14 октября 2005 г. отошел от причальной стенки ОАО «Ленин¬градский судостроительный завод «Пелла» досрочно сданный заказчику буксир проекта 16609 SKIF стоимостью около 4,0 млн. евро усиленного ледового класса, третий из серии буксиров, предназначенных для работы в нефтеналивном порту г.

Федеральная служба по тарифам РФ (ФСТ) планирует в результате дифференцированной ежегодной индексации сократить разницу между тарифами на железнодорожные перевозки в направлении российских портов и пограничных переходов к 2009 году до 12 процентных пунктов, сообщил заместитель руководителя ФСТ Виталий Евдокименко на конференции «РЖД на рынке транспортных услуг» в Москве.«По нашим подсчетам, разница между тарифами второго и третьего разделов Прейскуранта 10-01 к 2009 году составит 12%», – сказал В. Евдокименко.

23 ноября 2005 г. Государственная Дума Российской Федерации приняла в третьем чтении законопроект «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в связи с созданием Российского международного реестра судов». «За» проголосовали 412 депутатов, «против» и «воздержавшихся» нет. Ориентировочно Совет Федерации рассмотрит данный законопроект 7 декабря текущего года.
Работа над данным законопроектом велась с 1997 г.

Соглашение между Российской Федерацией и Королевством Испания о морском судоходстве подписано в Москве 22 мая 2001 года.

17 ноября 2005 г. в Министерстве транспорта состоялась 30-я сессия Смешанной российско-финляндской комиссии по морскому судоходству.Российскую делегацию возглавлял и.о. директора Департамента государственной политики в области железнодорожного, морского и речного транспорта Минтранса России Алексей Клявин. В состав российской делегации входили представители Минтранса России, Росморречфлота, Росморпорта, Морсвязьспутника, Госморспасслужбы, Российского морского регистра судоходства, СОРОССа, ТРАНЗАСа.

Компания «Портовый флот» 20 октября провела уникальную операцию по постановке на судно-лихтеровоз «Тай Ан Коу» двух дизель-электрических подводных лодок проекта 636 (экспортная модификация корабля 3-го поколения проекта 877 «Варшавянка», в классификации НАТО – «Кило»). Подлодки построены на заводе «Адмиралтейские верфи» для ВМС Китая. Погружены 4 и 5-я лодки из 6 кораблей, контракт на строительство которых заключен с китайскими заказчиком по линии «Рособоронэкспорта».

ОАО «Балтийский завод» завершило изготовление обитаемого глубоководного аппарата для иностранного заказчика. Уникальное подводное судно, построенное на предприятии, способно погружаться на глубину до 7 тыс. метров.Основной задачей батискафа станет исследование глубоководных областей Тихого океана и разведка подводных месторождений природных ресурсов. Глубоководный аппарат, изготовленный на Балтийском заводе, спроектирован российскими конструкторами.

ОАО «Балтийский завод» приступило к резке металла для второго дизель-электрического ледокола, строящегося по заказу ФГУП «Росморпорт». Закладка многофункционального судна, предназначенного для обеспечения проводок танкеров в Финском заливе, состоится в январе 2006г.Международный тендер на строительство серии современных линейных ледоколов завод выиграл в июле 2004 г. Головное судно, получившее название «Москва», предприятие заложило в мае текущего года. В настоящее время специалисты Балтийского завода формируют цилиндрическую часть корпуса этого ледокола.

Система управления технической эксплуатацией и ремонтами судов «Енисейского речного пароходства» автоматизирована средствами программного комплекса TRIM и введена в опытную эксплуатацию. Комплекс работ по внедрению TRIM выполнен специалистами НПП СпецТек при непосредственном участии представителей заказчика.ОАО «Енисейское речное паро¬ходство» обладает самым мощным в ¬регионе сухогрузным, танкерным и пассажирским флотом, располагает судостроительными и судоремонтными предприятиями.

ОСАО «Ингосстрах» выплатило страховое возмещение в размере $358 815 американской компании Ice Reefers Group LLC, которой принадлежит судно-рефрижератор Ice Bay. Страховой случай произошел в результате аварийной остановки двигателя.Судно Ice Bay застраховано в Ингосстрахе по программе страхования каско в рамках договора, заключенного между страховщиком и компанией Ice Reefers Group LLC в октябре 2004 г. Также по полису покрываются военные риски и потеря фрахта. Страховая сумма составляет $2 048 000.21 декабря 2004 г. судно-рефрижератор находилось на промысле в Баренцевом море.