Suzuki Motor Corp., японский производитель автомобилей, сообщил, что работа двух его заводов будет остановлена на три дня в декабре из-за нехватки стальных компонентов. В результате будет произведено на 13 тыс. автомобилей меньше, чем запланировано. За день до объявления планов Suzuki другая компания из Японии - Nissan - сообщила, что ее производство в марте 2005 года может быть сокращено на 15 тыс. машин, также из-за нехватки стали. В результате прибыль компании сократится на 6 млрд иен ($58, 6 млн).

Новогодний праздник становится моментом истины для многих компаний. Одних интересует сезонная премия, которая может обеспечивать до 35% всей годовой прибыли, для других предпраздничный бум - это возможность привлечь больше покупателей и "продвинуть" новые товары и услуги. Но для всех компаний потребительского и смежных рынков декабрь - период испытаний на прочность партнерских связей, логистики и кадров. Руководителям, плохо спланировавшим работу компании в конце года, Дед Мороз подарков не приносит.

Мало произвести продукцию, надо еще доставить ее розничному продавцу, оптовику или конечному покупателю. Если речь идет о разовой поставке, то вариант, как правило, один: транспорт нанимается. Но если производитель отгружает продукцию ежедневно, это вовсе не означает, что ему надо обзаводиться собственным транспортным подразделением.

В течение одиннадцати месяцев 2004 года в жизни Архангельского морского торгового порта становилась все более отчетливой положительная динамика, и одна из примет преодоления затянувшегося кризиса - развитие контейнерных перевозок. К исходу ноября с учетом каботажа порт переработал 13 тыс. грузов в контейнерах, а небольшая торжественная встреча с представителями партнерских компаний и журналистами в день погрузки 10000-го контейнера Северного морского пароходства на борт теплохода "Замоскворечье" стала лишь кратким прологом к долгому разговору о дальнейшей судьбе первого порта России.

"Бизнес-класс" и КГ "Магазин готового бизнеса" (www. delshop. ru) продолжают цикл публикаций, посвященных франчайзингу. Сегодняшний материал ориентирован на компании, планирующие создать собственные франшизные системы, и рассказывает об основных этапах ее построения.

АВИАСАЛОН

Первый международный грузовой рейс из Китая в Европу был выполнен через Красноярск еще месяц назад, а теперь сибирский аэропорт принимает транзитные грузовые суда уже три раза в неделю.

Опыт сибиряков по созданию в аэропорту Красноярск мультимодального транспортного узла, способного оживить региональные грузоперевозки, может быть использован в масштабах страны.

Первый - покупка магазинов

Мы решили, что к 2005 году у нас должно быть девять магазинов

Есть предприниматели, которые утверждают, что для создания торговой сети нужно не так уж и много. Как сказал президент сети детских магазинов "Кораблик" Алексей Иванович Зуев, достаточно просто желания.

Наше предприятие достаточно молодое: было образовано в 2000 году, но уже имеет в своем составе семь магазинов.

Ровно год назад губернаторский совет одобрил и принял концепцию развития лесной отрасли Красноярского края. До этого времени основное наше богатство было практически брошено на произвол судьбы. А произвол - он и есть произвол: лес рубили все кому не лень, щепки летели куда ни попадя. О том, удалось ли что-то сделать в соответствии с этой концепцией, мы попросили рассказать заместителя губернатора Андрея ГНЕЗДИЛОВА.

- Лесная отрасль обозначена среди приоритетных. Но если смотреть со стороны, сдвигов не наблюдается. Может, приняли документ и забыли?

На Горьковской магистрали прошел конкурс товарных кассиров, представляющих 261 грузовую станцию. За 10 месяцев года на этих станциях было погружено более полумиллиона вагонов, выгружено 400 тысяч. И та и другая цифры оказались выше показателей минувшего года, а сокращение времени простоя позволило ГЖД получить дополнительно около 19 тысяч вагонов.