В ночь с 31 мая на 1 июня произошла авария, в результате которой боевая авиация лишилась самолета, считающегося лучшим в мире перехватчиком. Истребитель МиГ-31, который пилотировали военные летчики майор Олег Заболотный и Александр Абушенков, выполнял ординарный учебно-тренировочный полет. Пробыв в воздухе около часа, МиГ-31 вернулся на свой аэродром и благополучно приземлился. Уже во время пробега по посадочной полосе у самолета неожиданно загорелся сначала один, а затем и второй двигатель.

В ночь на среду в Тверской области при заходе на посадку разбился истребитель МиГ-31. Самолет загорелся в момент пробега по взлетно-посадочной полосе. Обоим пилотам удалось катапультироваться. Согласно официальной версии, причиной аварии стало возгорание обоих двигателей. По словам экспертов "НИ", истребитель мог столкнуться с посторонним предметом на аэродроме. Так или иначе, эксплуатация этих самолетов приостановлена.

Истребитель-перехватчик МиГ-31 ВВС России потерпел аварию в среду в Тверской области. При заходе на посадку боевой самолет загорелся. Оба пилота успели вовремя катапультироваться. Точную причину аварии установит специально созданная комиссия. Однако уже есть версия, что МиГ разбился из-за ошибки летчиков. Отметим, что это уже вторая авария в Тверской области за последний месяц. 12 мая на аэродроме Андреаполь разбился истребитель МиГ-29. Тогда пилот погиб.

В среду Финляндия отказалась принять объяснения России, утверждавшей, что российские самолеты не нарушали воздушных границ, и пообещала известить мировую общественность, как только подобное повторится, передает Reuters.

Представители Финляндии заявили, что за последние несколько месяцев российские военные самолеты неоднократно пересекали финско-российскую воздушную границу либо по пути в Калининград на Балтийском море, либо следуя обратно, и что финское правительство хочет провести переговоры с Москвой после того, как та проигнорировала просьбы положить этому конец.

Аэропорт Внуково временно закрыт в связи с выкатом самолета А320 за пределы взлетно-посадочной полосы. Как сообщил РБК первый заместитель генерального директора аэропорта Виталий Ванцев, самолет принадлежит авиакомпании "Армавиа" (Армения). В ходе инцидента никто не пострадал.

Планируется, что аэропорт сможет возобновить свою работу уже с 19:00 мск 1 июня 2005г. В настоящее время задержаны 6 рейсов. На месте работает группа по расследованию инцидента, которая определит его причины.

В русскоязычном сегменте сети Интернет появилась новая электронная торговая площадка "b2b-avia" (www.b2b-avia.ru), ставшая составной частью Информационно-аналитической и торгово-операционной системы "Рынок продукции услуг и технологий для предприятий гражданской авиации". Как сообщили "АвиаПорт.Ru" в компании-разработчике ООО "Центр развития экономики", применение Системы одобрено руководством Федерального агентства воздушного транспорта России.

Все началось с того, что 27 апреля Госавиаслужба издала приказ №290, согласно которому выполнять чартерные рейсы из региональных аэропортов в Анталию (Турция) было позволено только базовым (т.е. местным) авиакомпаниям. Как следует из документа, он призван был "снять производственное и социальное напряжение в региональных аэропортах в летний период" (с апреля по октябрь). Первый заместитель председателя Госавиаслужбы Александр Давыдов пояснил: "До моего прихода в Госавиаслужбу была социальная проблема в Донецком и Львовском регионах.

Оргкомитет Международного форума бухгалтеров и аудиторов присвоил авиакомпании "Аэрофлот - российские авиалинии" почетное звание "Предприятие высокой организации бухгалтерского учета - 2004".

Оргкомитет Международного форума бухгалтеров и аудиторов высоко оценил достижения Аэрофлота по организации ведения бухгалтерского учета в соответствии с требованиями международных стандартов финансовой отчетности и основными направлениями государственной программы, направленной на реформирование отечественной экономики.

Челябинск станет первым в России обладателем вертолета MD-520N. Презентация продукции фирмы MD Helicopters состоялась в Москве.

Как передает корреспондент "Нового Региона", главное отличие этого легкого одномоторного вертолета от аналогов - газотурбинный двигатель. Все подобные машины, работавшие до сих пор в России, были оборудованы поршневым двигателем, которому нужен качественный авиационный высокооктановый бензин. Вертолет MD-520N работает на керосине.

Сегодня представители компании Boeing [NYSE: BA] и авиакомпании Ethiopian Airlines объявили об увеличении объема подтвержденного заказа на модель Boeing 787 Dreamliner до 10 самолетов. Эфиопская авиакомпания использовала права на приобретение дополнительных самолетов, полученные при заключении первоначального контракта 4 февраля этого года. Ethiopian Airlines стала первой авиакомпанией, воспользовавшейся правами на приобретение модели Boeing 787, продажи которой растут высокими темпами.