ПРИПОРТОВЫЙ УЗЕЛ МОЖНО "РАЗВЯЗАТЬ"
Недавно в Краснодаре вновь заговорили о том, что отсутствие подъездных железнодорожных путей к новому юго-восточному району Новороссийского порта сдерживает дальнейшее развитие всего транспортного узла. При проектном грузообороте данного объекта в шесть миллионов тонн фактически там перерабатывается не более 400 тысяч тонн. Словом, нынешние реалии и долгосрочная программа развития припортовой зоны требуют консолидации усилий, сотрудничества всех заинтересованных сторон.