"Что, почем и почему" в наших естественных монополиях, пытались выяснить в Комитете Совета Федерации по промышленной политике. Проблемы тарифообразования и государственного ценового регулирования за "круглым столом" на Большой Дмитровке обсуждали сенаторы, депутаты Госдумы, представители региональных органов законодательной и исполнительной власти, предприятий и организаций.
гость номера
Валерий Рощупкин, руководитель Федерального агентства лесного хозяйства Министерства природных ресурсов: Лесной потенциал используется недостаточно
- Какие изменения произошли в системе управления лесопромышленном комплексе за последний год, со времени последнего Лесопромышленного форума?
На минувшей неделе ряд местных СМИ растиражировал весьма негативное мнение председателя Совета директоров ЗАО "Автотор" Владимира Щербакова о социально-экономической ситуации в области, о ее руководстве и, в частности, о вице-губернаторе - руководителе администрации ОЭЗ Михаиле Цикеле.
Сегодня наша газета предоставляет слово Михаилу ЦИКЕЛЮ для изложения его позиции по существу затронутых Владимиром Щербаковым вопросов.
Не за горами тот день, когда, казалось бы, завершатся долгие споры вокруг нового Закона "Об Особой экономической зоне в Калининградской области". В последних числах октября рабочая группа по подготовке его проекта должна представить свое детище в правительство. И, судя по интервью, которое недавно дал "Калининградской правде" председатель комитета Государственной думы по экономической политике Валерий Драганов, документ вскоре будет одобрен сначала исполнительной, а потом и законодательной властями страны.
Быть ли России морской державой?
Почему российские суда уходят под "удобные" иностранные флаги? Совсем не потому, что отечественным судовладельцам не хватает патриотизма. Об этом говорили многие представители морского сообщества страны, выступившие на прошедших в октябре в Государственной думе парламентских слушаниях "О состоянии и законодательном обеспечении развития морского и внутреннего водного транспорта России".
ЯЗЫКОМ ЦИФР
Бензин дорожает, МЭРТ грозит расправой
Потребительские цены на автобензин в РФ с 11 по 17 октября 2004 г. выросли на 0, 5% по сравнению с предыдущей неделей и на 18 октября составили 13, 54 руб. за литр, сообщает Федеральная служба государственной статистики (Росстат). На прошедшей неделе повышение средних цен на автомобильный бензин зарегистрировано в 33 центрах субъектов РФ, наибольшее - во Владикавказе - на 4, 9% (в том числе марки А-76 - на 6, 9%). В 54 центрах цены на бензин остались без изменения. Снижение средних цен на бензин отмечено в Волгограде - на 0, 3% и
СПб. Петербургская группа компаний Prosto Petro Group, производитель шоколадной пасты и сгущенного молока, откроет филиалы в Екатеринбурге и Новосибирске.
"В Екатеринбурге мы хотим увеличить свою долю на рынке в среднем с 10 до 20-25%, а в Новосибирске - с 15 до 25-30%, - заявил генеральный директор ООО "Петротрейд" Андрей Смирнов. - Эти города являются стратегическими центрами как с точки зрения потенциальных рынков сбыта, так и с точки зрения логистики. Там мы планируем создать собственную дистрибьюторскую сеть".
(к изменению некоторых подходов)
На конференции Международного морского комитета, состоявшейся в Ванкувере 31 мая - 4 июня 2004 г. , была принята новая редакция Йорк-Антверпенских правил. В статье освещаются основные изменения, внесенные в правила 1994 г.
14 сентября 2004г. состоялось очередное собрание членов Ассоциации речных судовладельцев (АСРЕЧ), на котором было принято решение о целесообразности объединения с ассоциацией речных портов и судовладельцев. В случае слияния этих двух Ассоциаций в их состав войдут более 100 организаций -участников внутреннего водного транспорта РФ: речные порты, судовладельцы речных судов и судов "река-море" , Российский речной регистр, а также страховая компания "Прогресс-Гарант".
Осуществляет перевозки морских грузов наливом.
Головной офис корпорации расположен в городе Находка Приморского края на Дальнем Востоке России, дочерние компании -в Сингапуре, Москве, Южно-Сахалинске, Владивостоке.