Сегодня нет уверенности в том, что работы по замене светосигнального оборудования в аэропорту Якутска будут завершены в срок. Об этом заявил технический директор ГУП "Аэропорт Якутск" Алексей Чуба. По его словам, из республиканской казны на приобретение оборудования и рабочий проект выделено в этом году 35 млн. рублей. Монтаж должен осуществляться за счет федеральных вложений. Они предусмотрены тоже в объеме 35 млн. рублей по федеральной целевой программе "Модернизация транспортной системы России". Однако, по 11 аэропортам страны, к которым относится и Якутск, финансирование не открыто.

Министр сообщений Латвии Айнар Шлесерс во время своего недавнего визита в Москву провел переговоры с авиакомпанией Аэрофлот и мэром Москвы Юрием Лужковым об увеличении воздушных рейсов между нашими странами. Авиаторы считают, что начинать нужно с повышения спроса среди пассажиров. Чему, в частности, может послужить упрощение процедуры выдачи латвийских виз россиянам.

А пассажиров-то нет

1 июня с.г. самолет Ан-24 авиакомпании "Полет" доставил из Воронежа в Москву детей-сирот взвода воспитанников, сформированного в войсковой части 41176.

В Москве в СК "Лужники" дети примут участие в спортивном празднике, организованном для воспитанников детских специализированных учреждений России, посвященном Международному Дню защиты детей. Авиакомпания "Полет" выступила одним из спонсоров этого праздника.

31 мая было подписано Соглашение о займе между Российской Федерацией и Северным инвестиционным банком по проекту "Завершение строительства комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений".

Цель проекта - завершение строительства комплекса защитных сооружений в Санкт-Петербурге от наводнений - защитных дамб, водопропускных и судопропускных сооружений, которые обеспечат его функционирование как защитного сооружения (без транспортной составляющей). Реализация проекта позволит избежать материального и экологического ущерба в городе вследствие наводнений.

Законодательное собрание Санкт-Петербурга приняло постановление, присвоившее морскому порту Санкт-Петербург наименование "Большой порт Санкт-Петербург".

В соответствии с постановлением, Большим портом Санкт-Петербург теперь именуется морской порт, включающий комплекс портовых сооружений, расположенных в Невской губе Финского залива и дельте реки Невы в Санкт-Петербурге.

Правление Федеральной службы по тарифам России приняло решение об установлении исключительных тарифов на импортные перевозки железорудного сырья через сухопутные погранпереходы с Украиной на станции Южно-Уральской железной дороги в подвижном составе ОАО "РЖД" и собственном подвижном составе в груженом рейсе.

Тарифы установлены в виде применения на уровне ставок раздела 2 Прейскуранта N 10-01 "Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами" для повагонных отправок.

2 июня в Санкт-Петербурге начинает работу Вторая международная конференция "FREIGHT-2005: Контейнерные перевозки в России и странах ближнего зарубежья". Конференция организована Информационно-аналитическим агентством SeaNews при поддержке Федерального агентства морского и речного транспорта РФ и Федеральной таможенной службы РФ.

Спонсорами мероприятия выступают компании SOLVO Ltd., STS Logistics, ELCOM и Sun Microsystems. Информационный партнер - издательский дом "РЖД-Партнер".

Российское Северо-Каспийское морское пароходство предложило Азербайджану открыть паромное сообщение по маршруту Оля - Баку, сообщил исполнительный директор пароходства Михаил Касадыбов на заседании "круглого стола" в Баку, сообщает Reuters.

"На первых порах на маршруте Оля - Баку могли бы работать 2 парома - по одному от российского и азербайджанского пароходства. В Оля и Баку можно создать равные условия для захода в порты паромов двух стран", - считает М.Касадыбов.

По его мнению, ставка за эти услуги не должна превышать $2 тыс. - $3 тыс.

"Внучка" "Интерроса" сосчитает, сколько денег потребует строительство ЦКАД. Компания "ИР Девелопмент", "внучка" корпорации "Интеррос", победила в конкурсе на выполнение обоснования инвестиций в строительство Центральной кольцевой автомобильной дороги Московской области. Фактически это означает, что идея строительства платных автодорог перестает существовать только на бумаге и начинает понемногу воплощаться в жизнь. При этом уже сейчас очевидно, что строить такие дороги будут частные структуры: Минтранс на днях недвусмысленно дал понять, что самоустраняется от строительства новых дорог.

60% дорог федерального назначения и более 70% региональных дорог не соответствуют требованиям к прочности асфальта, колейности, освещению, безопасности и ряду других показателей. Об этом заявил заместитель министра транспорта РФ Александр Мишарин. По его словам, если финансирование содержания дорожного хозяйства останется в России на прежнем уровне, через 5 лет в стране останутся пригодными для движения только 5% региональных и 22% федеральных дорог. В 2005 г. Министерству транспорта РФ были выделены средства в объеме 1,1% от ВВП, что почти в 3 раза меньше, чем в 2000 г. (3%).