В преддверии 210-й годовщины со дня основания Одессы сердечно приветствую всех одесситов и читателей журнала "Судоходство".

Сергей Гриневецкий, председатель Одесской областной государственной администрации

- Основанную в далеком 1794 году Одессу с любовью называют "Жемчужиной у моря". Ведь именно море сыграло решающую роль в рождении и развитии города, его становлении, закреплении статуса морских ворот государства. Морской тематике посвящена и международная выставка-симпозиум по судоходству, судостроению, развитию портов и торговли "Одесса 210".

В преддверии Нового Года Московская Школа Новой Экономики дарит 50% скидку на обучение на программе MINI-MBA Professional: 34 000 руб. вместо 68 000 руб. Возможна оплата в рассрочку.

С развитием авиаперевозок расстояния уже не являются серьезным препятствием для бизнеса или путешествий. Наличие аэропорта стало важным звеном в вопросе развития города и его экономики. Однако не всегда существует прямой воздушный путь к месту назначения, и в ожидании пересадок пассажирам приходится проводить в аэропортах по нескольку часов. Погода также не всегда благоприятствует полетам, рейс может быть отложен на совершенно неопределенный срок. Скрасить утомительное ожидание поможет чашечка горячего чая или кофе, или вкусный обед, а возможно и полезная покупка.

К 2009 году в Югре планируется построить природоохранное судно для сбора вредных веществ с водного транспорта. 120 миллионов рублей на эти цели будет выделено в рамках программы "Сотрудничество". Как сообщил "Уралинформбюро" начальник управления по охране окружающей среды ХМАО Сергей Пикунов, на этой барже будет расположено три мини-завода, способные перерабатывать в сутки 150 кубометров сточных вод, до 50 кубометров подсланевых вод и 1 тонну твердых бытовых отходов. Ее расположат в месте впадения Иртыша в Обь. Проходящие мимо суда должны будут отгружать отходы, оплачивая их переработку.

Президент РФ Владимир Путин считает, что российские власти "обязательно должны реализовать" все намеченные проекты по строительству и развитию морского торгового порта Усть-Луга. В.Путин охарактеризовал Усть-Лугу как "крайне важный" для России проект, "один из самых крупных инфраструктурных проектов в России за последние 15 лет". Президент подчеркнул, что в 90-е годы власти "только мечтали" о реализации таких проектов, а теперь заняты их осуществлением, сообщает ИА Regnum.

Конфликт между ОАО "Челябинское авиапредприятие" и ОАО "Аэрофлот - Российские авиалинии" получил дальнейшее развитие. Компания "Аэрофлот" направила иск в арбитражный суд Уральского федерального округа, настаивая на отмене решения арбитражного суда Челябинской области, признавшего недействительным предписание Федеральной антимонопольной службы в отношении ОАО "ЧАП".

8 июня инвестиционный фонд Vincent Bollore, владелец французской судоходной линии Delmas, подтвердил свое намерение продать активы компании. Стоимость актива составляет около $600 млн.

Среди компаний, заинтересованных в приобретении активов Delmas, - CMA-CGM, MOL и Mediterranean Shipping Co.

Еще 2 недели назад ходили слухи, что CMA-CGM и Vincent Bollore подписали предварительное соглашение о приобретении активов судоходной линии.

Однако стороны не подтвердили заключение сделки.

Вчера в Москве состоялась встреча министра транспорта РФ Игоря Левитина и министра транспорта и связи Украины Георгия Кирпы.

В этой встрече принимали участие президент ОАО "РЖД" Геннадий Фадеев, а также представители крупнейших российских компаний транспортного бизнеса и деловых кругов.

11 ноября 2011 года в Казани завершилась международная научно-практическая конференция "Современные информационные технологии в управлении транспортно-логистическими системами". На мероприятии обсудили вопросы организации и управления транспортными цепями, перспективы и текущее состояние логистической инфраструктуры региона, а также возможность применения современных IT технологий, в том числе и в области модернизации внутрискладской логистики на базе систем управления складом (англ. Warehouse Management System, сокр. WMS).

Несколько дней назад Минэкономразвития объявило о том, что не будет продлевать действие комбинированной ставки таможенных пошлин на ввоз импортных комбайнов. Российские производители полагают, что это приведет к возвращению "серого" импорта сельхозтехники. Правда, отмечают авторы Agronews.ru, введение этих пошлин в 2005г. не сильно помогло отечественным компаниям увеличить продажи комбайнов.