ЛАтвия может потерять еще одну статью транзита. По информации , один из крупнейших мировых производителей калийной соли - белорусская компания Беларуськалий - обвинил Латвийскую железную дорогу в невыполнении своих обещаний. А именно, в отказе предоставить скидки на перевозку минеральных удобрений на терминал Kalija parks в Вентспилсе. Угроза полной потери калийного транзита для Латвии реальна. Хотя и произойдет она не сейчас.

9 июля в Иркутске при посадке на аэродром потерпел крушение самолет авиакомпании "Сибирь" - А310. Самолет приземлился на взлетно-посадочную полосу и не смог остановиться - пробил заграждение, врезался в частные гаражи и загорелся. По данным МЧС РФ, в результате катастрофы из 204 человек, находившихся на борту, погибли 125. Основная версия катастрофы - техническая неисправность самолета. Однако - судя по заявлениям представителей правительства - большую роль во всем случившемся сыграли и технические проблемы аэропорта, который находится в черте города.

Компания General Electric создала для аэропортов новую систему досмотра пассажиров и их багажа. Разработчики уверяют, что она не только увеличит эффективность работы досматривающих, но также сделает проверку быстрой и менее назойливой.

Пять лет в 'Шереметьево' не могли начать ни одной стройки, теперь их будет сразу три. Вместе с 'Аэрофлотом', который начал строить 'Шереметьево-3', сам аэропорт в сентябре-октябре зальет бетон для нового здания 'Шереметьево-1', а в ноябре начнет реконструкцию 'Шереметьево-2'. Пик строек придется на следующее лето. Но в 'Шереметьево' обещают, что неприятностей в сезон отпусков не будет. К 2004 г. фактический поток пассажиров 'Шереметьево' почти на 3 млн превысил пропускную способность.

Уникальный ледокол для обслуживания нефтедобывающих платформ во вторник будет передан России на верфи в Хельсинки.

В торжественной церемонии крещения и приемки судна-снабженца ледокольного типа "Феско Сахалин" примут участие руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта Вячеслав Рукша и директор департамента государственной политики в области железнодорожного, морского и речного транспорта Минтранса России Александр Давыденко

Журнал открывает статья Главнокомандующего ВВС Владимира Михайлова о перспективах развития военной авиации страны. В соответствии с разрабатываемой Государственной программой вооружения на 2005-2015 годы предусматривается поэтапная модернизация старой и закупка новой техники. Суть стратегии ВВС по развитию авиационного парка - создание многофункциональных авиационных комплексов. В долгосрочной перспективе планируется разработка самолетов военно-транспортной авиации, самолета (вертолета) морской авиации ВМФ, беспилотных средств и ВТО воздушного базирования.

30 января 2007г. компания "Евросиб-Логистика" завершила сложный проект по перевозке трубогибочного стана производства завода Cojafex B.V. (подразделение группы The Shaw Group Inc.) из Голландии в Челябинск для Челябинского трубопрокатного завода. Общий вес сверхнегабаритного оборудования составил 185 т.

Трубогибочный стан состоял из нескольких частей:

станина - 19,83 х 4,49 х 2,81 м (длина х ширина х высота) весом 115 т;

водило - 13,4 х 2,5 х 3,27 м весом 40 т;

электронное оборудование в двух 40-футовых контейнерах open-top.

Генпрокурор РФ Юрий Чайка и председатель правительственной комиссии по расследованию причин катастрофы в аэропорту Иркутска самолета А310, министр транспорта Игорь Левитин приняли решение о создании специальной рабочей группы по проверке обеспечения безопасности полетов.

В пятницу генпрокурор РФ встретился с министром транспорта, сообщает Генпрокуратура РФ. По ее итогам принято решение о создании специальной рабочей группы из сотрудников генпрокуратуры РФ, которая будет проводить проверки по обеспечению безопасности полетов в Российской Федерации.

На днях член Комитета Госдумы РФ по обороне генерал-майор Николай Безбородов выступил с заявлением о состоянии наших Военно-воздушных сил. Оно, на мой взгляд, стоит того, чтобы процитировать его почти полностью:

После случая с отстранением от полетов самолетов Ил-96-300 "Аэрофлот" отдаст предпочтение самолетам иностранного производства - Boeing 787 или Airbus A350. Об этом рассказал RBC daily начальник службы планирования и развития парка воздушных судов компании "Аэрофлот" Сергей Колтович. По мнению аналитиков, использование иностранных самолетов на сегодняшний день остается единственным приемлемым вариантом для отечественных авиакомпаний. Российская промышленность в ближайшие десятилетия не сможет конкурировать с зарубежными производителями дальнемагистральных самолетов, уверены они.