Судоходные компании-участницы соглашения Asia/Australia Discussion Agreement (AADA) планируют применять повышенные ставки при транспортировке грузов из Китая, Гонконга и Тайваня в порты Австралии.

С 1 июля 2005г. повышение ставок на сухие и рефрижераторные грузы составит $500/TEU.

Указанные суммы будут взиматься вдобавок к существующим рыночным ставкам и будут учитываться при исчислении всех дополнительных надбавок.

Калининградский завод ООО "Судоремонт-Балтика" заключил контракт с западноевропейским заказчиком на строительство корпуса парома.

Объем работ включает в себя изготовление корпуса и надстройки, изготовление и установку систем трубопроводов, насыщения, монтаж основного механического судового оборудования.

В настоящее время ведется подготовка к строительству и в июле состоится закладка киля нового судна. Завод также продолжает строительство очередной серии буксиров для голландского заказчика.

В конце 2006г. компания "K" Line сможет привлечь в Санкт-Петербургский порт грузы в объеме 1 тыс. TEU еженедельно. Об этом заявил линейный менеджер генерального агента линии "K" Line в России ООО "МЕТ" Даниил Кусков на конференции "FREIGHT-2005: Контейнерные перевозки в России и странах ближнего зарубежья".

Круглый стол на тему "Взаимодействие органов власти и бизнеса в формировании и реализации "Транспортной стратегии Российской Федерации на период до 2010г." на примере комплексного подхода к развитию Новороссийского транспортного узла и морского торгового флота в Черноморском бассейне", который состоится 7 июня 2005г.

Более подробная информация опубликована в разделе СОБЫТИЯ SeaNews.

Авиакомпания МАУ открыла в международном аэропорту Киева "Борисполь" дочернее предприятие по наземному обслуживанию - ООО "Интеравиа". Соучредителями выступили авиакомпания МАУ (60%) и британская компания Airline Business Handling Ltd (40%), долгое время работающая на глобальном авиационном рынке.

Симферополь и Варшаву свяжет регулярная авиалиния, сообщил на пресс-конференции в Варшаве премьер-министр Крыма Анатолий Матвиенко.

Глава правительства Крыма, находящийся в Варшаве с визитом, встретился с президентом Польши Александром Квасьневским и премьер-министром страны Мареком Белькой.

В ходе переговоров обсуждались социально-экономические проблемы развития Крымского полуострова и перспективы польско-украинского инвестиционного сотрудничества в Крыму, сказал Матвиенко.

"Сейчас главная проблема Крыма - создание современной инфраструктуры", - сказал он.

Обнародование доклада о причинах авиакатастрофы в Египте, в результате которой погибли 148 человек, в том числе 133 французских туриста, отложено с июня на конец года. Об этом в среду сообщил глава комиссии. По его словам, следователям необходимо больше времени для изучения катастрофы Boeing 737, упавшего в Красное море сразу после взлета из аэропорта Шарм-эль-Шейха.

В ноябре прошлого года следователи заявляли, что самолет сделал при взлете вираж и экипаж не смог справиться с управлением.

Правительство Зимбабве раскритиковало национальную авиакомпанию Air Zimbabwe за 6000-километровый рейс из Дубая, совершенный всего с одним пассажиром на борту. Перед этим в Дубай Boeing 737 отвез 49 пассажиров. Это был первый рейс авиакомпании по этому маршруту. По мнению министра транспорта страны, авиакомпания страдает от непрофессионального менеджмента, открывающего невостребованные рейсы. Министр также отверг обвинения в том, что само правительство заставляет Air Zimbabwe открывать подобные маршруты в рамках политики сближения с азиатскими и арабскими странами.

Началась реконструкция взлетно-посадочной полосы международного аэропорта г. Актобе, сообщает корреспондент Казинформа.

За 37 лет существования актюбинского аэропорта работы по реконструкции здесь проводятся впервые. Новые восьмитонные плиты толщиной в 18 сантиметров прослужат как минимум 20 лет, обещает заместитель генерального директора ОАО "К-дорстрой", которое выступает генподрядчиком работ, Серик Рамазанов.

В этом году международный аэропорт Rīga прогнозирует убытки в размере 2,575 млн. латов и снижение оборота на 16% - до 8,592 млн. латов. Причиной таких безрадостных прогнозов стало снижение сборов для вылетающих пассажиров с 16,09 лата до 8,56 лата. А сделано это было для того, чтобы привлечь в Ригу дешевые авиакомпании.