По данным независимых источников SeaNews, 29 марта ЗАО "Первый контейнерный терминал" издан циркуляр, согласно которому электронный обмен прекращается с 1 апреля 2006г. По словам участников рынка, таможня требует вернуться к бумажным носителям, в результате чего будет отброшен опыт, который на протяжении 3 лет позволял терминалу наращивать объемы. Кроме того, по мнению аналитиков, от действий госслужб выигрывают Финляндия и Балтийские страны.

На данный момент технология, которая должна быть использована с 1 апреля, не ясна ни самому терминалу, ни его клиентам.

МОСКВА, 28 мая. Крупнейшую энергосбытовую компанию страны выставило на аукцион РАО «ЕЭС России». Как говорится в официальном сообщении РАО, реализации единым пакетом подлежат 14 379 166 000 обыкновенных именных бездокументарных акций ОАО «Мосэнергосбыт».

Стартовая цена контрольного пакета — 11,3 млрд руб. РАО «ЕЭС России» принадлежит 50,9% акций «Мосэнергосбыта». Около 30% находится в собственности «Газпрома», и 7,5% владеют столичные власти.

Государственная регистрация ведомственных нормативных актов

Поступили на регистрацию

1. Приказ ФОМС России от 17.12.2004 N 84 "О внесении изменений и дополнений в Приказ Федерального фонда обязательного медицинского страхования от 25.04.2003 N 25 "Об утверждении Положения о порядке оплаты и стимулирования труда работников ФОМС"

2. Приказ Минфина России от 20.12.2004 N 117н "Об утверждении формы налоговой декларации по единому социальному налогу для лиц, производящих выплаты физическим лицам, и инструкции о порядке ее заполнения"

Республиканскую целевую программу "Развитие транспортного комплекса Татарстана на 2006-2010 годы" разработали в министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Программа будет передана на утверждение в Государственный совет Татарстана. Предполагается, что на развитие транспортного комплекса Татарстана будет выделено более 80 млрд. руб. Первый заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Татарстана Павел Чернов рассказал корреспонденту ИА REGNUM-ВолгаИнформ о задачах и ожидаемых результатах мероприятий программы.

С сентября 2005г. компания CMA CGM открывает еженедельный сервис Северная Европа - Лос-Анджелес/Окленд.

Первое судно - "APL Hong Kong" - выйдет из порта Роттердам 7 сентября т.г.

Время в пути составит 35 дней до Лос-Анджелеса и 37 дней до Окленда, сообщает пресс-центр порта Роттердам.

Дальневосточная железная дорога в скором времени сможет приступить к работам по прокладке в отрогах Сихотэ-Алиньского хребта нового Кузнецовского тоннеля на участке Комсомольск — порт Ванино. Об этом сообщил вчера на пресс-конференции в Хабаровске начальник ДВЖД Михаил Заиченко.

Для пассажиров внутренних рейсов в екатеринбургском аэропорту "Кольцово" построят новый терминал. Инвестором проекта выступит группа "Ренова". Ранее с ее участием был построен международный терминал. Новое здание будет примыкать к нему. Внутри планируется разместить не только залы ожидания, но и новый гостинично-деловой центр. Кроме того, в "Кольцово" строят новый терминал для VIP пассажиров. Он начнет работать уже в начале лета, сообщили корреспонденту ИА REGNUM в пресс-службе аэропорта

РИГА, 23 мая. Россия и Латвия договорились о строительстве третьего автомобильного погранперехода «Ополи-Могили». Об этом сообщает таможенный портал TKS, ссылаясь на директора Департамента главного управления таможни Латвии Айварса Кузнецова.

По его словам, строительство погранперехода начнется в 2010 году. Он будет рассчитан на пропуск 650-700 грузовых машин в сутки.

Напомним, что сейчас на российско-латвийской границе действуют два погранперехода — это «Бурачки-Терехово» и «Убылинка-Гребнево», которые не справляются с возрастающим грузопотоком из стран ЕС в Россию.

Европейский лидер в области экспресс-доставки, логистики и международной почты компания TNT Express открыла в России еще один свой операционный пункт. На этот раз в Екатеринбурге. Это стало очередным шагом в реализации долгосрочной политики TNT по расширению своего присутствия в российских регионах.

Российским авиаперевозчикам разрешили импортировать в Россию отпечатанные за рубежом бланки авиабилетов: с 7 июля прошлого года и до его окончания для этого требовалась специальная лицензия, которой ни у кого не было. Запасы уже импортированных бланков должны были закончиться к марту, однако теперь билетный кризис, очевидно, миновал. А рынок изготовления бланков билетов для российских авиакомпаний, таким образом, вероятно, останется за зарубежными фабриками.