Страхование стало более востребованным среди грузоперевозчиков — по оценке экспертов Zunami Брокер, рост количества полисов с первого по второй квартал 2025 года составил 21,4%. При этом доля претензий от всех страховых полисов составила 0,9% во втором квартале и 1% в первом квартале текущего года.
В условиях падения спроса на традиционные алкогольные напитки единственным сегментом, демонстрирующим уверенный рост, стало безалкогольное вино. Как отмечает РБК, его продажи в России в 2025 году выросли на 50–60%. Это стало не только рыночным феноменом, но и поводом для стратегического переосмысления логистики, каналов продаж и маркетинга в FMCG-секторе.
Как пишут «Ведомости», российские ритейлеры активно наращивают долю мужской одежды. За этим — не только замещение ушедших брендов, но и стратегическая переориентация на новый потребительский спрос. Что происходит на рынке — и как это отразится на логистике и e-commerce?
С 2021 по 2024 год доля мужской одежды в структуре продаж fashion-ритейлеров выросла на 2 п. п. — до 27% (по данным Fashion Consulting Group). У некоторых брендов показатели ещё выше:
Онлайн-ритейлер усиливает присутствие в Центральной России, выбрав складской комплекс класса А+ от ALS на юго-востоке Воронежа. Сделка вошла в топ-5 крупнейших за год.
Один из крупнейших онлайн-ритейлеров России заключил долгосрочный договор аренды на 13 660 м² в составе третьей очереди логистического комплекса ALS в Воронежской области. Консультантом сделки выступила IBC Real Estate. Ввод помещений в эксплуатацию запланирован на I квартал 2026 года.
Новая очередь включает 26,3 тыс. м² производственно-офисных площадей, сертифицированных по стандартам экологической эффективности. На подходе — третья фаза проекта.
Девелопер коммерческой недвижимости Parametr получил разрешение на ввод в эксплуатацию второй очереди промышленного парка «Сенькино», расположенного вблизи ЦКАД, между Киевским и Калужским шоссе. Комплекс, реализуемый в формате light industrial, предлагает гибкие производственно-офисные решения для малого и среднего бизнеса и уже привлёк широкий круг резидентов из реального сектора.
Готовая еда — один из самых быстрорастущих сегментов в ритейле. Но доверие к ней всё ещё под вопросом. Новый знак «Система качества Х5» должен изменить восприятие продукции и задать стандарты для всей отрасли.
X5 Group запустила маркировку готовых блюд собственных брендов — «Пятёрочка Кафе» и «Перекрёсток Select» — новым знаком: «Система качества Х5». Это не маркетинговый элемент, а отражение многоуровневой системы контроля качества, которую компания применяет на всех этапах производства и логистики.
Юбилейный рейс подчеркивает устойчивый спрос на маршрут Владивосток — Екатеринбург и демонстрирует роль Урала в структуре внутренней и международной логистики.
Контейнерный поезд под номером 2000, отправленный Транспортной группой FESCO по маршруту Владивосток — Екатеринбург, стал не просто вехой в истории сервиса Ural Shuttle, но и индикатором растущей значимости внутренних сухопутных коридоров. Маршрут стабильно востребован среди грузоотправителей из Китая и Вьетнама, а также играет ключевую роль в мультимодальных связках с промышленными центрами Урала.
Готовая еда, быстрая покупка и удобное расположение — X5 выходит на рынок ultra-convenience с форматом «Налету». Что стоит за этим шагом — и какие последствия он может иметь для российского ритейла?
X5 Group наращивает эксперименты с форматом «магазин у дома», делая ставку на скорость, компактность и готовую еду. Новый проект «Налету» — это попытка адаптироваться к меняющейся модели потребления, в которой привычные границы между кафе, маркетом и пунктом самовывоза стираются.
Ведомства, исследовательские центры и часть организаций смогут обходить запрет на массовые звонки. Как пишет «Ведомости», Минцифры работает над созданием перечня таких структур. Чем это грозит — и почему логистике стоит следить за изменениями?
Почему спрос на аренду падает, несмотря на перегретый рынок и рост цен
Объем сделок с офисной недвижимостью в Москве за III квартал 2025 года упал на 38% год к году. Причина — не снижение деловой активности, а дефицит доступных площадей. Что происходит с логистикой офисов и как девелоперы, арендаторы и инвесторы перестраивают свои стратегии?
Новостной дайджест на вашу почту!