Дизель-электроход Транспортной группы FESCO («FESCO», «Группа») «Василий Головнин» доставил грузы на бельгийскую научно-исследовательскую станцию «Принцесса Елизавета». 

Группа М.Видео-Эльдорадо, ведущая российская компания в сфере электронной коммерции и розничной торговли электроникой и бытовой техникой (МосБиржа: MVID), продолжает масштабирование собственного маркетплейса электроники и развитие платформы для эффективного взаимодействия партнёров маркетплейса с покупателями Группы. По итогам 2022 года М.Видео-Эльдорадо удвоила до 110 000 наименований ассортимент партнёрских товаров, оборот маркетплейса увеличился более чем втрое.

Один из лидеров социальной коммерции в России, маркетплейс SUNLIGHT, проводит необычный эксперимент -  запуск видеочатов покупателей в своем мобильном приложении. Новая опция позволит общаться с помощью видекружков, как в Telegram, но при этом будет нельзя переписываться.

Российская компания первой в мире предлагает покупателям общаться не просто с консультантами из магазинов, а между собой. Подобная функциональность популярна в VK и Telegram, но аналогов нет ни у одной ecom-платформы ни в России, ни в мире.

Транспортная группа FESCO («FESCO», Группа») запускает регулярный каботажный сервис из Санкт-Петербурга в Калининград и в обратном направлении – FESCO Saint-Petersburg Kaliningrad Line. 

Это первый морской каботажный сервис Группы в Cеверо-Западном регионе России. Его запуск позволит улучшить логистическое обслуживание Калининградской области. На линии будет работать контейнеровоз «ФЕСКО Нагаево» вместимостью 508 TEU. 

Судно отправилось из порта Балтийск 7 февраля 2023 года. 

Председатель Совета директоров Транспортной группы FESCO («FESCO», «Группа») Андрей Северилов встретился с чрезвычайным и полномочным послом Китайской Народной Республики в России Чжан Ханьхуэем. 

В мероприятии также приняли участие президент FESCO Аркадий Коростелёв, вице-президент по линейно-логистическому дивизиону FESCO Герман Маслов и исполнительный директор Российско-Китайского Делового Совета (РКДС) Евгений Маркин. 

Продукты компании ТАУ Технологии смогли заменить программное обеспечение, установленное на мобильные устройства западных вендоров, прекративших поддержку своих устройств, и позволили российскому бизнесу адаптироваться к новым условиям в минимальные сроки с минимальными издержками. 

Компания ТАУ Технологии, российский производитель средств разработки и прикладного программного обеспечения для корпоративной мобильности, подводит итоги 2022 года. 

В 2022 году из региона деятельности Уральского таможенного управления на экспорт отправили 33 тонн мясной продукции на общую сумму более 170 тысяч долларов. Объемы экспорта колбас и мясных продуктов, том числе консервированных, увеличились в 3,7 раз (274%) по весу, по стоимости рост составил без малого в 5 раз (386%). Годом ранее на экспорт было отправлено 9 тонн на общую сумму 35 тысяч долларов.

Петербургская консалтинговая компания BI Consult подтвердила статус Platinum Partner компании FanRuan Software, лидера китайского BI-рынка, разработчика аналитической self-service платформы Fine BI. Это стало возможно благодаря результатам продвижения и внедрения экспертами BI Consult платформы вендора на российском рынке, а также – наличию в штате компании четверти всех сертифицированных вендором отечественных специалистов.

21 февраля 2023 года

О проекте

Уход из России международных компаний-разработчиков и антироссийские санкции заставили отечественный бизнес задуматься об импортозамещении программного обеспечения. Среди компаний вырос спрос на отечественные облачные сервисы, операционные системы и технологии для анализа больших объемов данных.

Специалисты АО «РЖД Логистика» завершили разработку проектных решений по наращиванию мощности железнодорожной инфраструктуры одного из российских горно-обогатительных комбинатов для более чем двукратного увеличения объемов отгрузки товарной продукции на железнодорожный транспорт – с 600 до 1500 вагонов в сутки.

В ходе реализации проекта было рассмотрено шесть и детально проработано два перспективных варианта реконструкции железнодорожной инфраструктуры и основных производственных активов предприятия в рамках трех этапов развития в период с 2025 по 2031 годы.