Российская хлебопекарная отрасль столкнулась с системным кадровым кризисом. В отдельных регионах нехватка сотрудников достигает 40%, особенно остро — в арктических зонах и на юге страны. И речь идёт не только о квалифицированных специалистах, но и о базовых производственных позициях — от упаковщиков до водителей.

Почему пекарни массово теряют персонал, и какие меры помогут стабилизировать ситуацию.

Кадровый дефицит: география и причины

По данным Российского союза пекарей, наиболее остро проблема ощущается:

Себестоимость возведения складской недвижимости в мае 2025 года достигла рекордных 67,8 тыс. рублей за квадратный метр. Несмотря на замедление темпов роста цен, рынок входит в фазу вынужденного торможения: девелоперы сворачивают проекты, а арендаторы не спешат заключать сделки. Что стоит за этим трендом — разбираем по пунктам.

Рост себестоимости: что подорожало сильнее всего?

По данным IBC Real Estate и ГК МБМ, годовой рост стоимости строительства логистических объектов составил 20%, а ключевые драйверы удорожания — это:

По итогам I квартала 2025 года ГК «Деловые Линии» зафиксировала значительный рост спроса на доставку в торговые сети. Наиболее яркая динамика отмечена в аптечном сегменте: количество перевозок для сетей «Монастырёв.рф», «Планета Здоровья» и «Аптека 36,6» увеличилось соответственно в 5,6 раза, 5 раз и на 24% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года. Основу грузов составляют БАДы и пищевые добавки — рост отправок этих категорий составил 8 и 5 раз соответственно.

По данным опроса сети «Зоозавр» и группы «Детский мир», 84% владельцев кошек и собак хотя бы раз в год берут своих питомцев в поездки. Как организуют такие путешествия, с какими барьерами сталкиваются и какие товары берут с собой — разбираем в материале.

Fix Price, крупнейшая российская сеть магазинов фиксированных цен, демонстрирует, как выстраивать устойчивую логистику и ценообразование в условиях волатильной экономики и трансграничных ограничений. 

Управляющий директор компании Дмитрий Кирсанов в интервью «Коммерсанту» рассказал, как дискаунтеру удается оставаться прибыльным при растущих издержках, снижении маржинальности и жесткой конкуренции с маркетплейсами и крупными сетями.

Инициатива обязать торговые сети выделять витрины для отечественных товаров вызвала резкое несогласие производителей, переработчиков и ритейлеров. Эксперты предупреждают о рисках для конкуренции и локализованных инвесторов.

Суть инициативы

Законопроект о «российской полке», обсуждаемый с 2023 года, предполагает обязательное выделение места на стеллажах магазинов под продукцию, произведённую в России и странах ЕАЭС. По замыслу авторов, это должно увеличить присутствие отечественных товаров на полках ритейла и стимулировать локальное производство.

В начале 2025 года формат гипермаркетов в России демонстрирует резкое сокращение — торговые площади двухсот крупнейших FMCG-ритейлеров в I квартале снизились на 99 800 кв. м год к году и составили 5,2 млн кв. м. Такие данные приводит INFOLine в свежем обзоре «Состояние потребительского рынка и Рейтинг торговых сетей FMCG России».

Общее число гипермаркетов уменьшилось на 12 объектов — до 1019 магазинов. При этом объем закрытий существенно превысил объем новых открытий, а закрывавшиеся гипермаркеты были крупнее новых.

Сенатор Артем Шейкин разработал законопроект, который предлагает изменить правила продления лицензий на продажу алкогольной продукции. Согласно инициативе, лицензия не будет автоматически продлеваться, если торговая точка оказалась в зоне, где продажа алкоголя запрещена законодательством.

Что изменится в порядке лицензирования

На данный момент лицензия на продажу алкоголя действует пять лет и может быть автоматически продлена на новый срок, даже если вблизи точки продажи появились объекты, рядом с которыми реализация спиртного запрещена. Речь идет о таких зонах, как:

АО «МБ РУС», эксклюзивный дистрибьютор фургонов и пикапов FOTON в России, стало одним из ключевых участников XIV Международной конференции «Управление автопарком 2025», которая прошла 5–6 июня в Подмосковье. Компания не только продемонстрировала линейку новых моделей, но и была признана чемпионом мероприятия.

На открытой экспозиции бренд презентовал фургон нового поколения FOTON VIEW, пятнадцатиместный микроавтобус FOTON TOANO PRO и пикап FOTON TUNLAND G9. Эти модели призваны укрепить позиции FOTON на рынке корпоративных автопарков и логистических решений.

«Поти ТрансТерминал» официально начал работу, став ключевым объектом на Транскаспийском маршруте (TMTM), соединяющем Китай и страны Центральной Азии с Европой через Каспийское и Чёрное моря.

9 июня 2025 года в грузинском порту Поти состоялось торжественное открытие мультимодального терминала, реализованного при участии Казахстана, Грузии и Азербайджана. Новый инфраструктурный узел — Поти ТрансТерминал — усиливает логистические возможности Среднего коридора и демонстрирует зрелость частно-государственного партнёрства в евразийской логистике.