ОБЗОР СТРОИТЕЛЬНЫХ РЫНКОВ В ВЕДУЩИХ ГОСУДАРСТВАХ ЭТОГО РЕГИОНА

Азиатско-Тихоокеанский регион

Экономика Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР) начинает преодолевать последствия экономического кризиса. Особенно это заметно на примере китайского рынка. И не только его. Тем отечественным предпринимателям, кто собирается попробовать свои возможности в установлении деловых контактов с потенциальными партнерами из ряда стран Азии, надеемся, будет полезно ознакомиться с этим обзором.

Отношения между Российской Федерацией и Финляндской Республикой в области морского транспорта регулируются Соглашением между Правительством Союза Советских Социалистических Республик и Правительством Финляндской Республики о морском судоходстве 1974 г.

Смешанная российско-финляндская комиссия по морскому судоходству (СКМТ) действует в соответствии со статьей 13 Соглашения и обсуждает вопросы морского транспорта и международного судоходства, представляющие взаимный интерес.

Столичный аэропорт Китая в Пекине в 2004 году увеличил количество обслуженных пассажиров на 44% (34,8 млн человек), шанхайский Pudong - на 40% (21,0 млн человек), аэропорт Гуанджоу - на 35% (20,3 млн человек).

Далее, по данным Airline Business, следуют шанхайский Hongqiao - рост в прошлом году - 54%, аэропорт Шенчьженя - 32%, Ченгду - 43%, Куньминя - 32%, Хайкоу - 24%, Сианя - 45% и Ханджоу - 46%. Аэропорты ранжированы по пассажиропотоку.

Несколько месяцев назад в Приморье побывала делегация южнокорейских судостроителей с целью осмотреть судостроительные площадки края для создания в дальнейшем совместного предприятия по строительству судов. Как стало известно "ЗР", по итогам визита было создано совместное предприятие. Партнером с корейской стороны выступает компания STX Shipbuilding.

Группа компаний "Транзас" переносит производство в ОЭЗ "Нойдорф"

Первым резидентом федеральной особой экономической зоны (ОЭЗ) "Нойдорф" в Санкт-Петербурге стала группа компаний "Транзас". Она инвестирует в строительство нового производственно-научного комплекса площадью 30 тысяч квадратных метров 25 миллионов долларов, из которых 40 процентов - собственные средства, остальное - кредиты Внешторгбанка. Строительство планируется начать в этом году и завершить в следующем. Об этом заявили президент группы Николай Лебедев и вице-губернатор Санкт-Петербурга Михаил Осеевский.

К 2010 году площадь Васильевского острова увеличится на 30% за счет намывных территорий

СПб. Новый городской район на намывных территориях появится в западной части Васильевского острова к 2015 г. Инвестиции в инженерную подготовку составят $694 млн.

Очередной контейнерный маршрут ушел со станции Санкт-Петербург-товарный-Витебский назначением на Екатеринбург. Уже три года действует этот контейнерный мост. Начинали с нескольких вагонов, а теперь регулярно отправляется по три поезда в неделю. В каждом - примерно по 120 крупнотоннажных контейнеров.

17 ноября 2005г. первый в России инспекционно-досмотровый комплекс (ИДК) прошел приемо-сдаточные испытания на пункте пропуска "Троебортное" на российско-украинской границе.

Оборудование ИДК произведено немецким концерном Smiths Heimann. Поставку, установку, пуско-наладку обеспечило ООО "Техно - С.Петербург", входящая в ГК "Техно".

Пуск новой скоростной ветки Москва – Люберцы – Раменское запланирован на начало августа. Сегодня скорость движения электропоездов на этом участке Московской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» составляет 42 км/ч, время в пути – 65 минут. По завершении строительства время в пути сократится на 20 минут.

В течение двух недель планируется подписание парафированного накануне соглашения, по которому Белоруссия обязуется отменить десятки торговых ограничений для российских компаний. Как передает РИА Новости, об этом сообщил журналистам источник, близкий к переговорному процессу. «Надеюсь, мы подпишем его в течение двух недель», - сказал он.