Рафаиль ИБАТУЛИН, руководитель ассоциации "Автомир" Владимир РИД, генеральный директор ОАО "Сибнефть-Омскнефтепродукт"

Рафаиль Абдуллахатович родился 27 мая 1959 года в городе Актюбинске (Казахстан). Там же окончил среднюю школу. После школы сразу поступил в Томский политехнический институт на химико-технологический факультет по специальности "Технология электрохимических производств". По окончании института в 1981 году приехал по распределению в Омск -на завод им. Октябрьской Революции (ФГУП "Омский завод транспортного машиностроения").

В духе советских традиций долгостроя власти Краснодарского края остановили строительство всесезонного глубоководного порта на Черном море, хотя стройка близка к завершению

МОРСКОЙ ПОРТ, ВОЗВОДИМЫЙ НЕДАЛЕКО ОТ СТАНИЦЫ ТАМАНЬ, НАХОДИТСЯ В ЗАВЕРШАЮЩЕЙ СТАДИИ СТРОИТЕЛЬСТВА. НЕСКОЛЬКО МЕСЯЦЕВ ИНТЕНСИВНОЙ РАБОТЫ, И ОН НАЧНЕТ ПРИНИМАТЬ СУДА, ЗАГРУЖАТЬ ИХ АММИАКОМ.

ЖУРНАЛ "КОММЕРСАНТЪ-ДЕНЬГИ" И КОМПАНИЯ INTEL ПРОДОЛЖАЮТ РАССКАЗЫВАТЬ ОБ УЧАСТНИКАХ КОНКУРСА ЛУЧШИХ IТ-РЕШЕНИЙ СРЕДИ КОМПАНИЙ МАЛОГО И СРЕДНЕГО БИЗНЕСА. ОЧЕРЕДНОЙ УЧАСТНИК - КУЛЬТУРНО-РАЗВЛЕКАТЕЛЬНЫЙ КОМПЛЕКС "ПИРАМИДА" ИЗ КАЗАНИ - ЗАМАХНУЛСЯ НА РОЛЬ ЛИДЕРА В ОБЛАСТИ ДОСУГА В РЕСПУБЛИКЕ. И НАЧАЛ С ПОЛНОЙ АВТОМАТИЗАЦИИ СВОИХ БИЗНЕС-ПРОЦЕССОВ.

БЛИЦПРОЛОГ

Предлагает открыть губернатор Кузбасса

ПРЕЗИДЕНТ РФ ВЛАДИМИР ПУТИН ПРИНЯЛ В СВОЕЙ СОЧИНСКОЙ РЕЗИДЕНЦИИ "БОЧАРОВ РУЧЕЙ" ГУБЕРНАТОРА КЕМЕРОВСКОЙ ОБЛАСТИ АМАНА ТУЛЕЕВА. ГУБЕРНАТОР РАССКАЗАЛ О ТОМ,

ЧЕМ СЕГОДНЯ ЖИВЕТ КРУПНЕЙШИЙ ПРОМЫШЛЕННЫЙ И СЫРЬЕВОЙ РЕГИОН СТРАНЫ; КАК В КУЗБАССЕ РЕШАЮТСЯ СОЦИАЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ, В ЧАСТНОСТИ, ПРОБЛЕМА С ВЕТХИМ ЖИЛЬЕМ. НО ГЛАВНОЙ ТЕМОЙ РАЗГОВОРА СТАЛИ ВОПРОСЫ РАЗВИТИЯ УГОЛЬНОЙ ОТРАСЛИ КАК В ОБЛАСТИ, ТАК И В ЦЕЛОМ ПО СТРАНЕ.

100 лучших статей за 100 НОМЕРОВ

Уникальный юбилейный выпуск

100 лучших статей за все время существования журнала

500 страниц технологий успешного бизнеса эксклюзивные материалы о менеджменте, маркетинге, управлении персоналом, корпоративных финансах, информационных технологиях и бизнес-образовании

Уже более двух лет мы знакомим своих читателей с самыми современными бизнес-технологиями, анализируем причины успехов и провалов компаний, предлагаем решения проблем, возникающих в их практике, рассказываем о цивилизованных способах ведения бизнеса в России.

069

АВЙАН

Источник маржи розничная торговля ныне ищет не в ренте, основанной на ресурсах, а в ренте, базирующейся на эффективности. Играть только на закупочных и продажных ценах торговцам уже не удается. Растущая конкуренция на рынке ритейла заставляет розничные сети особое внимание уделять автоматизации своей деятельности.

(СФ N 04 20. 09. 2004)

074

АЙВАН

"Большинство патентов в сфере программного обеспечения - фикция" , - заявил в интервью Ливану доктор Роберт Меткалф. В ответах на другие вопросы изобретатель Ethernet, основатель компании 3 Com, издатель и постоянный автор журнала Infoworld, партнер Polaris Venture Partners был столь же бескомпромиссен. Правда, предсказывая в 1996 году катастрофу интернета, Боб Меткалф был вынужден потом съесть страницы со своими апокалиптическими заметками.

(СФ N 02. 19. 01. 2004)

Одна из крупнейших эстонских транспортных компаний - ООО Balti Logistika - 1 апреля открыла свое представительство в Литве. К нам она тоже планирует прийти, но во втором квартале текущего года. Однако появление нового игрока на латвийском рынке местных бизнесменов не пугает.

Южноуральские железнодорожники обеспечат качественное техническое обслуживание первого ускоренного контейнерного поезда.

Этот состав сообщением Находка (Дальневосточная железная дорога) - Марцево (Северо-Кавказская железная дорога) состоит из 53 специальных фитинговых платформ, предоставленных ЗАО "Русская Тройка". Первый ускоренный контейнерный поезд перевозит автомобильные комплектующие и детали из Южной Кореи для Таганрогского предприятия по сборке автомобилей "Hyundai" (ТагАЗ). Плановое время в пути - 11 суток 5 часов.

Приморье в России недаром называют воротами в страны АТР: здесь действует ни много ни мало 18 пограничных пропускных пунктов, из которых девять морских, один воздушный, три железнодорожных и пять автомобильных. Только морской путь способен на сегодняшний день пропускать более 46 млн. тонн грузов в год.