Троицк - город академической науки, фундаментальной физики. Долгое время его даже нельзя было найти на картах Московской области, как, впрочем, и другие стратегические наукограды. За постперестроечный период многое изменилось как в экономике, так и в социальной сфере этого муниципального образования с тридцатипятитысячным населением. Неизменным остался его высочайший интеллектуальный потенциал, востребованность которого не только вчера, но и сегодня чрезвычайно велика.

Современный бизнес немыслим без скрупулезного учета затрат для достижения бизнес-результата, стремления максимально снизить торгово-производственные издержки, товарные потери. Вот почему в предпринимательской деятельности так ценятся профессионалы в сфере логистики. Эта специальность становится одной из профессий века.

Московские аэропорты, несмотря на сильный ветер и грозу, обрушившиеся на некоторые районы Москвы, работают в обычном режиме. По информации центральной справочной столичного авиаузла, воздушные гавани не переходили на режим работы по «фактической погоде» и не объявляли о закрытии по метеоусловиям. Все рейсы принимаются и отправляются строго по расписанию, а если какие-либо задержки и наблюдаются, то они находятся в пределах нормы и никак не связаны с метеоусловиями.

С завтрашнего дня возле станции метро «Калужская» начнет действовать для пассажиров первый в Москве посадочный терминал наземного городского транспорта со встроенной автоматизированной системой контроля проезда. А сегодня новый терминал осмотрели мэр Москвы Юрий Лужков, губернатор Калужской области Анатолий Артамонов, председатель Московской городской думы Владимир Платонов, префект Юго-Западного административного округа Москвы Валерий Виноградов и многие другие официальные лица.

Согласно оперативным данным Минтранссвязи Украины, объем перевозки грузов водным транспортом государственного подчинения (включая государственные судоходные компании и транспортный флот морских торговых портов) за период 5 месяцев т.г. составил 3,325 млн.т. (+15% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года) при грузообороте 1,837 млрд. т/миль (+15,2% соответственно). Для сравнения: аналогичные показатели динамики месяцем ранее составили +24,8% и +12,6% соответственно. Доля госсектора в совокупном объеме водных грузоперевозок Украины - 44,3%. Итог мая составил 0,757 млн.т.

24 июня 2005 года состоялось общее годовое собрание акционеров ОАО "Авиационные линии Кубани".

Были утверждены годовой отчет Общества по итогам 2004 года, бухгалтерская отчетность, в том числе отчет о прибылях и убытках, Устав Общества и внутренние документы в новой редакции.

Собрание акционеров так же отметило рост по отправкам и прибытию пассажиров на 11% и 12% соответственно в 2004 году по отношению к 2003 году.

Избран Совет директоров в следующем составе:

С 1 июля 2005 года прекращается действие ранее выданных бесплатных посадочных талонов для проезда в наземном городском пассажирском транспорте.

На маршрутах наземного общественного транспорта Москвы продолжается ввод автоматизированной системы контроля проезда (АСКП). Как сообщили Транспортному серверу Москвы в пресс-службе ГУП «Мосгортранс», с 25 июня 2005 года «электронный кондуктор» появится еще на 9 автобусных маршрутах столицы.

С 25 июня турникеты появятся:

N 61 Ясный проезд – Станция метро «Ботанический сад»;

N 124 Микрорайон 4 «Д» Отрадного - Станция «Лосиноостровская»;

N 206 Лобненская улица – Савеловский вокзал;

N 637 Станция метро «Бибирево» - Станция метро «Владыкино»;

Над железнодорожными путями между площадью Тверской заставы и транспортной развязкой Савеловского вокзала в Москве планируется построить первый «подвесной» паркинг. В стройкомплексе столицы было принято решение разрабатывать этот вариант с учетом Генеральной схемы развития Московского железнодорожного узла. Как заявил Юрий Лужков на одном из заседаний Московского градостроительного совета, в Москве существует несколько крупных направлений железной дороги, которые вместе с относящимися к ней землеотводами составляют 9% всей территории Москвы.

Федеральная целевая подпрограмма "Международные транспортные коридоры" будет в 2006г. ликвидирована. Об этом стало известно в ходе заседания Правительства Российской Федерации 23 июня 2005г.

Еще один кандидат на исключение из перечня федеральных целевых программ, финансируемых из бюджета, - подпрограмма "Создание высокотехнологических установок машин и оборудования по морской добыче нефти, газа и освоению углеводородных месторождений на континентальном шельфе Арктики".