"Деловой Петербург": КАД обезглавили

Егор Тратников, возглавлявший ГУ "Дирекция по строительству транспортного обхода Петербурга", курирующее строительство КАД, в сентябре был смещен с должности.На его место был назначен сначала экс-вице-губернатор Петербурга Александр Смирнов, а буквально еще через неделю, но с приставкой "и.о." - бывший заместитель Егора Тратникова Борис Мурашов.

ГИБДД предупреждает о возможности сильного гололеда в Петербурге

Санкт-Петербург. Управление ГИБДД ГУВД Санкт-Петербурга и Ленинградской области предупреждает всех участников дорожного движения о возможности сильного гололеда и снежных заносов на дорогах. Как сообщили в пресс-службе Управления ГИБДД Санкт-Петербурга и Ленинградской области, участников дорожного движения просят по возможности пользоваться общественным транспортом, проверить перед выездом состояние тормозной системы, а также проверить и по необходимости заменить колеса автомобиля, передает АБН.

Десять главных

1.Самое частое предсказание: Льды Арктики будут таять. Северный Ледовитый океан станет местом свободного судоходства. Больше всего об этом писала североевропейская специализированная пресса.. Российские СМИ это практически не освещали. Хотя для нашей страны, это один из основных путей стать ведущей мировой морской державой.

2.Рост интереса к судам ледового класса. Количество заказаных судов - 191 единица, что практически равно количеству работающих - 230 единицам. Осноной рынок все тот же северный океан и российский углеводородный рынок.

Балтийский завод приступил к испытаниям атомохода «50 лет победы»

31 октября ОАО «Балтийский завод» приступило к швартовным испытаниям атомного ледокола «50 лет Победы». Испытания проводятся без выхода в море с целью проверки работоспособности всех систем и механизмов судна. Передача ледокола заказчику запланирована на 2006 год.В настоящее время основные достроечные работы на атомоходе, включая монтаж энергетической установки и турбогенераторов, завершены. В сентябре специалисты Балтийского завода подключили к электропитанию с берега судовые механизмы и оборудование и произвели их пробный запуск.

Ледокол «Красин» направился к берегам Антарктики

Ледокол «Красин» Дальневосточного морского пароходства (ДВМП) 21 ноября вышел из порта Владивосток для следования к берегам Антарктики в район американской научной станции «Мак-Мердо». В этом году Дальневосточное морское пароходство выиграло тендер, объявленный Националь¬ным научным фондом США (NSF), на ледокольную проводку транспортных судов с грузом топлива, снабжения и продовольствия для нужд станции.Стоит отметить, что в предстоящую антарктическую навигацию перед экипажем российского ледокола поставлена более сложная задача – в одиночку обеспечить проводку транспортных судов.

Закладка киля контейнеровоза состоялась в Китае

25 октября 2005 года на верфи Джинлинг (Нанкин, КНР) состоялась процедура закладки киля контейнеровоза Дальневосточного морского пароходства. Проект судов разработан немецкими дизайнерами. На сегодняшний день данный проект фидерных контейнеровозов является одним из самых совершенных и пользуется большой популярностью у западноевропейских судовладельцев.

FERRARI для FESCO

Два ричстакера для переработки груженых контейнеров производства известной итальянской компании FERRARI получены Дальневосточным морским пароходством для своей дочерней компанией ООО «Дальрефтранс» в августе 2005 года. Машины поставлены ЗАО «РусТранс¬Групп» (Москва) – эксклюзивным дистрибьютором «СВС Феррари» в России.

Поддержка экспорта

Россия, вступая в ВТО, должна внедрить систему господдержки экспорта, аналогичную той, что действует в странах – членах этой организации, в частности создать крупный государственный специализированный экспортно-импортный банк, систему страхования экспортных кредитов.Банк предполагается создать на базе Внешэкономбанка и Росэксимбанка, доведя его капитал до 30 млрд. рублей.

Паромный комплекс Усть-Луги близок к пуску

10 ноября 2005 г. руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта Александр Давыденко провел рабочее совещание в морском торговом порту Усть-Луга.На совещании рассматривался вопрос финансирования и ввода 1-й очереди автомобильно-железнодорожного паромного комплекса (Усть-Луга – Балтийск – порты Германии). Был отмечен высокий темп выполнения работ.

 

Новостная рассылка

Новостной дайджест на вашу почту!