В среду в Санкт-Петербурге откроется 2-й Международный военно-морской салон IMDS-2005. Для страны, отметившей 300-летие Военно-морского флота, это событие знаковое. Флот всегда был визитной карточкой государства. Именно на море появлялись самые совершенные системы вооружений и военной техники. В этом году в выставке примут участие более 200 российских и иностранных предприятий, занятых созданием и производством морской техники и вооружений - от гидросамолетов до авианесущих крейсеров.

Инвентаризация "наследства" прежнего руководства Министерства транспорта и связи Украины и разработка концепции развития отрасли входят в число главных итогов первых 100 дней работы новой команды менеджеров ведомства. Об этом в эксклюзивном интервью "Новым Известиям" рассказал министр транспорта и связи Украины Евгений ЧЕРВОНЕНКО.

- Приступив к работе на посту министра, вы заявляли о том, что столкнулись с саботажем. Ситуация изменилась или все еще ощущаете сопротивление?

Найти высокооплачиваемую работу, не имея высшего образования, очень сложно. Однако и его не всегда бывает достаточно. Постоянные изменения в обществе, научные открытия и внедрение новых технологий заставляют многих специалистов проходить переподготовку, получать второе высшее или дополнительное образование.

Одно из самых востребованных сегодня - образование в сфере экономики и управления. На примерах нескольких вузов рассмотрим, где его можно получить и на каких условиях.

Ряд российских авиакомпаний ставит на первое место не обеспечение безопасности полетов, а коммерческие интересы, заявил вице-премьер - министр обороны РФ Сергей Иванов.

"В России немало компаний, которые не уделяют вопросам безопасности должное внимание и ставят во главу угла коммерческие интересы", - сказал он в пятницу журналистам в Москве, подчеркнув, что "безопасность авиаполетов первична". "Однако сама по себе авиационная безопасность входит порой в прямое противоречие с коммерческими интересами", - подчеркнул С.Иванов.

Собственники частного воздушного судна не ограничены в средствах и могут себе позволить любой интерьер любимого самолета или вертолета. По словам специалистов Новосибирского авиаремонтного завода, заказы на такие салоны выполнялись для губернаторов, руководителей предприятий, президента Узбекистана. Обычно это салоны повышенной комфортности, оборудованные музыкальной, видео-, аудиоаппаратурой. Стоимость такой работы нередко превышает $1 млн.

Мощности угольного терминала Europees Massagoed Overslagbedrijf (EMO) в порту Роттердам существенно увеличатся. Это станет возможным после установки шестого штабелера, что позволит удовлетворить растущие объемы импорта угля.

Как сообщили SeaNews в порту Роттердам, штабелер будет доставлен на EMO во втором квартале 2007г. Его установка позволит увеличить мощность разгрузки с 36 млн.т до 42 млн.т., а складскую мощность - с 6 млн.т до 7 млн.т.

Удачный РR-проект или акция напоминает рыбу-прилипалу на сытом теле акулы-компании. Получая некоторую степень независимости, полностью реализоваться они могут только в связке

Меткомбинаты скупают порты и железнодорожные составы

Практически все крупные меткомбинаты уже обзавелись собственными транспортными предприятиями. Кроме экономии издержек, составляющей 10-15% от себестоимости продукции, железнодорожные компании и порты приносят металлургам еще и дополнительные доходы от обслуживания сторонних заказчиков. Причем, по мнению отраслевых аналитиков, с развитием общего рынка транспортных услуг оптимизация издержек отойдет на второй план, эти активы станут самостоятельным направлением бизнеса меткомбинатов и, возможно, будут проданы третьим лицам.

«Сокращение транспортно-логистических затрат»

1. Понятие транспортной логистики и логистических издержек при организации доставки грузов
2. Структура транспортно-логистических затрат

2.1. Затраты, связанные с начально-конечными операциями при перевозке

2.2. Затраты, связанные с организацией непосредственно самой перевозки

3. Меры по снижению транспортно-логистических издержек:

3.1. при начально-конечных операциях

Литва в любой момент готова передать России обломки истребителя Су-27, как только Россия выскажет желание их принять. Об этом РИА Новости по телефону из Вильнюса заявила советник по связям с общественностью министерства охраны края (Минобороны) Литвы Рута Апейките.

По ее словам, Литва "готова передать обломки разбившегося российского Су-27 в любой момент, после того, как Россия ответит на нашу ноту".