Blog posts | logistics.ru

Израильские авиакомпании "Исраэйр" и "Аркия" отказались от полетов в Москву в летнем сезоне

Израильские авиакомпании «Исраэйр» и «Аркия» приняли решение отказаться от выполнения чартерных рейсов в Москву в летнем сезоне 2005 года, несмотря на разрешение, выданное им Управлением гражданской авиации. По сообщению израильских СМИ, «Исраэйр» и «Аркия» боролись за получение права на предоставление чартерных рейсов в Москву. В итоге разрешение на это было выдано авиакомпании «Исраэйр». Однако в последний момент она отказалась от этих рейсов, мотивировав отказ экономической нецелесообразностью.

P&O расширяет участие в российском портовом бизнесе

P&O объявляет, что достиг соглашения со своим партнером в совместном предприятии об удвоении своих операций в российском порту Восточный.

С подробностями сделки можно ознакомиться в пресс-релизе компании, опубликованном в соответствующем разделе SeaNews.

Балтийский завод заложил второй ролкер

На Балтийском заводе в торжественной обстановке заложено океанское судно для перевозки грузовых автомобилей-трейлеров. Это второй ролкер из серии судов, строительство которых предприятие выполняет по контракту с норвежской верфью Fosen Mekaniske Verksteder A/S (FMV). Балтийский завод заключил контракт с FMV на строительство двух современных океанских ролкеров (типа Ro Pax) в конце августа 2004 г. Завод выполняет работы по постройке корпусов и оснащению их трубопроводами. Окончательную достройку и насыщение оборудованием осуществит верфь FMV.

Прогресс-гарант выплатил $385000 по случаю полной гибели морского судна

13 февраля 2005 года сухогрузное судно «Sea Rey» (валовая вместимость – 1059 р.т, Регистр – Lloyd’s Register of Shipping) попало в район сильного шторма, разразившегося над центральной частью Средиземного моря. Экипажем были приняты все меры по подготовке судна к плаванию в штормовых условиях. Несмотря на профессионализм команды, шквалистый ветер (до 10 баллов по шкале Бофорта) и 9-ти метровые волны, привели к гибели судна. Сразу после оставления экипажем, оно затонуло западнее острова Крит на глубине 3500 метров.

ЗАО «Портовый флот» вводит в эксплуатацию три новых буксира

Первого июля этого года в торжественной обстановке на Ленинградском судостроительном заводе «Пелла» состоялся спуск на воду буксира «Петергоф» для ЗАО «Портовый флот». Судно стоимостью около 3 миллионов евро в течение месяца будет включено в состав флота компании «Портофлот». Буксир «Петергоф» стал четвертым в серии судов, строящихся с 2001 года на «Пелле» для компании «Порто Флот». До конца лета еще два аналогичных буксира, «Павловск» и «Сестрорецк», будут переданы «Портофлоту». Новая серия названа в честь исторических пригородов Санкт-Петербурга.

«Росморпорт» намерен построить на Балтийском заводе 3 линейных ледокола

Федеральное государственное унитарное предприятие (ФГУП) «Росморпорт» намерен построить на Балтийском заводе (Санкт-Петербург) 3 линейных ледокола.Как сообщает информированный источник из Санкт-Петербургского филиала ФГУП «Росморпорт», такое решение принято в ходе совещания, которое провели 24 июня на Балтийском заводе руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта Вячеслав Рукша и генеральный директор ФГУП «Росморпорт» Николай Негодов.Как сообщалось ранее, ФГУП «Росморпорт» заключил контракт с ОАО «Балтийский завод» на строительство 2-линейных дизель-электрических ледоколов

Экипажи встретили День моряка в разных точках земного шара

В праздничные дни в родном порту удалось побывать только небольшой группе моряков Приморского морского пароходства.Как сообщил начальник чартерного отдела ОАО «ПМП» Юрий Годлевский, экипаж танкера «Свободный» праздновал День моряка на переходе к Чукотке, где присоединился к танкеру «Партизанск», который обеспечивает нефтепродуктами порты и порт-пункты округа и находится в настоящее время в бухте Провидения. «Ангарск» доставляет топливо из Находки в Корсаков. У берегов Западной Африки продолжают бункеровать рыбаков 5 танкеров па¬роходства.

Открыт сезон перевозок сахалинской нефти

Танкер «Приморье» ПМП открыл очередной сезон перевозок, встав под погрузку к нефтедобывающему терминалу «Витязь». Как сообщил Юрий Синев, директор представительства ОАО «ПМП» в Южно-Сахалинске, сахалинскую нефть, которую добывает на Пильтун-Астохском месторождении оператор проекта «Сахалин-2», компания Sakhalin Energy, «афрамакс» PRISCO доставит первым рейсом в южнокорейский порт Ульсан.С самого начала добычи нефти на терминале «Витязь» танкеры корпорации PRISCO фрахтуются для перевозок сырья проекта «Сахалин-2».

Северный завоз в разгаре

Три танкера Приморского пароходства в нынешнюю навигацию будут доставлять нефтепродукты в порты и порт-пункты российского Дальнего Востока. Как сообщил начальник чартерного отдела ОАО «ПМП» Юрий Годлевский, «Партизанск» уже работает на северных маршрутах, его экипаж получил благодарности от администраций порт-пунктов за отличную работу по выгрузке топлива на необорудованные причалы. В начале июля к этому судну ПМП присоединятся «Свободный» и «Енисейск». Таким образом, суда усиленного ледового класса, два танкера – «малыша» дедвейтом по 3 тыс.

Ожидается увеличение доходов ДВМП на $30 млн

Дальневосточное морское пароходство в текущем году предполагает увеличить доходы на $30 млн., что на 20 процентов больше прошлогоднего. Об этом на пресс-конференции во Владивостоке заявил генеральный директор ДВМП Евгений Амбросов.Как сообщает корреспондент «Восток-Медиа», по его словам, в текущем году чистая прибыль компании составила $14 млн., что на 10% больше, чем в 2004 году. Заработная плата сотрудников пароходства в среднем увеличилась примерно на 50%. Сегодня средняя зарплата матроса на судах компании равна $750, капитана – $2900-3000.