SeaNews на Вашем сайте
Уважаемые читатели SeaNews - корпоративные читатели и владельцы WEB-сайтов!
Приглашаем Вас разместить на Вашем сайте или сайте Вашей компании информационный блок SeaNews - совершенно бесплатно и без всяких условий!!!
SeaNews - это самая важная информация о рынке международных грузоперевозок в России, СНГ и Балтии: последние новости транспортного сектора в целом и его участников, официальные сообщения от государственных структур, определяющих транспортную политику стран, изменения в транспортном законодательстве и аналитические материалы.
Новая фитинговая платформа
В кемеровском филиале ОАО "Алтайвагон" проходят последние испытания перед серийным выпуском 80-футовой платформы модели 13-2118 для перевозки контейнеров.
Как сообщает пресс-служба ОАО "РЖД" со ссылкой на службу по связям с общественностью Западно-Сибирской железной дороги, в прошлом году филиал "Алтайвагона" в Кемерово выпустил 437 фитинговых платформ.
В этом году предполагается изготовить около 1500 платформ различной модификации, в т.ч. модели 13-2118.
Palmali Shipping подтвердил исполнение опциона на 2 сухогруза
Компания Palmali Shipping заказала Волгоградскому судостроительному заводу, входящему в состав Группы МНП, 2 сухогруза дедвейтом 6970т. Ранее подписанный контракт предусматривал строительство 4 сухогрузов. Еще 2 аналогичных судна были в опционе. В начале мая контракт на эти 2 судна был подписан.
По условиям контракта все 6 сухогрузов класса "река-море" для Palmali Shipping должны быть построены в течение 3 лет. Предварительный срок сдачи пятого судна - май 2006г., шестого - июль 2006г.
Санкт-Петербург сможет обработать 1 млн. TEU
По данным транспортного бюллетеня SeaNews Weekly (№114), терминалы Невской губы обработали в апреле т.г. более 86 тыс. TEU. Этот объем при прямой экстраполяции на год дает объем годовой контейнерооработки более 1 млн. TEU. Если контейнерооборот Невской губы сможет достичь 1 млн. TEU, это событие ознаменуется резким обострением конкуренции и возможным перераспределением долей контейнерных терминалов на рынке.
"ОБИП" перестанет управлять "Морским портом СПб"
Согласно решению, принятому на заседании Совета директоров ОАО "Морской порт Санкт-Петербург" 10 мая 2005г., годовое общее собрание акционеров Общества состоится в Петербурге 30 июня 2005г.
Контролировать не товар, а информацию о нем
Федеральная таможенная служба планирует разделить товаропотоки и документооборот. "Мы хотим перейти от тотального контроля за товарами к контролю за информацией о товаре", - заявил заместитель руководителя ФТС России Леонид Лозбенко на конференции "Таможенная служба России: партнерские отношения "таможня-бизнес", организованной Московской Международной Бизнес Ассоциацией.
"Раньше было так: товар, рядом документы, таможеннику не нравится, и все остановлено. Этого не должно быть и не будет. Мы пойдем по европейскому пути и уже внедряем новые принципы", - сказал Л.Лозбенко.
Забастовка работников транспорта в Италии
В Италии в результате забастовки работников транспорта были отменены несколько десятков авиарейсов, а также нарушено железнодорожное сообщение, сообщает РБК со ссылкой на Reuters.
Так, авиакомпания Alitalia отменила 211 авиарейсов, ряд иностранных авиакомпаний также отменил рейсы в Италию.
Участники акции протеста, организованной профсоюзом транспортных рабочих, требуют повышения заработной платы и улучшения условий труда.
Выручка "Морского порта Санкт-Петербург" в 1 квартале $7,86 млн
Как сообщает сайт ОАО "Морской порт Санкт-Петербург" выручка компании за 1 квартал 2005г. составила 219,4 млн.руб. ($7,86 млн.).
Выручка от сдачи в аренду собственного имущества составила 23,5 млн.рублей, что, согласно данным пресс-релиза, составляет 18,2% от всей выручки.
В прошлом году выручка от сдачи имущества в аренду, проще говоря, платежи от дочерних компаний ОАО "МП СПб", составила 145,4 млн.руб. или 18,9% от выручки.
15 мая на год закрывается станция метро "Семеновская"
Завтра 15 мая на целый год закрывается для пассажиров станция метро «Семеновская» Арбатско-Покровской линии московского метрополитена. Закрытие станции связано с необходимостью замены эскалаторов, технический срок эксплуатации которых подошел к концу. Эскалаторы смонтированы в 1944 году, полностью выработали свой ресурс и подлежат замене.