Акционеру "Волги-Днепр" припомнили десять условий

Как стало известно "Ъ", в пятницу существенно изменился расклад сил в акционерном капитале ЗАО "Авиакомпания "Волга-Днепр", крупнейшей в мире компании, занятой в перевозке крупногабаритных и сверхтяжелых грузов. 16% акций ЗАО были переведены с ООО "Волга-Днепр-Каскол-Инвест" ("ВДК-Инвест"), мажоритарным совладельцем которого является ЗАО "Группа компаний "Каскол" Сергея Недорослева, на ООО "Волга-Днепр-Москва", подконтрольное менеджменту перевозчика во главе с его совладельцем Алексеем Исайкиным.

Минтранс сообщает официальную позицию по ситуации, сложившейся вокруг аэропортового комплекса "Домодедово"

В связи с повышенным общественным вниманием к ситуации, сложившейся вокруг аэропортового комплекса "Домодедово", Минтранс России сообщает официальную позицию по этому вопросу.

AiRUnion свяжет Емельяново и Черемшанку в узел

AiRUnion намерено объединить два соседних аэропорта - Емельяново и Черемшанку в единый транспортный узел с пропускной способностью 20-25 млн пассажиров в год. Об этом вчера в Красноярске заявил директор департамента маркетинга AiRUnion Андрей Егоров. Стоимость проекта, рассчитанного на 30 лет, по предварительным расчетам, составит около $1,5 млрд.

TAP приобретет десять самолетов A350 и семь A330

Авиакомпания TAP Portugal, авиапарк которой состоит только из самолетов Airbus, объявила о своем решении приобрести 10 лайнеров А350 и 7 А330-200 для дальнейшей модернизации и усиления парка своих дальнемагистральных самолетов. Решение авиакомпании закрепляет достигнутый уровень продаж А350: 143 таких лайнера продано 10 компаниям.

Авиакомпания "Аэрофлот-Дон" включена в Реестр таможенных перевозчиков

Авиакомпания "Аэрофлот-Дон" включена Федеральной таможенной службой России в Реестр таможенных перевозчиков. Грузовые перевозки традиционно являются важной частью деятельности авиакомпании, и получение данного свидетельства позволит активизировать работу в этом направлении.

"Аэрофлот-Дон" на своих рейсах перевозит грузы любых видов по России и в зарубежные страны, а также организует доставку груза через европейские аэропорты в любую точку мира.

Защитник бизнеса

Государство не должно разрушать бизнес, считает Владимир Путин. Как стало известно "Ведомостям", именно с такой оговоркой президент поручил своим министрам разобраться в конфликте Росимущества и группы "Ист Лайн", управляющей аэропортом "Домодедово". Теперь-то у "Ист Лайн" все будет в порядке, надеются эксперты.

Дума ХМАО утвердила программу развития до 2011г. дорог округа стоимостью 83 млрд. рублей

Ханты-Мансийск. Дума Ханты-Мансийского автономного округа (ХМАО) на заседании во вторник утвердила программу совершенствования и развития сети автомобильных дорог ХМАО до 2011 года общим объемом финансирования 83 млрд. 112,107 млн. рублей, сообщил корреспондент "Интерфакса", присутствовавший на заседании.

В 2006 г. на ремонт российских дорог пойдет 18,68 млрд руб

Москва. В следующем году в России объем средств на ремонт и капитальный ремонт дорог увеличится почти в 2 раза - до 18,68 млрд. руб., сообщил сегодня руководитель Федерального дорожного агентства (Росавтодор) Олег Белозеров на заседании комитета Госдумы по промышленности, строительству и наукоемким технологиям

По его мнению, это позволит значительно повысить долговечность федеральных дорог. Всего на финансирование дорожного хозяйства (строительство, реконструкция, ремонт и капитальный ремонт) России в следующем году из федерального бюджета планируется выделить 125,5 млрд. руб.

Российским дорогам могут помочь частные предприниматели

Москва. Улучшить качество российских дорог может сотрудничество государства и частных предпринимателей. Такую точку зрения высказал генеральный директор "Олимпкомпани" Владимир Кожевников в прямом эфире телеканала РБК. По его словам, государство должно поставить в качестве приоритетной задачи развитие дорожной сети. Но частный капитал не сможет справиться с проблемой в одиночку - необходимы капитальные вложения со стороны государства.

Складские точки соприкосновения со столицей

Складские комплексы сегодня в Москве группируются у точки входа грузов в город (Ленинградское шоссе) и у точки выхода (Павелецкий вокзал). По мере развития логистической инфраструктуры, строительства ЦКАД и привлечения грузов на Транссиб склады будут уходить из города, осваивая западное и южное направления. По словам генерального директора консалтинговой компании 'КИА центр' Николая Титюхина, сегодня склады расположены в Москве довольно хаотично: их строили там, где оказывалась свободная земля и владельцам удавалось договориться с местной администрацией.

Еженедельный новостной дайджест на вашу почту!