Новосибирск как крупнейший транспортный узел мирового класса

9 - 10 сентября 2008 года в Иркутске прошел V Байкальский экономический форум. Делегацию Новосибирской области возглавлял вице-губернатор Владимир Никонов. На одном из "круглых столов" он выступил с докладом "Место и роль Новосибирской области в обеспечении внутрироссийских и международных транспортных связей, превращении Новосибирской области в крупнейший транспортный узел мирового класса". Мы публикуем доклад с сокращениями.

Развитие транспортной системы России предполагает развитие как транспортных коридоров, так и транспортно-логистических узлов.

"Нефтянку" закуют в "зеленые" цепи поставок

Сегодня завершает работу III Международная научно-практическая конференция "Логистика и экономика ресурсосбережения и энергосбережения в промышленности" (МНПК "ЛЭРЭП-3-2008"). На этот раз участники конференции сосредоточили свое внимание на "нефтянке". По их мнению, логистика на предприятиях нефтегазохимического комплекса - это важнейший организационно-управленческий фактор и залог конкурентоспособности.

Логика и логистика

В Кореновском районе появится грузовой терминал

Кореновский район потенциальные инвесторы прямо-таки зачастили. В день нашей встречи с главой муниципального образования Владимиром Рудником у него уже побывали представители итальянской фирмы "Мерлони". Она занимается производством биотоплива. Но на этот раз у фирмы были предложения о строительстве в районе предприятия по переработке молока.

IQ Property Management выходит в Новосибирск

IQ Property Management (IQ PM), компания, управляющая объектами коммерческой недвижимости, объявила об открытии регионального подразделения в Новосибирске. Зарегистрировать филиал планируется до конца года. Решение IQ PM обусловлено планом ввода в эксплуатацию объектов стратегического партнера компании - девелопера "Евразия логистик". Известно, что с 2005 года "Евразия логистик" развивает проект по созданию сети индустриальных парков, объединенных под единым брендом Greengate общей площадью 10 млн кв. м.

НЕ ВСЕ КОМПАНИИ ХОТЯТ СНИЗИТЬ ЗАТРАТЫ НА ПРОЦЕСС УПРАВЛЕНИЯ ПЕРСОНАЛОМ

* Существует мнение, что природная человеческая осторожность или, если хотите, консервативность тормозит волну использования HRM-систем. Так ли это на самом деле?

ПОД ФЛАГОМ КАЧЕСТВА

При нынешнем состоянии рынка автоперевозок основную прибыль на нем получают экспедиторские и логистические компании. Это не устраивает перевозчиков, которые настаивают на сокращении маржи посредников и увеличении ставок по своим услугам. Участники рынка будут вынуждены искать компромисс ради интересов заказчиков-грузовладельцев, для которых главным становится вопрос качества услуг

ЦЕНА-КАЧЕСТВО

Максим Григорьев, региональный директор Русской логистической службы в Поволжье, отмечает, что заказчики ужесточают требования к услугам автоперевозок, и конкурировать на рынке только ценой уже не актуально

- Каким образом организована продажа услуг автоперевозок в РЛС?

- В большинстве случаев наша компания принимает участие в тендерах на оказание транспортно-экспедиционных услуг, которые регулярно проводят наши существующие и потенциальные клиенты. В остальных случаях используется метод прямых продаж.

ДОРОГИ НЕТ

Руководитель научно-учебного центра "Логистика" (Киров) Александр Носов считает, что от конкуренции с федеральными компаниями местный бизнес защищен кировским бездорожьем

- Соответствует ли дорожная инфраструктура Кировской области потребностям региона? Каковы главные претензии перевозчиков и грузовладельцев к местной дорожной сети?

 

Новостная рассылка

Новостной дайджест на вашу почту!