" (ОАО "КУМЗ") о нарушении ОАО "ТрансКонтейнер" антимонопольного законодательства РФ. В заявлении говорилось, что ОАО "ТрансКонтейнер" предоставил ОАО "КУМЗ" невыгодные условия договора на транспортно-экспедиционное обслуживание.

/Транспортный сервер Москвы/ Международный аэропорт Домодедово подвел итоги тендера среди строительных компаний на проектирование здания многоярусного паркинга, совмещенного с офисными помещениями. Как сообщает пресс-служба Группы ИСТ ЛАЙН, победителем конкурса, в котором участвовали такие компании, как ЗАО «Горпроект», ОАО ЦНИИПРОМЗДАНИЙ, ГУП «Моспромпроект», ОАО «Роспромпроект», Cyvas General Trade Ltd и другие, стало ЗАО «Объединение Ингеоком».

Как стало известно "Ъ", в пятницу существенно изменился расклад сил в акционерном капитале ЗАО "Авиакомпания "Волга-Днепр", крупнейшей в мире компании, занятой в перевозке крупногабаритных и сверхтяжелых грузов. 16% акций ЗАО были переведены с ООО "Волга-Днепр-Каскол-Инвест" ("ВДК-Инвест"), мажоритарным совладельцем которого является ЗАО "Группа компаний "Каскол" Сергея Недорослева, на ООО "Волга-Днепр-Москва", подконтрольное менеджменту перевозчика во главе с его совладельцем Алексеем Исайкиным.

Эту мысль председатель ФТС России Александр Жерихов пытался втолковать своим подчиненным на коллегии, посвященной анализу негативной судебной практики по таможенным спорам. Глава ФТС потребовал отказаться в работе от привычных устоев "таможенник всегда прав" и исключить случаи подмены правовых методов работы административным давлением и произволом. Таможенники не против, чтобы с ними судились.