Казалось бы, далекое от рельсов библиотечное дело своим развитием в Прибалтике во многом обязано "железке".

Компания "Магистраль" , в которой работает около трех десятков специалистов, в будущем году отметит значимую для себя дату - 15-летие своего существования. Она появилась в 1991 году, когда наступил некоторый кризис в науке и производстве. И малое коммерческое предприятие собрало единомышленников, людей, которые в ту пору объективно перестали видеть перспективу своей деятельности в больших институтах. За прошедшие годы малое предприятие добилось заметных результатов и стало серьезным партнером и Московской железной дороги, и сети дорог в целом. Какие задачи решает "Магистраль" ?

В июне 2005г. ОАО “Завод “Красное Сормово” (Нижний Новгород) спустит на воду танкер «Шах Исмаил Хатаи”, для Азербайджанского Государственного Каспийского морского пароходства.

Танкер дедвейтом 13 тыс.т предназначен для перевозки нефтеналивных грузов и является третьим судном проекта 19619, согласно которому всего на заводе будет построено пять нефтеналивных танкеров дедвейтом 13 тыс.т.

Как сообщили SeaNews в пароходстве, спуск судна первоначально планировался еще в апреле 2005г., но из-за установки дополнительных систем в цеховых условиях был перенесен на июнь 2005г.

Объем первичной переработки нефти в России в период с 16 по 22 мая 2005г. вырос на 1,2% по сравнению с предыдущей неделей - до 3 млн 882 тыс. т. Об этом сообщает РБК со ссылкой на данные Федеральной службы государственной статистики (Росстат). В том числе объем производства автомобильного бензина составил 608 тыс. т, что на 4,1% больше, чем за неделю до этого. При этом объем переработки дизельного топлива снизился на 0,4% - до 1 млн 87 тыс. т. сообщает

Компании «1С-Рарус» и «Евросеть» подписали договор на поставку программного обеспечения «1С-Рарус: Магазин «Евросеть» с платформой «1С: Предприятие. Оперативный учет 7.7». Как сообщил сегодня журналистам управляющий компании «1С-Рарус» Дмитрий Казачков, согласно договору, «1С-Рарус: Магазин» будет установлен на первом этапе в течение месяца во всех 1600 работающих салонах связи «Евросети». Далее эта система будет устанавливаться во всех вновь открывающихся салонах, общее число которых до конца текущего года составит около 2000.

Люди страдать не должны

Президент России Владимир Путин встретился вчера с министром транспорта РФ Игорем Левитиным. Обсуждались итоги переговоров с Литвой. Министр доложил, что они прошли успешно, удалось решить ряд важных проблем. Во-первых, подписать соглашение по проекту "2К", благодаря которому будет налажено тесное сотрудничество транспортников Калининграда и Клайпеды, и за счет этого увеличатся объемы перевозок как железнодорожным транспортом, так и морскими судами.

Топливозаправочный комплекс (ТЗК) ЗАО "НОРСИ-Авиа" (крупный пакет акций находит находится в собственности структур НК "Лукойл") планирует в 2006 году увеличить объем реализации реактивного топлива международного стандарта Jet-A-1 в 10 раз по сравнению с текущим годом.

Об этом в пятницу журналистам сообщил генеральный директор ЗАО ТЗК "НОРСИ-авиа" Эрнест Буров.

По его словам, в 2005 году планируется реализовать около 1,5-2 тыс. тонн данного вида топлива. В 2004 году "НОРСИ-авиа" реализовал 400 тонн Jet-A-1, а за четыре месяца 2005 года - 300 тонн.

По меньшей мере трое погибли в результате катастрофы самолета в районе Монблана (департамент Верхняя Савойя) в четверг в 19.45 по местному времени (21.45 мск).

По данным французских правоохранительных органов, самолет упал на французско-итальянской границе в горной местности (4740 м над уровнем моря) с французской стороны.

Тела погибших уже найдены, однако их идентификация пока не завершена.

СЕГОДНЯ, КАК И ВЧЕРА, ЗНАЯ О ТОМ, ЧТО ВРЕМЯ - ДЕНЬГИ, КАРЬЕРИСТЫ, СТРЕМЯСЬ ВВЕРХ ПО КАРЬЕРНОЙ ЛЕСТНИЦЕ, БЕРЕГУТ КАЖДУЮ МИНУТУ. ИХ ДЕЛОВОЙ МИР И НЕ МЕНЕЕ ДЕЛОВОЙ ОБРАЗ ЖИЗНИ В ПОСЛЕДНИЕ ГОДЫ СКЛОНЕН МЕНЯТЬСЯ.

9 июня депутаты Госдумы рассмотрят в первом чтении внесенный правительством законопроект "Об Особой экономической зоне в Калининградской области". Проект разрабатывался с ноября 2001 г. Его принятие планировалось в 2004 г. Что же получилось в результате многочисленных доработок? Чем он хорош и в чем его отличие от действующего ФЗ 1996 г. ? Кто теперь и с какими проектами сможет работать в Зоне на льготных условиях?