Rickmers-Linie объявляет, что с 1 сентября 2005г. компания начинает аренду причалов на терминале в порту Хьюстон.

Первым судном, которое совершит судозаход на терминал, будет “Rickmers Singapore”, сообщает пресс-служба компании.

Норвежская компания Kirkenes Transit подписала контракт с неназванной российской нефтяной компанией, в рамках которого будет осуществлена поставка российского газового конденсата и светлых нефтепродуктов на новый терминал компании в Киркенесе (Северная Норвегия), сообщает Tankerworld.

В рамках соглашения с 1 ноября 2005г. по май 2006г. предполагается транспортировка газа в объеме 530 тыс.баррелей на танкерах дедвейтом 20 тыс.т.

На первом этапе танкеры Kirkenes Transit будут доставлять нефть из России в Киркенес с последующей транспортировкой на европейские рынки.

В рамках второго дня Московского авиакосмического салона, проходящего в г. Жуковский, между ЗАО "Авиационная компания "Полет", ОАО "Воронежское Акционерное Самолетостроительное общество" и ОАО "Ильюшин Финанс Ко." было подписано соглашение об организации поставок 20 российско-украинских самолетов Ан-148.

Согласно подписанному соглашению, Авиакомпания "Полет" планирует приобрести 15 самолетов Ан-148-100В (пассажирский самолет, до 80 посадочных мест, дальность полета - до 3600 км) и 5 самолетов Ан-148Т (транспортный самолет грузоподъемностью до 15 т.)

В рамках открывшегося сегодня в г. Жуковский Московского авиакосмического салона между ОАО "Владивосток Авиа" и ЗАО "Авиастар-СП" было подписано предконтрактное соглашение о приобретении двух самолетов Ту-204-300 в 2007-2008 гг

Напомним, что ОАО "Владивосток Авиа" приобрело в 2005 году в лизинг три самолета Ту-204-300 и до конца 2005 года планируется передача в эксплуатацию четвертого самолета.

В рамках открывшегося в г. Жуковский Международного авиакосмического салона Лизинговая компания ОАО "Ильюшин Финанс Ко." передала в эксплуатацию авиакомпании "Владивосток Авиа" третий самолет Ту-204-300, серийный номер 64039.

Отметим, что с начала 2005 года ОАО "Ильюшин Финанс Ко." сдала ОАО "Владивосток Авиа" два самолета Ту-204-300 и до конца 2005 года намеревается передать в эксплуатацию еще один самолет. Таким образом, в течение 2005 года ОАО "Ильюшин Финанс Ко." намерена довести до конца лизинговый контракт на поставку 4 самолетов Ту-204-З00.

Внешэкономбанк (ВЭБ) подписал вчера, в первый день международного авиасалона МАКС-2005, рамочные соглашения о сотрудничестве с крупными российскими авиакомпаниями ?Красноярские авиалинии? (?КрасЭйр?) и ?Волга-Днепр?. Оба документа не предусматривают конкретного размера финансирования и условий его предоставления, но определяют круг проектов, средства на реализацию которых авиакомпании смогут получить с помощью ВЭБа.

Едва зародившись, российский рынок авиаперевозок low-cost уже переживает трудности. Как стало известно "Бизнесу", американский фонд Indigo Partners, совсем недавно объявивший о создании в России low-cost перевозчика, спешно продает этот бизнес, не желая работать в России из-за несовершенства законодательства и противодействия со стороны "классических" авиакомпаний. Наиболее вероятные покупатели перевозчика - частные акционеры "КрасЭйр" и других авиакомпаний, входящих в альянс AiRUnion.

Открывшийся вчера авиакосмический салон МАКС-2005 отметился первыми крупными сделками. "Аэрофлот" обрел партнера в лице Внешторгбанка, который станет совладельцем терминала Шереметьево-3 и профинансирует его строительство. А авиастроительная корпорация "Иркут" договорилась о продаже европейскому консорциуму EADS 10% своих акций за 50 млн. евро.

В проекте по строительству третьего терминала аэропорта Шереметьево определилась доля участия одного из банков. Вчера "Аэрофлот" и Внешторгбанк подписали меморандум, согласно которому ВТБ купит 25% плюс одну акцию за $32 млн. Исходя из того, что "Аэрофлот" планирует оставить себе 30% в ОАО "Терминал", а международному аэропорту Шереметьево (МАШ) продать 25% плюс одну акцию, на долю четвертого участника, Сбербанка, придется только 20% минус две акции.

ОАО "Балтийский завод" и компания Stena Ro Ro (Швеция) 18 августа подпишут контракт на строительство двух океанских судов для перевозки грузовых автомобилей-трейлеров полного цикла. Как говорится в сообщении российского предприятия, в опционе предусмотрена постройка еще двух ролкеров серии.

Океанские ролкеры, которые построит Балтийский завод для шведских судовладельцев, станут самыми дорогостоящими и сложными гражданскими судами, которые когда-либо поставляли на экспорт верфи бывшего Советского Союза и современной России, отмечается в сообщении.