В последнее время на рынке транспортных услуг наблюдается приток новых предпринимателей. Однако многие из них не понимают рисков и нюансов организации грузоперевозок. В итоге некоторым перевозчикам приходится закрывать бизнес в первый год работы. Что нужно понимать, выходя на рынок, рассказывают Фарид Джафаров, аналитик по безопасности, и Юрий Павлюченко, главный юрист «Биржи грузоперевозок ATI.SU».

На фоне сложной макроэкономической конъюнктуры Группа «Лента» демонстрирует адаптивность и сбалансированную стратегию. Во II квартале 2025 года компания показала рост в онлайн-сегменте, развитие собственного импортного бизнеса и перераспределение акцентов в сторону магазинов у дома. Однако давление на формат гипермаркетов сохраняется, а рентабельность остаётся под давлением инфляционных издержек.

Рост внутреннего турпотока и активность загородного населения летом 2025 года усилили спрос на услуги доставки. По данным «Авито Работы» и «Авито Услуг», количество вакансий курьеров увеличивается в десятках регионов, а уровень оплаты в ряде субъектов достигает 140 000 рублей в месяц. Что стоит за этим трендом — и какие возможности он открывает для рынка труда и логистики?

В рамках контрольных мероприятий на внутреннем рынке сотрудники Екатеринбургской таможни в одном из магазинов города обнаружили партию нелегальных детских товаров. Инспекторы изъяли из торгового оборота более 330 китайских игрушек, возможно незаконно перемещенных через таможенную границу. Кроме того, 80 наборов конструкторов и гоночных машинок с признаками контрафактности направлены на экспертизу.

Росстандарт приостановил допуск ряда китайских грузовиков на российский рынок — речь идёт о 20 000 машин, включая бестселлеры сегмента. На первый взгляд — история о безопасности. Но за ней — глубинные изменения на рынке HCV, включая смену баланса между импортом и локальными производителями, риски для дистрибьюторов и попытку «переупаковать» правила игры в пользу российских брендов.

Основные факты

В июле 2025 года Росстандарт приостановил действие одобрения типа транспортного средства (ОТТС) для нескольких популярных моделей китайских грузовиков:

Крупнейшая онлайн-платформа объявлений в России запускает новую бизнес-модель. В разделе «Уценка» теперь можно купить новые товары от ретейлеров — с витрин, прошлых коллекций или с небольшими изъянами — с официальной гарантией и доставкой.

Челябинская таможня передала в Национальный музей Республики Бурятии чучела белой (полярной) совы и бородатой неясыти. Экспонаты были выявлены в большегрузе, направлявшемся в Республику Казахстан.

При проверке сборного груза таможенники обнаружили два чучела, на которые отсутствовали разрешения на вывоз. По словам грузоотправителя, товары были переданы в транспортную компанию под видом посуды, упакованной в коробку.

По завершению проверки документов и сведений чучела были изъяты, а по решению суда обращены в федеральную собственность.

X5 Group запускает первый в Ростовской области агроагрегатор на базе ООО «Югплод» — это шаг к масштабированию модели закупки фермерской продукции с акцентом на локальность, устойчивость и логистическую эффективность.

Покупатели автомобилей AITO SERES в России — это опытные, состоятельные и требовательные потребители. Что они думают о китайском премиуме, почему выбирают M5 и M7 и как бренд адаптировал себя к российским реалиям — в итогах масштабного исследования.

Средний возраст автомобилей в России приближается к 13 годам, при этом годовые пробеги сокращаются, а количество сложных ремонтов на СТО продолжает расти. Почему это тревожный сигнал для автосервиса и что будет дальше?