Полеты из Курского аэропорта небезопасны из-за плохого финансирования

Аварийно-спасательная служба казенного предприятия Курской области "Курскаэропорт" не аттестована и не имеет сертификата на этот вид деятельности. Как сообщает корреспондент ИА REGNUM, это стало известно в ходе проверки прокуратурой Курской области организации безопасности воздушного движения Курского аэропорта.

Судостроительные предприятия будут интегрированы с судоремонтными заводами Минобороны

Предприятия судостроительной промышленности России будут интегрированы с судоремонтными заводами Минобороны. Об этом заявил вчера вице-премьер - министр обороны РФ Сергей Иванов на заседании Военно-промышленной комиссии при правительстве РФ. Главным вопросом повестки заседания он назвал обсуждение проекта Стратегии развития судостроительной промышленности на период до 2030 года.

Им не жить друг без друга: стратегия развития и конкурентоспособность бизнеса

Сергей Таран

На рынке становится тесно. И преимущества сегодня имеют те торговые и производственные компании, в которых есть стратегия (концепция) развития бизнеса, разработанная на несколько лет вперед (от 3-х до 5 лет). Но таких компаний пока немного. И этому есть свои причины. О их и пойдет речь.

Эту и другие статьи вы сможете прочитать в новом номере журнала 'Логинфо'. Тема номера 'Логистическая стратегия: примерный подход существенный расход'. Полную версию статьи вы можете прочитать здесь:

Логистический оператор свернул на шелковый путь

На рынке складской недвижимости может появиться еще один крупный игрок. Корпорация "Единая международная сеть таможенных складов" (ЕМСТС), специализирующаяся на предоставлении логистических услуг, начинает строительство сети складов "Великий шелковый путь". Проект подразумевает строительство до 2010 года 13 комплексов класса А в крупных городах России, а его соинвесторами могут стать инвестбанк Merill Lynch и компания А1.

Аэропорт Иркутска может создать логистический центр за $50 миллионов

Руководство ФГУП "Аэропорт "Иркутск"" рассматривает возможность создания на базе предприятия авиатранспортного логистического центра стоимостью порядка $50 млн. Об этом вчера сообщили в пресс-службе аэропорта. Презентация проекта пройдет 21 сентября в ходе IV Байкальского экономического форума (БЭФ) в Иркутске. По данным пресс-службы, проект может быть реализован в 2007-2010 годах. Срок его окупаемости шесть-семь лет.

Складской терминал Национальной логистической компании в Екатеринбурге

Национальная логистическая компания (НЛК) приступает к строительству складского терминала класса 'А' площадью около 40 тыс. кв. м в недалеко от Новосвердловской ТЭЦ в Екатеринбурге. Как сообщает UP-Monitor, на данный момент уже расчищена площадка и ведется подготовка к строительству железнодорожных путей. Завершение строительства терминала намечено на третий квартал 2007 года, а запуск первой очереди площадью 10 тыс. кв. м планируется уже осенью 2006 года.

РФ и КНР договорились открыть ряд автодорог для грузовых и пассажирских перевозок

Россия и Китай договорились открыть ряд автомобильных дорог для осуществления грузовых и пассажирских перевозок. Как сообщает пресс-служба Министерства транспорта РФ, соответствующая договоренность была достигнута по итогам 10-го заседания подкомиссии по сотрудничеству в области транспорта России и Китая. Сопредседателем подкомиссии с российской стороны выступил министр транспорта РФ Игорь Левитин, с китайской стороны - министр железных дорог КНР Лю Чжицзюнь.

Новый международный терминал московского аэропорта "Внуково"

Новый международный терминал московского аэропорта "Внуково" будет введен в эксплуатацию в 2007 г, а пассажиры смогут летать отсюда с 2008 г. Об этом сообщил в субботу мэр Москвы Юрий Лужков на торжественной церемонии закладки в фундамент нового терминала памятной капсулы с посланием к потомкам.

Электросетям нужно $55 млрд

РАО 'ЕЭС России' ищет новые способы для финансирования своей многомиллиардной инвестпрограммы. Недавно энергохолдинг утвердил капвложения до 2010 г. в размере $80 млрд. Теперь РАО собирается инвестировать в распределительные сети до 2015 г. $55 млрд. Чтобы реализовать эти планы, энергохолдинг хочет облегчить сетевым компаниям доступ к кредитам.

Еженедельный новостной дайджест на вашу почту!