У ОБЩЕПИТА ПРИБАВИТСЯ КОНКУРЕНТОВ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ ПРАВИТЕЛЬСТВА МОСКВЫ ОТ 5 ОКТЯБРЯ 2004 Г. N 677-ПП

О развитии сети "народных ресторанов" в городе Москве

Суть документа

Утверждается Концепция развития сети "народных ресторанов" в городе Москве. Планируется организация и проведение открытых инвестиционных конкурсов на подбор инвесторов для реализации инвестиционных проектов по строительству объектов сети "народных ресторанов". Размещение таких объектов предполагается также в крупных торговых объектах и торговых комплексах.

Должна ли корпоративная культура филиала соответствовать стандартам штаб-квартиры?

Корпоративная культура - это совокупность ценностей, принятых в компании, и способов их реализации. Это механизм контекстного управления: работа становится не просто исполнением указаний начальника, но и формой профессионального саморазвития. Чем сложнее работа сотрудника, тем менее эффективными становятся прямые рычаги управления (распоряжения, дисциплинарные взыскания). При этом возрастает роль контекстных рычагов управления (разделение ценностей, создание идеологии), то есть корпоративной культуры.

Куда приведет нас "Баренц-Линк"?

Дороги - кровеносная система любой экономики. Об этом известно еще с древних времен. Чем разветвленнее и качественнее дорожная сеть, тем прочнее экономика. "Отец всех народов" Сталин тоже понимал это, когда собирался строить железную дорогу от Мурманска до Анадыря. Построить такую большую дорогу ему не удалось, поэтому уже после Сталина в течение 40 лет строились отдельные участки этой дороги. В Архангельской области это Карпогорская дорога, в Коми - Вендигская ветка.

Транспорт и связь в среднесрочной перспективе

Заседание коллегии департамента транспорта и связи администрации Архангельской области, состоявшееся 14 октября, было посвящено обсуждению целевой программы на предстоящие четыре года. Руководители двух с лишним десятков предприятий, встретившиеся в овальном конференц-зале, обсудили производственно-техническое и финансово-экономическое положение в двух отраслях, объединяющих различные секторы экономики региона в единый комплекс.

Швеция - Архангельск.

Диалог продолжается...

В этом году Деловые дни Швеции в Архангельске показали новый уровень развития контактов между двумя северными странами. Если прежде мы главным образом знакомились с культурными традициями скандинавской страны, то сейчас краткое пленарное заседание предваряло двухдневную программу встреч тридцати шведских бизнесменов с коллегами и партнерами из Архангельска, Северодвинска и Новодвинска.

Средний размер

Торговцы обувью пересматривают свои стратегии. Активнее всех растут сети нижнего ценового сегмента - супермаркеты "Центр-Обувь", "Маттино-обувь", "Ж". Одна из первых обувных сетей в России - "Эконика" - сбежала от конкуренции с ними: компания отказалась от дешевой обуви, от российского производства и от слишком дорогих моделей. Теперь обувные салоны сети готовятся к ребрэндингу.

Штурм из Зимнего

Вслед за питерскими чиновниками Москву осваивают питерские предприниматели. Особенно это заметно на компьютерном рынке, примерно половина которого -закупки государственных организаций. Московские компьютерщики отметили, что после реорганизации правительства, когда вновь возобновились тендеры на поставку оборудования, питерские коллеги стали все чаще выигрывать эти государственные конкурсы. Компании ВСС, "Ниеншанц", "РАМЭК-ВС", "Эврика", оборот которых составлял в 2003 году от $20 млн до $60 млн, растут со скоростью 30 - 50% в год и теснят москвичей.

О МЕРАХ ПО ПОДГОТОВКЕ РЕАЛИЗАЦИИ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗАКОНА ОТ 22.08.2004 Г. ј 122 В ЧАСТИ ОБЕСПЕЧЕНИЯ САНАТОРНО-КУРОРТНЫМ ЛЕЧЕНИЕМ ЛЬГОТНЫХ КАТЕГОРИЙ ГРАЖДАН

С 1 января 2005 г. Государственное учреждение - Калининградское региональное отделение Фонда социального страхования Российской Федерации приступает к работе по реализации положений Федерального закона от 22 августа 2004 г.

[Новости]

Объем морских перевозок из российских портов, расположенных в Финском заливе, к 2010-2015 гг. составит 245-280 млн т. Об этом сообщил в беседе с журналистами руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта Вячеслав Рукша. По его словам, грузооборот Приморска возрастет до 100 млн т к 2010 г. и до 120 млн т ("вполне возможно - до 140 млн т") - к 2015 г. Порт Санкт-Петербург будет обрабатывать порядка 60 млн т, порт Усть-Луга - 35 млн т к 2010 г. и 50 млн т - к 2015 г., подчеркнул Вячеслав Рукша.

(Прайм-ТАСС)

***

Еженедельный новостной дайджест на вашу почту!