Корпоративная война стоила "Айс-Фили" потери лидерства на рынке

На московском хладокомбинате "Айс-Фили" закончилась корпоративная война, длившаяся свыше трех лет. За это время у предприятия неоднократно менялись собственники. Его нынешние владельцы - группа "Гута", "УралСиб" и Русский генеральный банк объявили об отказе от претензий и согласии совместно управлять комбинатом. Но "Айс-Фили" давно уже не является лидером на рынке мороженого и вряд ли сможет вернуться на прежние позиции.

РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНЫХ СИСТЕМ НЕВОЗМОЖНО БЕЗ ПОДДЕРЖКИ "С САМОГО ВЕРХА"

ПО МНЕНИЮ ГЛАВЫ ВНИИАСЛ, ИНТЕГРАЦИЯ СОВРЕМЕННЫХ СПУТНИКОВЫХ ТЕХНОЛОГИЙ В ПОВСЕДНЕВНУЮ РАБОТУ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА ПОМОЖЕТ ВЫВЕСТИ НА НОВЫЙ УРОВЕНЬ БЕЗОПАСНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ И ПОВЫСИТЬ ЭФФЕКТИВНОСТЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕВОЗОЧНЫМ ПРОЦЕССОМ.

- Сергей Евгеньевич, насколько актуален вопрос использования спутниковых технологий в железнодорожной отрасли?

Новый порядок ввоза в Россию иномарок вступит в силу сентябре, заявил вчера глава Ростехрегулирования Григорий Элькин. "Мы рассчитываем, что в течение сентября указ о новом порядке ввоза иномарок пройдет все процедуры, и техрегламент вступит в силу. Остались формальные процудуры", - сообщил он.

По его словам, проект указа о вступлении в силу техрегламента о запрете ввоза в Россию иномарок, не соответствующих экологическому стандарту Евро-2, уже согласован с МВД, ФТС, Минпромэнерго и в настоящее время согласовывается с другими инстанциями.

У ОАО "РЖД" нет потребности брать заем для исполнения своих финансовых обязательств. Об этом заявил президент РЖД Владимир Якунин 1 октября на пресс-конференции, отвечая на вопрос намерена ли компания получить средства из тех $50 млрд., которые правительство РФ предоставила Внешэкономбанку для рефинансирования долгов российских организаций по внешним заимствованиям.

В 2005г. контейнерооборот порта Нинбо превысит 5 млн. TEU. Рост составит 20% по сравнению с 2004г.

В течение года в порт осуществили судозаход более 1 300 судов средней вместимостью 4 тыс. TEU, сообщает SchedNet.

'КОРУС Консалтинг' завершил проект по автоматизации коммерческого документооборота для компании 'Евросиб СПб - транспортные системы' на платформе ECOD. Цели, которые ставила перед собой компания, достигнуты: устранены ошибки ручного ввода, налажено получение оперативной информации и повышена пропускная способность существующей сети поставок. Новая система электронного документооборота внесла значительные изменения в распределение информационных потоков между 'Евросибом' и другими участниками транспортной схемы.

" 12 мая 2005

К концу этого года в центре на ул. Русаковской, вл. 1, стр. 1-2, появится муниципальный жилой комплекс площадью 25 тыс. кв. м.

Новый корпус клинической больницы им. С. Боткина будет сдан в эксплуатацию в 2006 году.

см. с. 28

На юге столицы по адресу: пересечение Проектируемого проезда N 5109 и ул. Дорожной, в 2005-2006 годах возведут многофункциональный торговый комплекс "Ритейл парк".

***

" 13 мая 2005

В Москве до 2007 года планируется сдать в эксплуатацию 62 деловых центра для малого бизнеса.

Операторская компания, учредителями которой на паритетных началах выступят ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) и "Дальневосточное морское пароходство" (ДВМП), получит название "Русская тройка".

Как заявил на прошедшем в Тынде экономическом форуме "БАМ - инвестиции в будущее России" президент ОАО "РЖД" Геннадий ФАДЕЕВ, совместная операторская компания по организации транзитных контейнерных перевозок в направлении страны Азиатско-Тихоокеанского региона-Европа начнет работу в четвертом квартале этого года.

В программе конференции:

· Формирование и реинжиниринг структур отделов логистики в промышленности: как определить потребность в IT-решении?

· Роль директора по логистике в заказе и внедрении IT-систем.

· Расчет эффективности от внедрения IT-систем. Достижение конкурентных преимуществ в бизнесе за счет автоматизации.

· Основные критерии принятия решения о внедрении SCM-решений. Является ли отсутствие ERP-системы препятствием?

· WMS: как внедрять, зачем внедрять, какого эффекта ожидать?

Каждый заказчик хочет пройти стадию строительства склада с наименьшими потерями, в кратчайший срок и получить качественный результат. Но в таком деле не стоит торопиться и «перепрыгивать» стадии, особенно такую, как проектирование. Как говорится, «за двумя зайцами погонишься…»

Зачем заказчику проект?