Китайская корпорация вложит $1 млрд в торговые комплексы, которые заменят Черкизовский

МОСКВА, 1 сен - РИА Новости. Китайская корпорация "Цзинь юань" намерена вложить 1 миллиард долларов в приобретение готовых и строящихся торгово-логистических комплексов в России, пишет во вторник газета "Ведомости".

По оценкам экспертов, на эти деньги можно построить или купить 1,5 миллиона квадратных метров торговых или складских площадей.

Политика + общество = менеджмент

СЕГОДНЯ, КАК И ВЧЕРА, ЗНАЯ О ТОМ, ЧТО ВРЕМЯ - ДЕНЬГИ, КАРЬЕРИСТЫ, СТРЕМЯСЬ ВВЕРХ ПО КАРЬЕРНОЙ ЛЕСТНИЦЕ, БЕРЕГУТ КАЖДУЮ МИНУТУ. ИХ ДЕЛОВОЙ МИР И НЕ МЕНЕЕ ДЕЛОВОЙ ОБРАЗ ЖИЗНИ В ПОСЛЕДНИЕ ГОДЫ СКЛОНЕН МЕНЯТЬСЯ.

ЗАТРАТНАЯ МЕБЕЛЬ "ШАТУРЫ"

ПРИОБРЕТАЯ ВЕСНОЙ ПРОШЛОГО ГО ДА ОБАНКРОТИВШУЮСЯ МЕБЕЛЬНУЮ КОМПАНИЮ В БАЛАКОВО, "ШАТУРА" РАССЧИТЫВАЛА УСИЛИТЬ ПОЗИЦИИ НА РЫНКЕ, ЗАПУСТИВ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ПРОИЗВОДСТВО МЕБЕЛИ И ДСП, А ТАКЖЕ ИЗМЕНИВ ФОРМАТ СВОЕЙ РОЗНИЧНОЙ СЕТИ. НА СЕГОДНЯ "ШАТУРА" ВЛОЖИЛА В РАЗВИТИЕ ОКОЛО $70 МЛН. В КОМПАНИИ УВЕРЕНЫ, ЧТО К 2008 - 2010 ГОДАМ ЗАТРАТЫ ОКУПЯТСЯ. ДРУГИЕ УЧАСТНИКИ РЫНКА В ЭТОМ СОМНЕВАЮТСЯ.

"Саянскхимпласт" - новая продукция

Уйти от монопроизводства и начать выпуск новых видов продукции -- полиэтилена и полипропилена -- намерено в ближайшие несколько лет ОАО "Саянскхимпласт". Это производство может быть создано на базе газораспределительного комплекса, который будет принимать газ с Ковыктинского месторождения.

Об этом сообщил журналистам генеральный директор завода Николай Мельник. По его словам, производство одного вида продукции может негативно сказаться на состоянии предприятия при изменении рынка и снижении спроса.


 

Sterling создает в Хельсинки свою шестую базу

Скандинавская бюджетная авиакомпания Sterling открывает весной будущего года новую базу в Хельсинки. Из финской столицы компания откроет с 27 марта 11 маршрутов - в Рим, Болонью, Будапешт, Крит, Эдинбург, Барселону, Малагу, Фаро, Париж, Ниццу и Прагу. Цены будут начинаться от 79 евро в одну сторону. Хельсинки станет шестой базой компании после Копенгагена, Стокгольма, Осло, Гетеборга и Биллунда, сообщает соб.корр. Travel.Ru.

«МРСК Сибири» и ОЭМЗ договорились о поставках энергооборудования

МОСКВА, 21 сентября. «МРСК Сибири» и Омский электромеханический завод (ОЭМЗ) подписали соглашение о поставках энергооборудования в регионы Сибири. Об этом говорится в сообщении энергокомпании.

Договор рассчитан на 5 лет и предусматривает поставку опор для линий электропередачи 6-500 кВ для строительства и модернизации электрических сетей в регионах присутствия «МРСК Сибири».

Наш дорогой туризм

Туризм в современных условиях, как известно, - одна из высокодоходных и динамично развивающихся отраслей мировой экономики. Для Петербурга - культурного и туристического центра России - тема туризма особенно актуальна. Интерес к нашему городу возрастает с каждым годом. В преддверии летнего сезона глава комитета по внешним связям и туризму администрации Петербурга Александр Прохоренко рассказал о планах, перспективах и наиболее важных проблемах отрасли.

- Александр Владимирович, какими средствами осуществляется продвижение Петербурга на международных туристских рынках?

Транспортная пробка в Восточном порту

Тяжелая ситуация сложилась к минувшей пятнице на железнодорожной станции Находка - Восточная, через которую в Восточный порт следуют экспортные грузы. В ближайшее время скопление вагонов на подходе к станции может наглухо закупорить восточную часть Транссиба.

Без вмешательства государства ничего не исправится: самолЈты будут падать

Авиакомпания "Сибирь" распродает билеты. Что это - благотворительность, пиар или попытка сохранить клиента любым способом?

Кажется, что компания-альтруист работает себе в убыток. На самом деле, всЈ просчитано, а за дешЈвые билеты уже заплачено. Другими пассажирами.

И прибыль есть, и пиар сделали.

Рувим Шахнович - заведующий кафедрой истории и теории мировой экономии Сибирского университета потребительской кооперации: "В любом случае, он в выигрыше. Даже если в момент распродажи он несет какие-то убытки".

Летать бы рад..

Бери, что есть, крутись, как хочешь

Львиную долю перевозок на Юге России осуществляют 6 авиакомпаний. Самые крупные, выполняющие около 65 процентов общих перевозок пассажиров, - "Аэрофлот-Дон" и "Авиалинии Кубани". Лидерство вполне закономерно и во многом определяется финансовой мощью их владельцев - ОАО "Аэрофлот - Российские авиалинии" и холдинга "Базовый элемент". Так, за 8 месяцев этого года "Аэрофлот-Дон" перевез 395903 пассажира, "Авиалинии Кубани" - 327662.

 

Новостная рассылка

Новостной дайджест на вашу почту!