"Ингосстрах" пролонгировал на год программу страхования рисков ОАО "Русский алюминий" (РУСАЛ) (в прошлом году риски РУСАЛа также страховал "Ингосстрах"). Страховая защита вступила в силу в апреле 2005 года. Она распространяется на имущественные риски, убытки от перерыва в производстве и риски, связанные с грузоперевозками предприятий РУСАЛа. Имущество и убытки компании застрахованы на общую сумму в 11 млрд. долл. В перестраховании программы участвуют AIG, AXA, Munich Re, Hannover Re, SCOR. При заключении этих договоров "Ингосстрах" предоставил РУСАЛу скидку в размере 10% от премии.

В МОСКВЕ В ОТЕЛЕ ARARAT PARK HYATT СОСТОЯЛСЯ ПЕРВЫЙ МОРСКОЙ И ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЙ ФИНАНСОВЫЙ ФОРУМ. ОСНОВНОЕ ВНИМАНИЕ БЫЛО УДЕЛЕНО ПРОБЛЕМАМ ФИНАНСИРОВАНИЯ ОТЕЧЕСТВЕННОГО ФЛОТА. НИ ДЛЯ КОГО НЕ СЕКРЕТ, ЧТО ВЕДУЩИЕ РОССИЙСКИЕ СУДОХОДНЫЕ КОМПАНИИ В НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ УДЕЛЯЮТ МНОГО ВНИМАНИЯ ПРОЕКТАМ ПЕРЕВОЗКИ НЕФТИ И НЕФТЕПРОДУКТОВ. ДЛЯ ЭТИХ ЦЕЛЕЙ КРУПНЕЙШИЙ В РОССИИ МОРСКОЙ ПЕРЕВОЗЧИК - КОМПАНИЯ "СОВКОМФЛОТ." - ДАЖЕ ПЛАНИРУЕТ ПОСТРОИТЬ НЕСКОЛЬКО ТАНКЕРОВ.

Отечественный оборонный комплекс присматривается к современным решениям для управления ресурсами предприятий

ЗАКОНОТВОРЧЕСТВО

ФАС тянется к офшорам

Сделки, которые осуществляются за пределами России и связаны с приобретением российских активов и реализацией товаров на российской территории, могут попасть под контроль со стороны

Российские автостраховые фирмы создают единую базу данных в Южном федеральном округе

Нынешний семинар, который провел Российский союз автостраховщиков (РСА) и департамент ОБДД МВД России (ГИБДД) в Сочи, прямым образом должен повлиять на дорожную безопасность.

Среди факторов безопасности предприятий (информационной, инженерно-технической, противопожарной, контроля доступа, видеонаблюдения, 1Т-безопасности, экономической, экологической), специалисты выделяют кадровую безопасность, которая является самым слабым звеном в цепочке возможных потерь: по статистике 80% ущерба материальным активам компаний приносится их собственным персоналом, из-за чего крупные предприятия вынуждены ежегодно тратить на внутреннюю безопасность до 10% от прибыли.

Для откровенного разговора о наших чудесных дорогах, а также о проблемах как автолюбителей, так и Госавтоинспекции к нам в редакцию пришел начальник Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России генерал-лейтенант милиции Виктор КИРЬЯНОВ

Можно ли победить пробки?

- Виктор Николаевич, извините за банальность: начнем с традиционного вопроса - что же нам с пробками делать? А то по Москве, например, ездить совсем невозможно стало.

БИЗНЕС-ОБРАЗОВАНИЕ

Много воды утекло с тех пор как вождь завещал нам "учиться, учиться и учиться", И ушел, не прощаясь. Вздрогнула и переменилась в лице экономика, а с ней и наша жизнь. Дом, сын и дерево - это, конечно, хорошо, но уже явно мало, теперь важно сделать карьеру. Желательно в бизнесе.

А бизнесу нужны специалисты в области финансов и управления, маркетинга и IТ-технологий. И чтобы занять "свое" место, надо знать и уметь больше, чем конкуренты. Так что вроде все по-другому - а учиться все равно надо.

Прийти в театр или кино, показать билетеру вместо билета... мобильный телефон и спокойно проследовать на свое место. Именно так в Латвии в перспективе будет выглядеть поход на любое платное мероприятие, если удачно пройдет тестирование новая услуга - "мобильный билет".