ЛОГИСТИКА — БУКСИР НА ПУТИ К УПЕХУ

во время раооты IV Международного экономического форума «Кубань-2005» в Сочи прошла Международная отраслевая конференция по транспорту и логистике «FREIGHT-2005: Юг». Она была организована при поддержке администрации Краснодарского края, департамента по транспорту и связи Краснодарского края, Федерального агентства морского и речного транспорта.

Вице-премьер правительства РФ Александр Жуков заявил, что предложение о полной отмене пошлин на импортное оборудование противоречит торгово-промышленной политике государства. Выступая на конференции, организованной 'Деловой Россией', Александр Жуков отметил, что правительство предпринимает шаги по снижению и отмене пошлин на импортное оборудование, аналоги кото-рого не производятся в России. Однако идея полной отмены пошлин на ввозимое в страну оборудование, по его словам, вряд ли будет поддержана отечественными производителями.

Язык статистики груб, но выразителен. Особенно когда дело касается денег, которые, как известно, любят счет. Глядя на цифры Госкомстата за последние два-три года, так и хочется с облегчением вздохнуть и провозгласить, что российская финансовая система оправилась от кризиса 1998 года, и банкиры опять не жалеют средств на технологические и бизнес-эксперименты

25 октября Владивостокский морской торговый порт (ВМТП) выполнил годовой план по грузопереработке. Как сообщает пресс-служба порта 27 октября, по оперативным данным дирекции по производству, с 1 января до 25 октября грузооборот ВМТП достиг 5 млн. 11, 400 тонн. Это на 36% больше показателей аналогичного периода 2007 г.

В указанный период в экспортном направлении портом было переработано 2480,9 тыс. тонн. Кроме того, переработано 1565,9 тыс. тонн импортных грузов и 964,6 тыс. тонн каботажных грузов.

С 6 сентября восстановлено пассажирское движение, хотя и имеется задержка поездов на двое суток. Мы будем вести дальнейшие консультации о возможности нормального функционирования железнодорожного транспорта по кратчайшему направлению, в том числе транзитом через Приднестровье, - сообщил сегодня президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин.

В ночь с 3 на 4 ноября в автокатастрофе погиб директор Национального аэропорта "Минск" Владимир Соколовский. Эту информацию БелаПАН подтвердили в аэропорту.

Подробности трагедии неизвестны. Дежурный ГАИ заявил БелаПАН, что официальную информацию можно будет получить только после выходных и праздничных дней - не раньше 8 ноября.

По неофициальным сведениям, ДТП произошло, когда Соколовский возвращался с работы домой, - его машина вылетела в кювет. Через несколько часов пострадавший умер в больнице.

Минтранс России подал заявку на финансирование объектов Астраханского водно-транспортного узла на сумму 160 млн.руб. на 2006г. Из них 42 млн.руб. планируется направить на реконструкцию Волго-Балтийского канала и объектов связи и 118 млн.руб. - на развитие морского порта Оля. Об этом сообщил заместитель руководителя Департамента государственной политики Минтранса в области морской, речной и железнодорожной политики Андрей Лаврищев на расширенном заседании Комитета Государственной думы по энергетике, транспорту и связи 6 июля 2005г.

Монополия - враг конкуренции. Эта истина известна давно. Подобно тому, как в природе непомерно разрастается численность особей той живности, у которой нет врагов (вспомним кроликов, завезенных в Австралию), так и в экономике отсутствие конкурентов порождает у монополиста непомерный аппетит, что неизбежно сказывается на ценах. В странах с рыночной экономикой накоплен немалый опыт противостояния фирмам-монополистам со стороны государства: их делят, национализируют или приватизируют, устанавливают твердые тарифы и т. д.

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 22 октября. Двадцать пять банков, работающих на Северо-Западе, полностью свернули программы ипотечного кредитования. Как передает корреспондент «Росбалта», об этом сообщил на сегодняшней пресс-конференции президент Ассоциации банков Северо-Запада Владимир Джикович.

После летнего затишья перед импортерами автомобилей может вновь возникнуть проблема их перевозки, а цены на перевозку вырастут на 10-15 %. К тому же финскому направлению не находится реальной альтернативы. В марте 2006 года главная транспортная артерия автомобильных перевозок Финляндия встала из-за нехватки автовозов и низкой пропускной способности портов. Как отмечает специалист отдела логистики Volkswagen Александр Исаев, "транспортные компании в 2005 году планировали закупки автовозов из расчета роста рынка перевозок на 30-40 %, никто не ожидал роста в 60-70 %".