Компромисса не получилось
Назначенный в конце августа новый председатель правления Latvijas dzelzcels (LDz) (Латвийские железные дороги) Угис Магонис заявил о намерении увеличить тарифы на грузовые перевозки на 26%. Между тем Латвийская дорога является очень важным звеном в обслуживании российских грузопотоков. Кроме того, пересмотр условий на любом из этапов транспортной цепочки бьет не только по российским грузовладельцам, но и по всему транспортному бизнесу, "кормящемуся" на этих грузопотоках.
