ОДНИМ ИЗ САМЫХ НЕПРОЗРАЧНЫХ РЫНКОВ В РОССИИ ЯВЛЯЕТСЯ РЫНОК ОБУВИ: ДВЕ ТРЕТИ ТОГО, ВО ЧТО ОБУВАЮТСЯ РОССИЯНЕ, НЕ НАХОДИТ ОТРАЖЕНИЯ В СТАТИСТИКЕ НЕУДИВИТЕЛЬНО, ЧТО БОЛЬШАЯ ЧАСТЬ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ И ТОРГОВЦЕВ ОБУВЬЮ, К КОТОРЫМ "ДЕНЬГИ" ОБРАТИЛИСЬ, ГОТОВЯ МАТЕРИАЛ, НАОТРЕЗ ОТКАЗАЛИСЬ ОТ ОБЩЕНИЯ. НАВЕСТИ ПОРЯДОК НА ЭТОМ РЫНКЕ МОЖНО ТОЛЬКО С ПОМОЩЬЮ КНУТА И ПРЯНИКА В ВИДЕ АДМИНИСТРАТИВНЫХ МЕР. НО ГОСУДАРСТВО ПОКА НЕ ЗНАЕТ, ЧЕГО ОНО ХОЧЕТ ОТ ПРОДАВЦОВ И ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ ОБУВИ.

РОССИЙСКИЕ РОЗНИЧНЫЕ СЕТИ ДЕТСКИХ ТОВАРОВ В СКОРОМ ВРЕМЕНИ ОБЕЩАЮТ СТАТЬ КРУПНЕЙШИМИ В ЕВРОПЕ. ЭТО ХОРОШИЙ ЗНАК ДЛЯ СОБСТВЕННОГО РОССИЙСКОГО ПРОИЗВОДСТВА. НЕСМОТРЯ НАТО ЧТО БОЛЬШАЯ ЧАСТЬ РЫНКА ДЕТСКИХ ТОВАРОВ ПО-ПРЕЖНЕМУ ПРЕДСТАВЛЕНА ПРОДУКЦИЕЙ КИТАЯ, РОЗНИЦА ГОТОВА СОТРУДНИЧАТЬ С РОССИЙСКИМИ ПРОИЗВОДИТЕЛЯМИ.

Обсуждают в этом номере

Литовская инвестиционная компания Invalda и один из крупнейших концернов страны MG Baltic заявили о намерении вложить в недвижимость латвийской столицы в общей сложности до миллиарда литов (204 млн. латов).

Президент РФ Владимир Путин считает, что российские власти "обязательно должны реализовать" все намеченные проекты по строительству и развитию морского торгового порта Усть-Луга. В.Путин охарактеризовал Усть-Лугу как "крайне важный" для России проект, "один из самых крупных инфраструктурных проектов в России за последние 15 лет". Президент подчеркнул, что в 90-е годы власти "только мечтали" о реализации таких проектов, а теперь заняты их осуществлением, сообщает ИА Regnum.

Прямые авиасообщения с Казахстаном намерены установить французская Air France, венгерская Malev и израильские авиалинии. В новом году уже открылись пассажирские рейсы литовских и афганских авиалиний по маршруту Вильнюс - Алматы - Вильнюс и Кабул - Алматы - Кабул, которые осуществляются один раз в неделю. По оценкам учредителя ТОО "Ала Тур", партнера литовских авиалиний Amber Air, Владимира Кима, перспективы авиасообщения Литвы с Казахстаном представляются грандиозными, Amber Air планирует выйти на самоокупаемость полетов в Алматы с третьего рейса.

Общий объем контейнерных перевозок в 2005 году составил 20,8 млн. тонн, или 1 млн. 720 тыс. ДФЭ, что на 10,8% выше уровня 2004 года. Объем международных контейнерных перевозок за этот же период составил 8,5 млн. тонн, или 726 тыс. ДФЭ, при этом рост составил 9,2%. Объем международных перевозок по Транссибирской магистрали в 2005 году составил 388,4 тыс. ДФЭ. За год по сети железных дорог проследовало 3542 контейнерных поезда во всех видах сообщений, в которых перевезено 323,3 тыс. ДФЭ, что составляет 18,8% от общего объема контейнерных перевозок.

Правительство создало максимально выгодные условия для экспорта нефти, расплатившись за мораторий на повышение розничной стоимости топлива в 2005 году. Возврат к пиковым ценам возможен через месяц. Председатель правительства РФ Михаил Фрадков подписал постановление о снижении с 1 февраля 2006 г. с нынешних 179,6 $/т до 160,8 $/т экспортной пошлины на нефть, а также сырые нефтепродукты. В период ожидания топливного кризиса 2005 года, и на его пике пошлина повышалась. В июне на $35,6 за тонну.

Вся российская таможенная служба будет переведена на единую информационную систему, сообщил замглавы ФТС России Юрий Азаров. "Перед российской таможней стоит задача: всю таможенную службу, все склады временного хранения, все таможенные посты перевести в единую информационную систему", - сказал Азаров в Новосибирске. По его словам, "это колоссальная работа", однако "без этого не двинуться вперед".

Общий объем контейнерных перевозок в 2005 году составил 20,8 млн тонн, или 1 млн 720 тыс. ДФЭ (двадцатифутовый эквивалент), что на 10,8% выше уровня 2004 года. Как сообщает 'Росбалт' со ссылкой на пресс-службу ОАО 'РЖД', объем международных контейнерных перевозок за этот же период составил 8,5 млн тонн, или 726 тыс. ДФЭ, при этом рост составил 9,2%. За год по сети железных дорог проследовало 3 тыс. 542 контейнерных поезда во всех видах сообщений, в которых перевезено 323,3 тыс. ДФЭ, что составляет 18,8% от общего объема контейнерных перевозок.