Презентация единственной в России системы биометрического контроля "Биокон" состоялась в самарском международном аэропорту "Курумоч" в четверг.

Об этом Агентству национальных новостей сообщили в пресс-службе аэропорта "Курумоч".

Система биометрического контроля "Биокон" призвана помочь повышению уровня антитеррористической защищенности, а также позволить часто летающим пассажирам экономить свое время. Проверка займет считанные секунды, что даст возможность пройти на борт воздушного лайнера даже за несколько минут до вылета.

Задачи службы контроллинга затрагивают значительно более широкий круг вопросов, чем задачи, входящие в интересы финансовой службы. Это положение подтвердил осенний симпозиум, организованный некоммерческим партнерством "Объединение контроллеров".

Участники симпозиума и члены НК "Объединение контроллеров" предлагают рассматривать контроллинг с двух точек зрения.

1. Это философия и образ мышления руководителей, ориентированные на эффективное использование ресурсов и развитие предприятия в долгосрочной перспективе.

В новосибирском аэропорту Толмачево появилась возможность выходить в интернет посредством технологии беспроводной передачи данных Wi-Fi. Как рассказали корреспонденту газеты "Континент Сибирь" в компании "Авантел", которая занимается установкой точек доступа и предоставлением услуг выхода в интернет, в настоящий момент продолжается тестовая эксплуатация Wi-Fi в залах аэропорта, а карты для доступа номиналом два часа уже можно получить в Толмачево бесплатно.

Интервью. Российское объединение инкассации ("Росинкас") закрывает свои счета в коммерческих банках и переводит их в ЦБ, а также лишает самостоятельности свои региональные управления. Зачем это делается, "Ф." рассказал генеральный директор "Росинкас" Андрей Виноградов.

- Андрей Валентинович, как вам нравится предложение Счетной палаты упразднить "Росинкас", а его функции по перевозке резервных фондов передать ЦБ?

ВЛАДИВОСТОК, 9 сентября. Дальневосточное таможенное управление (ДВТУ) в августе 2009 года перечислило в федеральный бюджет 10,068 млрд рублей, что на 8% больше планового задания. Такие данные приводит пресс-служба ДВТУ.

«Чемпионы» по сборам — Находкинская таможня (3,047 млрд), Владивостокская (2,865 млрд рублей) и Ванинская таможня (1,106 млрд рублей).

Всего с начала года дальневосточные таможни перечислили в федеральный бюджет 69,773 млрд рублей. Из этой суммы 41,6 млрд – импортные платежи, 27,4 млрд – платежи за экспорт.

Министр экономического развития и торговли Герман Греф не исключает возможность железнодорожных поставок нефти в Китай от Сковородино (Амурская область), сообщает “РЖД-Партнер” со ссылкой на “Интерфакс”. "Все зависит от расчетов. Если это более выгодно, чем труба, то это возможно, но пока планируется труба", - сообщил министр журналистам в Пекине.

/Транспортный сервер Москвы/ Сегодня президент ОАО «Российские железные дороги» Владимир Якунин выступил с публичной лекцией «Геополитические вызовы России: современное транспортное измерение» перед студентами и преподавателями Московского государственного университета им. М.В. Ломоносова. Президент ОАО «РЖД» подробно проанализировал современные геополитические процессы, отметив возросшую роль экономики и бизнеса в этих процессах, дал свою оценку тенденций развития мирового транспортного рынка, подробно остановившись на геополитической роли российских железных дорог.

Рыбная отрасль на пути между базаром и рынком

В Севастополе обсуждают возможности строительства комплексов по перевалке угля, кокса и белой глины в Доковой и Камышовой бухтах, сообщает "Слава Севастополя".

Идея строительства в Доковой бухте комплекса по перевалке сыпучих грузов мощностью 5 млн.т. в год принадлежит ЗАО "СК "Авлита". Компания планирует инвестировать в проект до $70 млн. Строительство терминала руководство "Авлиты" объясняет жесточайшей производственной необходимостью: не развиваясь, предприятие потеряет все.

В Екатеринбурге намечено сформировать транспортно-логистический узел, который бы обеспечивал движение и перераспределение грузопотоков на базе аэропорта Кольцово.

Л о словам руководителя проекта Михаила Максимова, формирование его на Среднем Урале вполне закономерно. Кроме выгодного географического расположения, регион обладает мощной промышленностью, высоким уровнем деловой активности.